DE1929798A1 - Vorrichtung zum Entkuppeln von Schienenfahrzeugen mit Mittelpufferkupplungen - Google Patents

Vorrichtung zum Entkuppeln von Schienenfahrzeugen mit Mittelpufferkupplungen

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Publication number
DE1929798A1
DE1929798A1 DE19691929798 DE1929798A DE1929798A1 DE 1929798 A1 DE1929798 A1 DE 1929798A1 DE 19691929798 DE19691929798 DE 19691929798 DE 1929798 A DE1929798 A DE 1929798A DE 1929798 A1 DE1929798 A1 DE 1929798A1
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DE
Germany
Prior art keywords
actuating shaft
devices
uncoupling
air shut
rail vehicles
Prior art date
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Pending
Application number
DE19691929798
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English (en)
Inventor
Johannes Hermann
Klauster Schmidt
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Ministerium fuer Verkehrswesen
Original Assignee
Ministerium fuer Verkehrswesen
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G7/00—Details or accessories

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

  • Aufstellung der verwendeten Bezugszeichen 1 Betätigungswelle für den Kupplungsverschluß 2 Betätigungswelle für die Luftabsperrorgane 3 Mitnehmer scheibe 4 Ausnehmung 5 Nocken 6 Hebel 7 Anlagefläche 8 Stirnträger 9 Halter 10 Schwenklager 11 Arbeitszylinder 12 Haken 13 Zugbügel 14 Bolzen 15 Steuerhebel 16 Kolbenstange -17 Kontakt L e e r s e i t e

Claims (4)

  1. Patentansprüche:
    Vorrichtung zum Entkuppeln von Schienenfahrzeugen mit Mittelpufferkupplungen, die aus Betätigungseinrichtungen für Kupplungsverschluß und für Luftabsperrorgane bestehen, dadurch gekennzeichnet, daß an der Betätigungswelle für den Kupplungsverschluß (1) eine Mitnehmerscheibe (3) mit einer segmentartigen Ausnehmung (4), in der die zur Betätigungswelle 61) parallel verlaufende Betätigungswelle für Luftabsperrorgane (2) eingebracht ists und mit einem radial verlaufenden, vorzugsweise im mittleren Bereich der Ausnehmung (4) angeordneten Nocken (5) befestigt ist, und an der Betätigungswelle für Luftabsperrorgane (2) eih Hebel (6) mit einer Anlagefläche (7) befestigt ist.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorgang des Schließens der Luftabsperrorgane vorzugswei,se nach 3/5 des Weges des Entkupplungsvorganges beendet ist.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß am Stirnträger (8) des Schienenfahrzeuges ein mit einem Haken (12) oder Zugbügel (13) ausgerüsteten pneumatischen oder elektropneumatischen Arbeitszylinder (11) angeordnet ist, der mittels eines Schwenklagers (10) am Halter (9) gelagert wird.
  4. 4. Vorrichtung nach Anspruch 3r dadurch gekennzeichnet, daß der Arbeitszylinder (11) mittels eines Kontaktes (17) von einem außerhalb oder zentralen Punkt des zu entkuppelnden Schienenfahrzeuges befindlichen Auslösemechanismusses mechanisch oder elektrisch betätigbar ist
DE19691929798 1968-11-28 1969-06-12 Vorrichtung zum Entkuppeln von Schienenfahrzeugen mit Mittelpufferkupplungen Pending DE1929798A1 (de)

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PL71473B1 (de) 1974-06-29
AT302411B (de) 1972-09-15
BG17481A3 (de) 1973-11-10
CS155835B1 (de) 1974-06-24
HU162507B (de) 1973-02-28

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