DE19262C

DE19262C - Karrengestell für Pflüge

Info

Publication number: DE19262C
Application number: DENDAT19262D
Authority: DE
Original assignee: pommersche ElSENGIESSEREI- und maschinenbau -Aktien -Gesellschaft in Stralsund

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Karrengestell für Pflüge.

In der beiliegenden Zeichnung ist Fig. 1 ein Längenschnitt des Ruchadlo - Pfluges, Fig. 2 eine Vorderansicht, Fig. 3 ein Grundrifs; Fig. 4 stellt den Längendurchschnitt eines Saatpfluges, und Fig. 5 den Grundrifs desselben dar. Fig. 6 giebt die beiden Ansichten des in Fig. 1, 2, 3, 4 und 5 mit b bezeichneten, drehbaren Zapfens.

α ist ein aus LJ -Eisen hergestellter Baum, durch welchen in ihm drehbar ein Zapfen b geht; letzterer trägt einen Winkelhaken b', durch den ein viereckiger, schmiedeiserner Rahmen c mit dem Balken durch Anziehen der oberen Flügelmutter fest verbunden wird. Die untere Verlängerung dieses Bolzens endigt in -einem Auge d, in welches die Zugstange £· eingehängt ist. An dem Rahmen c sind durch Spannschrauben c' c", Fig. 3, die Achswinkel für die beiden Laufräder befestigt, während auf der Vorderseite des Rahmens durch die Schraube e, die sich in einem Schlitzloch des Baumes α bewegt, die Stellung des Baumes auf dem Rahmen und somit die der ganzen Vorderkarre zur Richtung des Pflugbaumes fixirt werden kann. Das hochgehende Vorderende des Baumes α trägt die Stellschiene/, welche die Zugstange g in einer seitlichen Schiene aufnimmt. Die Schiene / ist an der Spitze des Balkens verstellbar.

Die am Baum befestigte Winkellasche h, durch welche gleichzeitig der Bolzen b geht, trägt ah einer Schraube i, die eine seitliche Stellbarkeit vermittelt, den eigentlichen Pflugbalken k aus T-Eisen, der seine zweite Verbindung mit dem Baum α durch die Stellschraube m erhält, durch welche eine Verstellbarkeit des Balkens mit dem daran befestigten Pflugkörper η während der Arbeit erzielt wird. Durch die Handgriffe / wird der Pflug aus der Erde gehoben. Der Pflugkörper η ist nach Art der gewöhnlichen Ruchadlo-Pflüge gebaut und durch zwei Schrauben mit dem Balken k verbunden.

Durch diese Construction soll 1. dem Schwingpflug seine leichte Zugkraft gewahrt werden, während er durch die Räderführung zu einem selbstthätig arbeitenden, der Hülfe des Führers nicht benöthigten Pflug wird; 2. die Anordnung der Zugkraft ist eine derartige, dafs nur die Schneide des Schares, sowie das Streichbrett mit dem Boden in Berührung kommt, um das Schleifen auf der Sohle des Pfluges zu verringern.

Um den Pflug in einen anderen Pflug umzuändern, ist nur nöthig, den Pflugkörper η mit einem anderen zu vertauschen, wie dieses in der Zeichnung in Fig. 4 und 5 ersichtlich, wo statt des Ruchadlo-Pflugkörpers ein Saatdecker an dem Pflugbalken k befestigt ist. Diese Eigenthümlichkeit hat den Vortheil, dafs der Landwirth mit weniger Anschaffungskosten alle die für ihn nothwendigen Pflugarten anschaffen kann, da es sich hier nur um ein Fahrgestell handelt, das zu jedem anderen Pflugkörper pafst; natürlich mufs," der Pflugart entsprechend, der Rahmen c in dem Winkelhaken des Hebels b verschoben werden, um die richtige Stellung des Furchenrades zum Schar, der Furchenbreite entsprechend, zu erhalten. .

Claims

Patent-Anspruch:

Die Art und Weise der Verbindung des Karrenbaikens α mit dem Karrenrahmen c durch den eigentümlich geformten Bolzen b, der einen seitlichen Haken l·' und unten das Auge d zum Angriff der Zugstange g besitzt, und durch den Haken e, sowie diejenige der Verbindung des Karrenbalkens α mit dem darunter liegenden Pflugbalken k mittelst der eine Höhenregulirung gestattenden Schraube m und der Winkellasche h, durch welche beiden Verbindungen die Stellung der Schare zum Boden geregelt werden kann, insofern k um i drehbar ist und durch Einstellung von m eine Winkelstellung von k zu α nach Bedarf ermöglicht ist.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.