DE190762C - - Google Patents
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- DE190762C DE190762C DENDAT190762D DE190762DA DE190762C DE 190762 C DE190762 C DE 190762C DE NDAT190762 D DENDAT190762 D DE NDAT190762D DE 190762D A DE190762D A DE 190762DA DE 190762 C DE190762 C DE 190762C
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- DE
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- hook
- window
- hooks
- sash
- rod
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- 239000000945 filler Substances 0.000 claims description 6
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/02—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with one sliding bar for fastening when moved in one direction and unfastening when moved in opposite direction; with two sliding bars moved in the same direction when fastening or unfastening
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
- E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
- E05C9/18—Details of fastening means or of fixed retaining means for the ends of bars
- E05C9/1825—Fastening means
- E05C9/1875—Fastening means performing pivoting movements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
geübt wird.
\rorliegenden Triebstangen Verschluß
^ Erfindung bezieht sich auf jene Triebstangenverschlüsse
für Fenster, Türen u. dgl., bei welchen an den beiden Enden der Triebstange Haken drehbar angeordnet sind, die
mit den im Fensterfutter sitzenden Teilen ' gemeinsam den Verschluß und ein Heran-■
ziehen des Fensterflügels an das Fensterfutter bewirken. Bei den bisher bekannten Verschlüssen
dieser Art ist die Bewegung der ίο Haken gleichgerichtet, wodurch ein einseitiger,
schädlicher Druck auf den Fensterflügel aus-Dieser Übelstand wird bei dem
dadurch
vermieden, daß die Haken mit ihren Drehpunkten gegeneinander versetzt an der Triebstange
angeordnet sind, so daß bei Verschiebung derselben die Haken sich gegeneinander bewegen. Die entsprechend gebogenen Haken
arbeiten beim Bewegen der Triebstange mit Winkelschließblechen zusammen, welche mit
einem Schlitze in jedem Schenkel und einem Füllstück zwischen den beiden Schenkeln versehen
sind, dessen Innenseite nahezu parallel zur inneren Hakenkurve verläuft, womit bezweckt wird, ein Anpressen des Flügels
auch bei nicht ganz aufliegenden Haken zu erzielen.
Die Zeichnung zeigt in den
Fig. ι und 2 einen derartigen Triebstangen-Verschluß an einem Fenster, und zwar das Fenster bei abgenommener Deckleiste in der Ansicht und im Längsschnitt. Die
Fig. ι und 2 einen derartigen Triebstangen-Verschluß an einem Fenster, und zwar das Fenster bei abgenommener Deckleiste in der Ansicht und im Längsschnitt. Die
Fig. 3 und 4 zeigen die Triebstange mit den dazugehörigen Teilen in einer Ansicht
und in einem Schnitt in größerem Maßstabe, während die
Fig. 5 die Wirkungsweise des vergrößert dargestellten Verschlußhakens im Vereine mit
dem Schließbleche veranschaulicht.
Die zweckmäßig in einer durchgehenden Längsnut 1 des Fensterflügelrahmens 2 geführte
Triebstange 3 greift mit ihrem oberen und unteren Ende an je einem in Haken 4
auslaufenden und in einer zur Ebene des Fensters senkrechten Ebene drehbar angeordneten
Winkelhebel 5 entgegengesetzt zu deren Drehpunkt an, so daß bei Verschiebung der
Stange 3 die beiden Haken 4 sich entweder zueinander in die Schlußstellung oder voneinander
in die Offenstellung bewegen. Die Drehzapfen 6 dieser Winkelhebel sind zweckmäßig
in den die Triebstange mit Spiel führenden, im Querschnitt U-förmigen Führungsblechen
7 gelagert. In der Mitte der Triebstange ist ein weiterer Haken 23 (Fig. 2 bis 4) angeordnet, welcher gleichfalls an einem
U-förmigen Führungsblech 7 drehbar ist und einen geschlitzten Fortsatz 24 besitzt, in welchen
ein Zapfen 25 der Stange 3 eingreift.
Die Schließbleche 8 (Fig. 2 und 3), welche mit den Haken 4 zusammen arbeiten, sind am
Fensterstock angebracht und besitzen die Form eines mit Öffnungen 9, 9 in jedem Schenkel versehenen Winkelbleches. Im
Scheitel dieses Winkels ist ein Steg IO (Füllstück) vorgesehen, dessen Innenfläche vorteilhaft
nahezu parallel zur inneren Hakenkurve verläuft, um ein gutes Zusammenarbeiten mit
den Haken zu ermöglichen.
Die Verschiebung der Triebstange 3 in dem einen oder anderen Sinne erfolgt von einem
Griffe oder Hebel 11 aus, welcher in bekannter Weise mit einer entweder in der
Ebene des Fensterflügels oder senkrecht hierzu im Schließbleche 12 drehbar angeordneten
Scheibe 14 in Verbindung steht, die mittels eines exzentrischen Zapfens ein gerade
geführtes Gleitstück 16 bewegt, in das ein Zapfen 18 der Triebstange eingreift und so
den Mitnehmer für die Triebstange bildet.
Die Wirkungsweise des Hakens in seinem Zusammenarbeiten mit dem Schließblech ist
nun folgende:
Bewegt sich der Haken aus der Offenstellung in der Pfeilrichtung (Fig. 5) gegen das
Schließblech, so gelangt die Spitze desselben, durch die vordere Öffnung 9 des Schließbleches
eintretend, sofort in Eingriff mit dem Stege desselben und beginnt den Fensterflügel
zum Fensterstock heranzuziehen, worauf der Haken bei seiner weiteren Bewegung den
Flügel an letzteren in der Schlußstellung anpreßt. Diese Wirkungsweise des Hakens ist
durch die Gestaltung seiner inneren Begrenzungslinie bedingt, die, wie aus der Fig. 5 zu
ersehen ist, derart verläuft, daß die Entfernungen der einzelnen Punkte der Begrenzungslinie vom Drehpunkte 6 des Hebels gegen das
Maul des Hakens hin gleichmäßig zunehmen. Demzufolge wird beim .Weiterbewegen des
Hakens wegen der sichXinimer mehr und mehr verringernden Entfernung des in Eingriff
stehenden Punktes des Hakens von seinem Drehpunkte der Fensterflügel zum Fensterstock hingezogen und in der Endstelj
lung an denselben angepreßt. Um jedoch ein j sicheres Anziehen des Fensterflügels an den
Fensterstock zu bewirken, ist das Füllstück so gestaltet, daß es mit seiner Begrenzungslinie
von der inneren Begrenzungslinie des Hakens derart abweicht, daß der Haken, wie aus Fig. 5 ersichtlich, an der Stelle 24, niemals
aber bei 23 des Füllstückes 10 zum Anliegen kommt, wodurch erreicht wird, daß
der vom Haken auf das Füllstück ausgeübte Druck nicht in lotrechter, sondern wesentlich
in wagerechter Richtung erfolgt, so daß hierdurch der Fensterflügel in sicherer Weise
in seine Schließstellung herangezogen wird.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Triebstangenverschluß für Fenster und Türen mit an den beiden Enden der Triebstangen angeordneten drehbaren Haken, welche mit den im Fensterfutter sitzenden Teilen gemeinsam den Verschluß und ein Heranziehen des Fensterflügels an das Fensterfutter bewirken, dadurch gekennzeichnet, daß die entsprechend gebogenen Haken (4, 5) mit ihren Drehpunkten gegeneinander versetzt sind, so daß bei Verschiebung der Triebstange die Haken sich gegeneinander bewegen und in winkelförmige Schließbleche (8) eingreifen, welche mit einem Schlitz (9) in jedem Schenkel und einem Füllstück (10) zwischen den beiden Schenkeln versehen sind, dessen Innenseite nahezu parallel zur inneren Hakenkurve verläuft, wodurch ein Anpressen des Flügels auch bei nicht ganz aufliegendem Haken gesichert wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE190762C true DE190762C (de) |
Family
ID=454205
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT190762D Active DE190762C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE190762C (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2755079A1 (de) * | 1977-12-10 | 1979-06-13 | Fuhr C Fa | Drehstangenbeschlag, insbesondere drehkipp-beschlag, fuer fenster, tueren oder dergleichen |
| FR2568956A1 (fr) * | 1984-08-13 | 1986-02-14 | Fauconnier Michel | Procede et son dispositif pour assembler des panneaux |
| EP0492006A1 (de) * | 1990-12-22 | 1992-07-01 | Design + Technik Gmbh | Vorrichtung zum Niederholen des freien Endes eines Fahrzeugverdecks oder dergleichen |
| DE102005000944A1 (de) * | 2005-01-07 | 2006-07-27 | Helmut Backes | Lastkraftwagen |
| DE202008004416U1 (de) * | 2008-04-01 | 2009-08-06 | Wilka Schließtechnik GmbH | Treibriegelanordnung mit Treibstangenumlenkstück |
-
0
- DE DENDAT190762D patent/DE190762C/de active Active
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2755079A1 (de) * | 1977-12-10 | 1979-06-13 | Fuhr C Fa | Drehstangenbeschlag, insbesondere drehkipp-beschlag, fuer fenster, tueren oder dergleichen |
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| US5269586A (en) * | 1990-12-22 | 1993-12-14 | Design & Technik Gmbh | Device for lowering the free end of a vehicle cover |
| DE102005000944A1 (de) * | 2005-01-07 | 2006-07-27 | Helmut Backes | Lastkraftwagen |
| DE202008004416U1 (de) * | 2008-04-01 | 2009-08-06 | Wilka Schließtechnik GmbH | Treibriegelanordnung mit Treibstangenumlenkstück |
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