DE1930350A1 - Antrieb fuer Blechrichtmaschinen - Google Patents
Antrieb fuer BlechrichtmaschinenInfo
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- DE1930350A1 DE1930350A1 DE19691930350 DE1930350A DE1930350A1 DE 1930350 A1 DE1930350 A1 DE 1930350A1 DE 19691930350 DE19691930350 DE 19691930350 DE 1930350 A DE1930350 A DE 1930350A DE 1930350 A1 DE1930350 A1 DE 1930350A1
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- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D1/00—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling
- B21D1/02—Straightening, restoring form or removing local distortions of sheet metal or specific articles made therefrom; Stretching sheet metal combined with rolling by rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Straightening Metal Sheet-Like Bodies (AREA)
Description
- Antrieb für Blechrichtmaschinen Die Neuerung betrifft einen Richtwalzenantrieb für Blechrichtmaschinen durch Antriebsmotore und bezieht sich auf die Anordnung von Einzelantrieben bei derartigen Maschinen.
- Bei der Konstruktion einer Blechrichtinaschine mit Einzelantrieben macht die Unterbringung der einzelnen Antriebe wegen üer eng aneinanderliegencten Richtwalzen Schwierigkeiten. Es wurde bereits der Vorschlag gemacht, die installierte Leistung eines jeden Elektromotors entsprechend dem maximalen Dichtdruck zu begrenzen und jeden Motor mit einem als Planetengetriebe ausgebildeten Untersetzungsgetriebe an das Lagergehäuse der zugehörigen richtwalze anzuflanschen, so a die Motorachse mit der Richtwalzenachse fluchtet (DAS 1 285 972. Diese Konstruktion stellt keine befriedigende Lösung des Problems dar. Abgesehen davon, daß die Antriebe wegen der Verwendung von Planetengetriebe teuer in der Herstellung sind, können nur Motore verwendet werden, deren burchmesser über das Abstandsmaß der Richtwalzenachsen nicht hinausgeht. Antriebe von derartig kleinen Dimensionen reichen jedoch nicht aus, um die Richtwalzen von modernen Blechrichtmaschinen anzutreiben. Es sind bereits Blechrichtmaschinen im Einsatz, deren Nicht walzen eine Lange von mehr als 5 m aufweisen.
- Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer Blecilrichtmaschine, deren Richtwalzen ein großes hutriebsmoment erfordern, den Einzelantrieb der Walzen zu ermöglichen'.
- Zur Lösung dieser Aufgabe wird neuerungsgemäß vorgeschlagen, die Drehachsen der Antriebsmotore unter Einsatz von Gelenkwellen gegenüber den Richtwalzenachsen parallel zu versetzen.
- Nach einem weiteren Vorscnlag sollen gemäß der Neuerung mehrere Antriebsmotore und Gelenkwellen zu einer Montageeinheit zusammengefaßt werden.
- An einem Ausführungsbeispiel soll die Neuerung nachfolgend unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung erläutert werden.
- Es zeigen: Fig. 1, eine auf die Antriebseinheiten der Richtwalzen beschränkte Teilansicht einer Blechrichtmaschine nach der Neuerung, teilweise im Schnitt, und Fig. 2 einen Horizontalschnitt durch die linke Getrieueeinheit der Fig. 1.
- Gemäß Fig. 1 sind die beiden Reihen übereinanderliegender Richtwalzen 1, 2 in den Ständern 3, 4 einer Richtmaschine gelagert. Jede Walze wird durch je einen Slektromotor 5 angetrieben. Um den für die Elektromotoren nebst Unter.setzungsgetrieben 6 zur Verfügung stehenden Einbauraum zu vergrößern, sind die Antriebsachsen der Elektromotore weiter auseinandergesetzt als es dem Abstand der Achsen der Richtwalzen entspricht. Zwischen Motoren und Richtwalzen sind J)op#el-Gelenkwellen 7 geschaltet, die in einem kastenartigen Gehäuse 8 untergebracht sind, das zugleich zur liontage der Elektromotoren und Untersetzungsgetriebe dient.
- Fig. 2 zeigt die Anordnung der linken Antriebe für die drei unteren Richtwalsen.
Claims (2)
1. Richtwalzenantrieb für Blechrichtmaschinen mit Einzelantrieb der
Richtwalzen durch Antriebsmotore, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t daß
die Drehachsen der -Antriebsmotore unter Einsatz von Gelenkwellen gegenüber den
Richtwalzenachsen parallel versetzt sind.
2. Vorrichtang nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Zusammenfassung
von mehreren Antriebsmotoren und Gelenkwellen zu einer Montageeinheit.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691930350 DE1930350A1 (de) | 1969-06-14 | 1969-06-14 | Antrieb fuer Blechrichtmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19691930350 DE1930350A1 (de) | 1969-06-14 | 1969-06-14 | Antrieb fuer Blechrichtmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1930350A1 true DE1930350A1 (de) | 1970-12-17 |
Family
ID=5737059
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19691930350 Pending DE1930350A1 (de) | 1969-06-14 | 1969-06-14 | Antrieb fuer Blechrichtmaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1930350A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4103565A (en) * | 1975-04-25 | 1978-08-01 | Valmet Oy | Roll drive for paper machines and the like |
DE3501871A1 (de) * | 1985-01-22 | 1986-07-24 | SMS Schloemann-Siemag AG, 4000 Düsseldorf | Blechrichtmaschine |
-
1969
- 1969-06-14 DE DE19691930350 patent/DE1930350A1/de active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4103565A (en) * | 1975-04-25 | 1978-08-01 | Valmet Oy | Roll drive for paper machines and the like |
DE3501871A1 (de) * | 1985-01-22 | 1986-07-24 | SMS Schloemann-Siemag AG, 4000 Düsseldorf | Blechrichtmaschine |
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