DE190610C - - Google Patents
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- DE190610C DE190610C DENDAT190610D DE190610DA DE190610C DE 190610 C DE190610 C DE 190610C DE NDAT190610 D DENDAT190610 D DE NDAT190610D DE 190610D A DE190610D A DE 190610DA DE 190610 C DE190610 C DE 190610C
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- piston
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- water
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F03C—POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINES DRIVEN BY LIQUIDS
- F03C4/00—Oscillating-piston engines
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Reciprocating Pumps (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
- JVl 190610 -KLASSE 88 b. GRUPPE
GEBR. KLEINBRAHM in MÜLHEIM, Ruhr.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. August 1906 ab.
Gegenstand der Erfindung ist eine Steuerung für Wassersäulenmaschinen mit schwingendem
Kolben, bei welcher die Umsteuerung mittels eines hohlen Steuerkolbens erfolgt, in dem
zwei Hilfskolben angeordnet sind, die durch das Auftreffen des Arbeitskolbens am Hubende
verschoben werden und dadurch die Steuerbewegung einleiten.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der neuen Steuerung dargestellt,
und zwar zeigen Fig. i, 2 und 3 Längsschnitte in verschiedenen Richtungen bzw. bei
verschiedenen Stellungen der Teile, und Fig. 4 zeigt einen Schnitt durch eine mit der Steuerung
versehene Wasserkraftmaschine mit schwingendem Kolben.
In einer den Arbeitsraum der Maschine teilenden Wand c ist ein Hohlkolben d angebracht
und in diesem sind Kolben α und b verschiebbar, die 'mit bolzenartigen Ansätzen e
und/ versehen sind. Der Hohlkolben besitzt die Druckwassereinlaßkanäle g, h, i und die Auslaßkanäle
k und I. Das Druckwasser tritt durch den Kanal m ein und das Abwasser durch die
Kanäle η, ο, φ aus. Bei der Beschreibung der Arbeitsweise der Steuerung wird auf das gezeichnete
Ausführungobeispiel und auf die in der Zeichnung dargestellte Stellung des Arbeitskolbens usw. Bezug genommen. Das Druck-
wasser tritt bei der in Fig. 1 und 4 dargestellten Stellung des Arbeitskolbens durch den Kanal i
nach der rechten Seite des Arbeitskolbens. Dadurch wird dieser bewegt und trifft, vor Beendigung
unmittelbar oder mit einem Ansätze 0. dgl.' an den Ansatz e des Kolbens α und schiebt
diesen zurück, hierauf trifft er gegen den Hohlkolben d, so daß dieser gemeinschaftlich mit den
Kolben α und b verschoben wird. Dadurch gelangt der Kanal h unter den Kanal m, und das
Druckwasser tritt nun zum Teil in den Hohlraum des Kolbens d zwischen die beiden Kolben
α und b. In. dieser Stellung bleibt der Abflußkanal
η noch mit dem Kanal -p verbunden,
während der Kanal 0 geschlossen ist. Das in den Hohlraum des Kolbens eintretende Wasser
drückt nun zuerst den Kolben b nach außen, während der Kolben α durch den Arbeitskolben r
am Zurückgehen gehindert wird. Ist der Kolben b bis ans Ende des Hubes gekommen, so
verschafft sich das weiter eintretende Druckwasser durch Verschieben des Kolbens d gegenüber
dem Kolben α Raum und das gegen den Kolben b drückende Wasser bewirkt das Verschieben
(vgl. Fig. 2), so daß nun das Wasser teilweise in den Kanal g gelangt und der Austrittskanal
p mit dem Kanal 0 in Verbindung tritt, während der Kanal η verschlossen wird.
Das nun durch den Kanal g auf die andere Seite des Arbeitskolbens tretende Druckwasser treibt
diesen entgegen der in Fig. 4 angegebenen Pfeilrichtung und wirkt aber auch gleichzeitig gegen
die linke Seite des Kolbens d und schiebt diesen vollends nach rechts, wodurch die vollständige
Umsteuerung· erzielt wird. Hat dann der
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Arbeitskolben seinen Hub nahezu wieder vollendet, so trifft er an den vorstehenden Ansatz
des Kolbens b und an die rechte Seite des Kolbens d, und es wird die umgekehrte Bewegung der
Steuerungsteile bewirkt. In dem Kolben ist ein kleiner Kanal I angebracht. Dieser trifft bei
der einen und anderen seitlichen Stellung des Kolbens auf einen der Kanäle s und t, die mit
dem Abflußkanale p in Verbindung stehen. Es
ίο kann infolgedessen das in dem Hohlräume des
Kolbens d befindliche Wasser während des Verschiebens des einen oder anderen der Kolben a, b
abfließen; da der Kanal I sehr eng ist, so ist es
nicht von Belang, wenn die Öffnung zu Anfang des Verschiebens offen bleibt. Es soll noch erwähnt
werden, daß die Wirkung der Umsteuerung auch dann nicht beeinträchtigt wird, wenn
etwa die Kolben a, b durch den Gegendruck des abströmenden verbrauchten Wassers zurückgeschoben
werden. Es wird in diesem Falle der Arbeitskolben nur unmittelbar an den Hohlkolben
d treffen und diesen, wie beschrieben, mit dem Kanal h unter den Kanal m bewegen.
Die Wirkung ist dann im übrigen die schon vorbeschriebene.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Schiebersteuerung für Wassersäulenmaschinen mit schwingendem Kolben und einem hohlen Steuerkolben (d) mit Kanälen zum Zu- und Ableiten des Wassers, der zwei kleine Kolben (a, b) mit nach außen ragenden bolzenartigen Ansätzen enthält, welche durch das Antreffen des Arbeitskolbens erst in den hohlen Steuerkolben und dann mit diesem gemeinschaftlich zurückgeschoben werden, dadurch gekennzeichnet, daß der Hohlraum des hohlen Steuerkolbens (d) mit der Druckwasserzuleitung in Verbindung tritt und das Druckwasser, nachdem es den nicht gestützten, in den Hohlkolben (d) eingesetzten Kolben (b) nach außen geschoben hat, eine Verschiebung des hohlen Steuerkolbens (d) infolge Feststehens des zweiten gestützten Kolbens (a) bewirkt, woduich die Umsteuerung des Druck- und des Abwassers eingeleitet wird, die dann durch Eintritt des Druckwassers zwischen den Arbeitskolben und den Hohlkolben vollendet wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE190610C true DE190610C (de) |
Family
ID=454062
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT190610D Active DE190610C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE190610C (de) |
-
0
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