DE190878C

DE190878C -

Info

Publication number: DE190878C
Application number: DENDAT190878D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE 14/. GRUPPE

KARL POHL in ROSZLAU a. E., Anhalt.

Kurvenwalze.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. August 1906 ab.

Die Erfindung betrifft eine Steuerungseinrichtung für Antriebsmaschinen mittels längsverschiebbarer Kurvenwalzen. Von den bekannten Steuerungen dieser Art unterscheidet sich die vorliegende dadurch, daß zur Ausführung einer mehrfachen Bewegung des Steuerorgans die Umfläche der Kurven walze mehrere entsprechende hohe Absätze hat. Bei hin und her schwingenden Daumen sind derartige verschieden hohe Absätze zur Erzielung einer mehrfachen Bewegung des Steuerorgans bekannt, es muß aber bei denselben zur Füllungsänderung die Bewegungsbahn abgeändert werden, während beim Erfmdungsgegenstand zu diesem Zwecke die Form des · Nockens verändert und letzterer verschoben wird.

Die Walze der vorliegenden Einrichtung besitzt drei verschieden hohe Zylinderabschnitte, die einen Steuerkolben beeinflussen, und zwar entspricht der höchste Abschnitt der höchsten Stellung des Steuerkolbens, wobei die beiden Zylinder der Maschine untereinander in Verbindung stehen. Die mittlere Höhe der Abschnitte hält den Steuerkolben so, daß der Kanal nach dem Hochdruckkolben und die Frischdampfzufuhr in denselben verschlossen ist. Der niedrigste Abschnitt auf der Steuerwalze gibt den Kanal des Hochdruckkolbens und den Frischdampfzufluß frei. Der höchste Abschnitt ist in seiner ganzen Länge von gleicher Breite, während der mittlere den niedrigsten zum Teil überdeckt. Die Grenzlinie der beiden letzten Abschnitte verläuft in der Richtung eines Schraubenganges mit großer Steigung,

und zwar so, daß bei Rechtsverschiebung der Steuerwalze die Dampfeintrittsdauer kürzer wird, bis am Ende der Rechtsstellung die Frischdampfzufuhr aufhört, also der tiefste Abschnitt außer Wirkung tritt.

Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung an einer Tandemrnaschine in Fig. ι zur Darstellung gebracht. Fig. 2 und 3 zeigen die Steuerwalze in Stirnansicht und Grundriß. Fig. 4 zeigt einen Schnitt durch die Steuerkanäle.

Die Steuerwalze α sitzt gegen Eigendrehung versichert, verschiebbar auf der Hauptwelle b der Maschine. Durch einen Winkelhebel c steht die Walze mit dem Regulator in Verbindung, der das Bestreben hat, bei schneller Umdrehung einen Zug nach rechts auf sie auszuüben. Auf die Walze α stützt sich mittels geeigneter Übertragungsmittel der Steuerkolben der Maschine.

Die Steuerwalze α besitzt die drei verschiedenen hohen Zylinderabschnitte e, f, g, von denen der mittlere f und der niedrigste e eine schraubengangförmige Begrenzung aufweisen. Die Wirkungsweise der Walze ist dermaßen, daß bei Stellung der Laufrolle h des Steuerkolbens auf Linie A-B der tiefste Abschnitt e vollständig zur Geltung kommt. Da dieser Abschnitt den Frischdampfzulaß regelt, so erfolgt bei dieser Lage der Walze die längste Einströmung. Es entspricht dies der Tiefstellung des Regulators d. Je mehr die Walze nach rechts geht, d. h. wenn der Regulator größere Geschwindigkeit erhält, desto mehr wird der tiefste Abschnitt e durch den mittleren f verdrängt und die Füllung

verkleinert. C-D ist die Mittelstellung und E-F die äußerste Stellung der Walze in bezug auf Rolle h. Diese letzte Stellung entspricht der kleinsten Füllung.

Claims

Pate nt-An SPR υ gh :

Steuerungseinrichtung für Dampf-Tandemmaschinen mit einer vom Regler längsverschiebbaren Kurvenwalze, dadurch gekennzeichnet, daß diese Kurvenwalze (a) drei verschieden hohe Zylinderabschnitte (e,f, g) aufweist, von denen der höchste (g) in seiner ganzen Länge gleich breit, der mittlere (f) jedoch, der den Abschluß des Frischdampfes veranlaßt behufs Füllungsänderung, den tiefsten (e) allmählich überdeckt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.