DE1892496U - Schlitten, insbesondere rettungsschlitten. - Google Patents
Schlitten, insbesondere rettungsschlitten.Info
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- DE1892496U DE1892496U DE1961C0008001 DEC0008001U DE1892496U DE 1892496 U DE1892496 U DE 1892496U DE 1961C0008001 DE1961C0008001 DE 1961C0008001 DE C0008001 U DEC0008001 U DE C0008001U DE 1892496 U DE1892496 U DE 1892496U
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B15/00—Other sledges; Ice boats or sailing sledges
- B62B15/006—Inflatable sledges
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
- A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
- A61G1/00—Stretchers
- A61G1/003—Stretchers with facilities for picking up patients or disabled persons, e.g. break-away type or using endless belts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
- B62B13/00—Sledges with runners
- B62B13/16—Collapsible or foldable sledges
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Schlitten, nämlich Eettungsschlitten .
Der Gegenstand dieser Neuerung ist ein Schlitten, nämlich ein
Eettungsschlitten, der dazu dient, eine oder mehrere liegende
Personen, insbesondere auf dem Schnee, dem Eis,, dem Sand, dem Schlamm,- dem Sumpfland usw. zu transportieren.
Die gewöhnlich gebrauchten Schlitten und ähnliche Geräte sind fest und dementsprechend sperrig und dadurch im Gebrauch unhandlich
und unbequem für dme zu transportierenden Personen.
Diese Schlitten weisen relativ schmale.Holz- "und -Metallkufen . auf, welche leicht schleudern bzw. zum Schrägfahren neigen..
Diese Schlitten weisen relativ schmale.Holz- "und -Metallkufen . auf, welche leicht schleudern bzw. zum Schrägfahren neigen..
Die !feuerung hat den Zweck, diesen tJbelstafi.d zu beheben, indem
der neue Eettungsschlitten Kufen,aus länglichen pneumatischen
Elementen aufweist, die in aufgepumptem. Zustand eine zylindrische Form haben. .
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung .
dargestellt und zwar zeigen! :
Fig. 1 eine Seitenansicht eines neuartigen Schlittensf .
Fig. 2 einen Querschnitt nach.der Linie II-II. der Fig..1;
Fig 3 eine -Draufsicht auf den Schlitten. . '■-".-
Der dargestellte Eettungsschlitten besteht hauptsächlich aus
zwei trennbaren Teilen. Der untere Teil, das eigentliche Gestell, der auf dem Boden liegt, "besteht in der Hauptsache aus zwei länglichen
pneumatischen Elementen 1, welche, wenn aufgepumpt, etwa eine zylindrische Form erhalten. Diese Elemente dienen als Kufen
und sind vorne und hinten mit zwei pneumatischen Querelementen 2
verbunden, die nach oben gebogen sind, wie in Fig. 1 gezeigt wird. Die Elemente 1 können aus irgendwelchem geeignetem* luftdichtem
Material sein, i¥ie z.B. Gummi, Neopren,- 'gewisse Polyaethilene.und
andere künstliche Fabrikate, imprägnierten.Stoffen, die
mit Metall odex_sonstigen Einlagen verstärkt oder versehen sein
können, sowie-auf deren unteren Teilen mit Laufbändern, die die
Elemente vor der Abnützung schützen sollen.
Auf dieses pneumatisches Gestell 1, 2 kommt ein rechteckiger,
pneumatischer Eahmen 3, welcher trennbar befestigt wird und aus einem oder mehreren, zylinderförmigen (wenn aufgepumpt) Elementen
besteht. Der Durchmesser" der den Eahmen 3 bildenden Elemente ist
kleiner als.der der Elemente 1 und 2.. Ein Boden 4, der aus einem
einfachen Stoff, besser aber aus einem doppelten, luftdichten
Material besteht,-das eiae Art pneumatische Matraze bildet, auf
welche sieh eine Person legen kann, wird zwischen den Seiten des
Rahmens 3 festgemacht. Die Befestigung des Rahmens kann entweder durch einen Ee ißVerschluß, - Druckknopfe, Klammern,. Bänder oder
irgendwelche andere: Mittel erfolgen, die es ermöglichen, "beide
Teile des Schlittens -. leicht und sehne 11. aneinander zu "binden und ".
zu trennen, so daß der Rahmen 3 mit seinem Boden 4 als Tragbahre
getrennt vom Gestell,. 1,2 benutzt werden kann? hierfür sind Seitengriffe
5 angebracht. ."...- : . " . - .'.."-"
Eine abnehmbare Schutzdeoke β ist am oberen Teil des Rahmens 3
angebracht. Diese-Decke kann ..entweder aus einem einfachen Stoff
oder aus einem doppelten, luftdichten-Material,, das; aufgepumpt
werden kann, hergestellt werden. .
Die. pneumatischen Querelemente 2 des G-estell werden vorne und ■
hintenmit einer Deichsel 7 versehen, die es erlaubt, den ScJilitten
zu ziehen und zu führen. Da der Schlitten vorne und hinten genau
gleich gestaltet ist, kahnTer beliebig in der einen oder anderen"
Richtung gezogen werden. Alle Elemente 1,2 sind genau symmetrisch und auswechselbar..Der Zug kann entweder mechanisch, mit Propeller-Motorantrieb
-Oder mit Segeln erfolgten. Das Gestell- 1,2 kann auch
auf einen Rollwagen gelegt, werden für den Transport aus schneelosen Strecken. . - - ". ." - ... -
Der pneumatische Schlitten kann dank seiner Leichtigkeit und
Beweglichkeit, auf beliebigem beschneiten und vereisten Gelände,
sogar über Gletscherspalten geführt werden. Das Gestell. 1,2
kann aus mehreren trennbaren Teilen montiert werden, so daß
das Ganze leicht tragbar-ist. Der OTDerteil 3,4,6 kann als -■
Schlafsack benutzt werden.
Das Aufpumpen der pneumatischen Elemente kann mittels eines
Blasebalges, einer Pumpe, mittels Gas- oder Druckluft aus Behältern erfolgen. .■_- . ""..-"" . "■ .
Im Falle der Rettung einer verletzten Person wird diese auf den Boden 4 des-auf gepumpt en Rahmens 3. bequem gelegt| der
Rahmen 3 wird- an dem Gestell 1,2 befestigt-, während die.aufgepumpte Decke 6 den Körper bis- zum Hals zudeckt und festhält.
Hachdem der.Schlitten in die Hähe eines Spitals oder eines
Transportmittels-(Flugzeug oder Ambulanz) gebracht worden ist,
wird der. Rahmen 3 mit dem Boden $ und der Decke 6 leicht vom
Gestell Ί,2 abgetrennt und der Vervmndete wird bis\zum gewünschten
Ort auf der Tom Rahmen. 3 mit dem Boden 4. und der
Decke 6 getrennt von unteren.Gestell 1,2 gebildeten Tragbahre
befördert. . . .- . : " - . -^ . -.-"■■
Claims (8)
1. Schlitten, insbesondere Eettungssehlitten, dadurch gekennzeichnet,
daß dessen Kufen aus pneumatischen länglichen Elementen "bestehen, . die im aufgepumpten Zustand
eine zylindrische Form aufweisen. -'..
2.-Schlitten nach Anspruch 1, dadurch g e k
e η η ζ eic h η e t , daß die pneumatischen
länglichen Elemente vorne und hinten von pneumatischen Querelementen, die leicht mach oben ge+
bogen sind, verbunden sind. "".""■
3· Schlitten nach Anspruch 1 oder 2, dadurch'
g e k_e η Ά ζ ei ο. h net , daß der .aus einem
unteren Gestell.- mit den als'Kufen dienenden
pneumatischen Elementen versehen und-einem oberen. Rahmen - der von dem unteren Gestell getrennt werdenkann
und mit einem.Boden, auf welchen eine-Person
gelegt werden kann, besteht. . .'-
4· Schlitten nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d ad u r c h ge k e η η ζ e i c h:n e t , daß der
Boden des oberen Sahmens äua_, mindestens einem
pneumatischen Element besteht.
5. Schlittennach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d ad u r c Ii g e k en η ζ e lehne t , daß
der obere. Eahmen Mittel aufweist, die es erlauben, diesen, getrennt von dem unteren Gestell.als Tragbahre zu benutzen.
6. Schlitten nach einem der vorhergehenden Ansprüche, d a d u r c h ■ gekennzeichnet , daß
der obere Rahmen mit einer trennbaren Decke versehen ist, welche aus pneumatischem Material gemacht wi^ä
oder nicht...---..
7. Schlitten nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d a d u r ο Ir g e k e η η ζ e i c h η e t , daßdasuntere
G-esteil vorne und hinten mit Zugmitteln
versähen ist. .
8. Schlitten nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
d a d u. r c h -"-. g e k e η η ζ ei c h η e t , daß
alle das untere Gestell bildenden pneumatischen Elemente symmetrisch sind.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH159960A CH364415A (fr) | 1960-02-12 | 1960-02-12 | Traîneau de sauvetage |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1892496U true DE1892496U (de) | 1964-05-06 |
Family
ID=4214183
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1961C0008001 Expired DE1892496U (de) | 1960-02-12 | 1961-02-08 | Schlitten, insbesondere rettungsschlitten. |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH364415A (de) |
DE (1) | DE1892496U (de) |
GB (1) | GB943037A (de) |
Families Citing this family (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US3632124A (en) * | 1969-11-17 | 1972-01-04 | James P Cropp | Snow coaster |
DE3010771A1 (de) * | 1980-03-20 | 1981-09-24 | Christiane 4900 Herford Kalhöfer | Schlitten aus schlauchartigen huellen |
IE830340L (en) * | 1983-07-13 | 1985-01-13 | Leonard Barry Hilton | Apparatus for evacuating immobile patients from hospitals |
GB9124945D0 (en) * | 1991-11-23 | 1992-01-22 | Mangar Aids Ltd | Load supporting apparatus |
RU174603U1 (ru) * | 2016-07-27 | 2017-10-23 | Общество с ограниченной ответственностью "Инпластех" | Надувная конструкция |
RU175686U1 (ru) * | 2016-11-21 | 2017-12-14 | Общество с ограниченной ответственностью "Эвика" | Нарты |
GB201714938D0 (en) * | 2017-09-15 | 2017-11-01 | Checkmate Flexible Eng Ltd | Rescue platform |
RU2686299C1 (ru) * | 2018-08-03 | 2019-04-25 | Михаил Иванович Голубенко | Надувные сани |
-
1960
- 1960-02-12 CH CH159960A patent/CH364415A/fr unknown
-
1961
- 1961-02-08 DE DE1961C0008001 patent/DE1892496U/de not_active Expired
- 1961-02-08 GB GB468661A patent/GB943037A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CH364415A (fr) | 1962-09-15 |
GB943037A (en) | 1963-11-27 |
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