DE1898464U - Prismatisches beton-fertigbauteil zum herstellen von strassen, insbesondere strassenrandstreifen. - Google Patents
Prismatisches beton-fertigbauteil zum herstellen von strassen, insbesondere strassenrandstreifen.Info
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
- E01C5/06—Pavings made of prefabricated single units made of units with cement or like binders
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- E01C2201/00—Paving elements
- E01C2201/12—Paving elements vertically interlocking
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Structural Engineering (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Description
Prismatische Beton—Fertigbauteile zum Herstellen
von Straßen, insbesondere Straßenrandstreifen
Bei der Herstellung von Straßen und Straßenrandstreifen aus
prismatischen Beton-Fertigbauteilen ist es bekannt, die in der Fahrbahnlängsrichtung aufeinander folgenden Fertigbauteile durch
eine Nut—Feder—Verbindung oder durch Dübel untereinander zu verbinden.
Mit dieser Verbindungsart wird die Übertragung der vertikalen Belastungskräfte und der horizontalen Verschiebungskräfte
von einem zum anderen Bauteil erreicht.
Die bisher bekannten Beton-Fertigbauteile, die ineinander greifende
Vorsprünge und Ausnehmungen aufweisen, ergeben im zusammengesetzten Zustand keine ausreichende Verdrehsicherheit, Sie haben
weiterhin den Nachteil, daß an ihnen starke Kantenpressungen auftreten, die zu Äbplatzungen des Betonmaterials führen können.
Diese Unzulänglichkeiten sind geaäii der !-Teuerung dadurch beseitigt,
daß an der quer zur Fahrbahnlangsriclitung liesenden einen Stirnseite
jedes prismatischen i'ertig-öauteiles ein vorspringender, über die
ganze Breite durchgehender Hittelstreifen&bschnitt und an diesen
mindestens zi/ei im Abstand voneinander liegende, räumlich getrennte
Zapfen gebildet sind, während die entgegengesetzte Stirnseite glattwandig
ausgeführt ist und zu den Zapfen passende Ausnehnungen aufweist.
Der die Zapfen tragende, vorstehende Ilittelstreifenabsclinitt ergibt
beim ansetzen des Fertigbauteiles ein den vorlier verlegten Bauteil an der
Oberseite und an der Unterseite schmale, streif eiiförniige ijv/lte und bildet
mit der glattvandigen ,jtirniläche des benachbarten Fertigbauteiles eine
geschlossene xre.'fuge, die anfallendes Oberflächem/asser nicht oier I:aun
durchtreten IiLt. Auf diese V/eise gelingt es bein Verlegen der Fertigbauteile
wesentlich besser, einen nahezu flilssigr.eitsdichten .Anschluß, aex'
aneinander gereihten Fertigbauteile zu vei'-n.ri:liclien als bei solchen ierti^
bauteilen, die mit der gesanten Jtira^lilclie gegeneinanäer zur Anlage Iconmen.
Durch den vorspringenden Mittelstreifen vrerden I-einten^ressungen an
den oberen und an den unteren ,,ueriianten des Fertigbauteiles vermieden
und ist somit die sich daraus ergebende G-efaiir einer .iescliädigung
der Fertigbauteile bein Verlagen oder durch die bei der Verkehrsbelastung
und TeUueraturdehnungen auftretenden Eräfte beseitigt.
Da geniäC der Heuerung an der einen wtiiOseite ^eues
Fertigbauteiles wenigstens zvei räuralich getrennte, aög-
liehst weit auseinander liegende Zapfen gebildet sind, sind die
zusammengesetzten Bauteile verdrehungssicher aneinander festgelegt.
Zweckmäßig ist es, die zum freien Ende hin verjüngten Verbindungszapfen
in runder, insbesondere kreisrunder (|uerschnittsiorm und die
Ausnehmungen an der entgegengesetzten Stirnseite des Fertigbauteiles in entsprechender Gestaltung auszuführen» Die runde Querschnittsform
der Zapfen schafft für die Übertragung der vertikalen und horizontalen Kräfte besonders günstige Auflageflächen» Sie läßt sich zudem fertigungstechnisch
am einfachsten verwirklichen»
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel eines nach dem Vorschlag
der Neuerung ausgebildeben Beton-Fertigbauteiles dargestellt. Es zeigen:
Fig, 1 die schaubildliche Ansicht des Beton—Fertigbauteiles,
Fig» 2 das Beton-Fertigbauteil in Seitenansicht,
Fig, 3 mehrere Fertigbauteile im zusammengesetzten Zustand, teilweise geschnitten, und die
Fig, 4 bis 6 drei verschiedene Gestaltungsmöglichkeiten für die Verbindungszapfen,
4 -
Λ - 4 -
Das als langgestreckter oder plattenförmiger prismatischer Körper aus Beton in Formen erzeugte Fertigbauteil 1 weist an der einen
Stirnseite einen über die ganze Breite des Körpers reichenden Mittelstreifenabschnitt 2 auf, der wenige mm über die Stirnfläche
des Körpers vorsteht« Auf dem Mittelstreifenabschnitt 2 sind bei—
spielsweise zwei Zapfen 3 gebildet, die gleiche Abstände von der Längsmittelebene des Körpers aufweisen, vorzugsweise eine runde
Querschnittsform haben und zum freien Ende hin verjüngt sind. Statt
mit der in der Zeichnung dargestellten kreisrunden Querschnitteform können die Zapfen 3 auch mit beliebig anderer runder» beispielsweise
mit eljipsenförmiger Querschnittsform ausgeführt sein.
An der Stirnseite des Beton-Fertigbauteiles 1, die der die Zapfen tragenden Stirnseite entgegengesetzt ist, sind sacklochförmige
Ausnehmungen 4 in einer zu den Zapfen 3 passenden Gestaltung und Anordnung geformt» Durchmesser und Tiefe der Ausnehmungen 4 sind
nur geringfügig größer bemessen als die entsprechenden Abmessungen der Zapfen 3» so daß diese bequem in die Ausnehmungen des benachbarten
Beton-Fertigbauteiles eingefügt werden können.
Beim Verlegen wird der Beton—Fertigbauteil 1 mit dem vorspringenden
Mittelstreifenabschnitt 2 gegen die glattwandige Stirnfläche des
vorher verlegten Beton-Fertigbauteiles fest zur Anlage gebracht und so eine dichte Pressfuge 5 gebildet, die für Oberflachenwässer\
undurchlässig ist. An der Oberseite und an der Unterseite der
zusammengesetzten Bauteile ergeben sich dabei streifenförmige
schmale Spalte 6, die es ausschließen, daß an den Oberkanten und an den Unterkanten der Beton-Fertigbauteile Pressdrücke auftreten»
Die oberseitigen Spalten 6 können mit Beton, Sand od# dgl«
ausgefüllt werden.
Die im Querschnitt runden, zum freien Ende hin verjüngten Zapfen 3
können in beliebiger Gestalt ausgeführt werden, beispielsweise wie in Fig, 3 und 4 gezeigt ·» in der Form eines Kegelstumpfes
mit gradliniger Begrenzungslinie 7 des Zapfens oder gemäß Fig. 5
in der Form von Kugelkreisabschnitten mit konvex verlaufender Begrenzungslinie 8, In Fig, 6 weist der Verbindungszapfen eine
konkav, nach einer Hyperbel verlaufende Begrenzungslinie 9 auf. In allen Fällen hat die Stirnfläche der Zapfen keine bzw« nur
schwache Berührung mit der Grundfläche der sie aufnehmenden Ausnehmung
h des vorher verlegten Beton—Fertigbauteiles, Die Lage
der zusammengesetzten Fertigbauteile ist vielmehr durch die Press— fuge 5 bestimmt, die der vorstehende Mittelstreifenabschnitt 2 des
nachfolgenden mit der glattwandigen Stirnfläche des vorher verleg—
ten Beton—Fertigbauteiles bildet.
Abweichend vom gezeichneten Ausführungsbeispiel können, namentlich
bei plattenförmigen Fertigbauteilen am Mittelstreifenabschnitt 2
auch mehr als zwei Zapfen angeordnet sein. Dabei empfiehlt es sich,
die äußeren Verbindungszapfen 3 möglichst nahe an den Längskanten des Beton-Fertigbauteiles anzuordnen.
Claims (1)
1. Prismatisches Beton-Fertigbauteil zum Herstellen von Straßen, insbesondere Straßenrandstreifen, das durch eine Nut—Feder—Verbindung
an das in der F.*hrbahnlängsrichtung benachbarte Fertigbauteil
anschließbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß an der quer zur Fahrbahnlängsrichtung liegenden einen Stirnseite des prismatischen
Fertigbauteiles (l) ein vorspringender, über die ganze
Breite durchgehender Mittelstreifenabschnitt (2) und an diesem mindestens zwei im Abstand voneinander liegende, räumlich getrennte
Zapfen (3) gebildet sind, und die entgegengesetzte glattwandige Stirnseite zu den Zapfen (3) passende Ausnehmungen (4)
aufweist.
2, Beton—Fertigbauteil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die zum freien Ende hin verjüngten Zapfen (3) in runder,
vorzugsweise kreisrunder Querschnittsform ausgeführt und die Ausnehmungen (4) entsprechend gestaltet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1964W0032119 DE1898464U (de) | 1964-02-13 | 1964-02-13 | Prismatisches beton-fertigbauteil zum herstellen von strassen, insbesondere strassenrandstreifen. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1964W0032119 DE1898464U (de) | 1964-02-13 | 1964-02-13 | Prismatisches beton-fertigbauteil zum herstellen von strassen, insbesondere strassenrandstreifen. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1898464U true DE1898464U (de) | 1964-08-13 |
Family
ID=33184955
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1964W0032119 Expired DE1898464U (de) | 1964-02-13 | 1964-02-13 | Prismatisches beton-fertigbauteil zum herstellen von strassen, insbesondere strassenrandstreifen. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1898464U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3327868A1 (de) * | 1983-08-02 | 1985-04-04 | Josef 8029 Arget Huber | Rasenabdeckung fuer strassenbankette |
WO1999021691A2 (de) * | 1997-10-29 | 1999-05-06 | Sf-Kooperation Gmbh Beton-Konzepte | Verfahren und vorrichtung zum herstellen von betonsteinen, sowie danach bzw. damit hergestellte betonsteine |
WO2004050998A1 (de) * | 2002-12-04 | 2004-06-17 | Uni-International Bausysteme Gmbh + Co. Kg | Bodenbelagelement aus kunststeinmaterial |
-
1964
- 1964-02-13 DE DE1964W0032119 patent/DE1898464U/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3327868A1 (de) * | 1983-08-02 | 1985-04-04 | Josef 8029 Arget Huber | Rasenabdeckung fuer strassenbankette |
WO1999021691A2 (de) * | 1997-10-29 | 1999-05-06 | Sf-Kooperation Gmbh Beton-Konzepte | Verfahren und vorrichtung zum herstellen von betonsteinen, sowie danach bzw. damit hergestellte betonsteine |
WO1999021691A3 (de) * | 1997-10-29 | 1999-07-08 | Sf Koop Gmbh Beton Konzepte | Verfahren und vorrichtung zum herstellen von betonsteinen, sowie danach bzw. damit hergestellte betonsteine |
WO2004050998A1 (de) * | 2002-12-04 | 2004-06-17 | Uni-International Bausysteme Gmbh + Co. Kg | Bodenbelagelement aus kunststeinmaterial |
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