DE1908489U - Vorrichtung zum bedienungsabhaengigen sperren von schaltgetrieben an kraftfahrzeugen. - Google Patents

Description

a e s c h r e i b u η e:

Vorrichtung zum Sperren von Schaltgetrieben« Lie !Neuerung bezieht sich -Mf ein." Vorrichtung, :i±r, der man die Schalthebelwege von Schaltgetrieben solange in. der Leeria Umstellung sperren kann, bis andere Bedienungshebel - wie ZoBo Kupplungspedale - sinngemäß bewegt worden sind,

Sogenannte Schalthebelsperren hat xaa νοτλ,'igs^eise i.* iiutomobilbau bisher dazu verwendet, um zum Beispiel zn verhindern, dass dpr Fahrer irrtümlich während :er Vor"-.varfcsfahrt einen Rückwärtsgang einschaltet» Diese Vorrichtung en. -V ir te en mittelbar auf ein Getriebe oder eine Führung eines Getriebescnalt hebeis sin. Ein Fahrer kann also den Schalt komplex- der sich in den meisten der gebräuchlichen Kraftfanrz-ugen aus Kupp lunp* sb ρ dienung, Drehzahlverminderung und dem eigentlichen Schalten eines Getriebes zusammensetzt - ungehia ;rt, nur teilweise und damit fehlerhaft, das Getriebe schädigend ausführen»

Die !Teuerung hat den Zweck, ciese Mängel zu beheben, JSa cn der Neuerung kann ein Getriebeschalthebel beispielsweise erst dann betätigt werden, nachdem die erforderlichen Voraussetzungen wie beispielsweise Auskuppeln und lirehzahlvermindern - erfüllt sind„Nach der Neuerung werden. Getriebe- und F'ahrwerkschäaen durch unsachgemäße vorzeitige Schalthebelbedienung ausge schlossenoVorzugsweise bei Fahrübungen in Kraftfahrzeugen , ist nach der feuerung eine unsachge.Tiäiie Ausführung des Schaltens nicht mehr möglich»

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Die Neuerung wird beispielsweise dargestellt durch

Abb,1 in seitlicher Ansicht und
Abb_o2 in Ansicht von oben«

Eine Sperrplatte 1- vorzugsweise au? Stahlblech - wird beispielsweise an der Führung eines Getriebeschalthebels 3 so angebracht, dass die Bohrung 2 ia der Leerlaufstellung eines Getriebeschalthebels 3 einen Bolzen 4 aufnehmen kann. Der Bolzen 4- ist beispielsweise fecernc in einem Elektromagneten a-elagert und kann durch diesen bewegt werden, dass er die Bohrung 2, wenn der Stromkreis im jilektromagneten 5 geschlossen

wird, verläßt und somit die Schaltwege eines Getriebeschalthebels 3 freigibt.Der Stromkreis des Elektromagneten wird beispielsweise durch Kontakte 6, die sich beispielsweise an anderen Bedienungshebeln befinden, während diese bedient werden, geschlossen» Ein Getriebeschalthebel 3 kann beispielsweise erst dann aus seiner Leerlaufstellung in eine Schalt stellung bewegt werden, nachdem ein Fahrer die für den Schaltvorgang notwendigen Pedale oder Bedienungshebel betätigt hat»

Claims (1)

1. 354*29.70.64

   Schutzansprüche

   Vorrichtung zum bedienungsabhängigen Sperren von Schaltgetrieben an Kraftfahrzeugen bestehend aus

   einer Sperrplatte (1) mit Bohrung (2), sowie einem Bolzen (4), dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrplatte an einer Getriebeschaltführung angebracht ist,

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