AT218879B - Schlitten, vornehmlich Rettungsschlitten - Google Patents

Description

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  Schlitten, vornehmlich Rettungsschlitten 
Gegenstand der Erfindung ist ein Schlitten, vornehmlich ein Rettungsschlitten, der dazu dient, eine oder mehrere liegende Personen, insbesondere auf dem Schnee, dem Eis, Sand, Schlamm, einem Sumpf- land   usw.,   zu transportieren. 



   Die für solche Zwecke in Gebrauch stehenden Schlitten und ähnliche Geräte sind fest und dementsprechend zu sperrig, um dorthin gebracht zu werden, wo man sie   benötig :., sowie   unbequem für die zu transportierenden Personen. 



   Diese Schlitten weisen relativ schmale Holz- oder Metallkufen auf und kommen leicht ins Schleudern bzw. stellen sich gegenüber der Fahrtrichtung schräg. 



   Gemäss der vorliegenden Erfindung wird dieser Übelstand dadurch behoben, dass die Kufen aus länglichen pneumatischen Elementen bestehen, die, wenn sie aufgepumpt sind, eine zylindrische Form aufweisen. 



   In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt,   u. zw.   zeigen Fig. 1 eine Seitenansicht des Schlittens, Fig. 2 einen Querschnitt nach Linie II - II der Fig. 1 und Fig. 3 eine Draufsicht. 



     Der Rettungsschlitt. en besteht   hauptsächlich aus zwei trennbaren Teilen. Der untere Teil - das eigentliche Gestell - liegt auf dem Boden auf und wird in der Hauptsache aus zwei länglichen pneumatischen Elementen 1 gebildet, welche im aufgepumpten Zustande eine zylindrische Form erhalten. Diese Elemente dienen als Kufen und sind vorne und hinten durch zwei pneumatische Querelemente 2 verbunden, die nach oben gebogen sind, wie Fig. 1 zeigt. Die Elemente 1 können aus irgendwelchem geeignetem luftdichtem Material bestehen, wie z. B. Gummi, Neopren, gewissen Polyäthylenen und künstlichen Fabrikaten, sowie imprägnierten Stoffen, welche Materialien mit Metall- oder sonstigen Einlagen verstärkt sein können. Man kann die Elemente an der Unterseite mit Laufbändern, die sie vor der Abnützung schützen sollen, versehen. 



   Auf diesem pneumatischen Gestell 1, 2 kommt ein rechteckiger pneumatischer Rahmen 3 zu liegen, welcher auf ersterem abnehmbar angebracht wird und aus einem oder mehreren, wenn aufgepumpt zylinderförmigen Elementen besteht. Der Durchmesser der den Rahmen 3 bildenden Elemente ist kleiner als jener der Elemente 1 und 2. Ein Boden 4, der aus einem einfachen Stoff, besser aber aus einem doppelten, luftdichten Material besteht, das eine Art pneumatische Matratze bildet, auf welche sich eine Person legen kann, wird zwischen den Seiten des Rahmens 3 festgemacht.

   Die Befestigung des Rahmens 3 kann entweder durch einen Reissverschluss oder durch Druckknöpfe, Klammern, Bänder oder irgendwelche andere Mittel erfolgen, die es ermöglichen, beide Teile des Schlittens leicht und schnell aneinanderzuschliessen und voneinander zu trennen, so dass der Rahmen 3 mit seinem Boden 4 getrennt vom Gestell   l,   2 als Tragbahre benützt werden kann. Für letztere Verwendung sind Seitengriffe 5 am Rahmen 3 angeordnet. Eine abnehmbare Schutzdecke 6 ist am oberen Teil des Rahmens 3 angebracht. Diese Decke kann entweder aus einem einfachen Stoff oder aus einem doppelten luftdichten Material, das aufgepumpt werden kann, hergestellt werden. 



   Die pneumatischen Querelemente 2 des Gestelles werden vorne und hinten mit einer Deichsel 7 versehen, die es erlaubt, den Schlitten zu ziehen und zu führen. Da der Schlitten vorne und hinten genau gleich gestaltet ist, kann derselbe beliebig in der einen oder andern Richtung gezogen werden. Alle Elemente   l,   2 sind genau symmetrisch und auswechselbar. Der Zug kann entweder mechanisch mit Propeller- 

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 Motorantrieb oder mit Segeln erfolgen. Beim Transport auf schneelosen Strecken kann das Gestell auch auf einen Rollwagen gelegt werden. 



   Den erfindungsgemässen pneumatischen Schlitten kann man, dank seiner Leichtigkeit und Beweglichkeit auf jedem beschneiten und vereisten Gelände, sogar über Gletscherspalten fahren. Das Gestell 1, 2 kann aus mehreren getrennten Teilen zusammengesetzt werden, so dass es leicht tragbar ist. Der Oberteil 3,4, 6 ist als Schlafsack benützbar. 



   Das Aufpumpen der pneumatischen Elemente wird mittels eines Blasbalges, einer Pumpe oder durch Gas- oder Druckluft aus Behältern, bewirkt. 



   Im Falle der Rettung einer verletzten Person wird dieselbe auf den Boden 4 des aufgepumpten   Rah-   mens 3 bequem gelegt. Dieser Rahmen 3 wird an dem Gestell 1, 2 befestigt, während die aufgepumpte Decke 6 den Körper bis zum Halse zudeckt und festhält. Nachdem der Schlitten in die Nähe eines Spitals oder einer Transporteinrichtung (Flugzeug oder Ambulanz) gebracht worden ist, wird der Rahmen 3 mit dem Boden 4 und der Decke 6 in einfacher Weise vom Gestell 1, 2 abgetrennt und der Verwundete bis zum gewünschten Ort auf der durch den Rahmen 3 samt Boden 4 und Decke 6 getrennt vom unteren Gestell 1, 2 gebildeten Tragbahre befördert. 



    PATENTANSPRÜCHE :    
1. Schlitten, vornehmlich Rettungsschlitten, dadurch gekennzeichnet, dass dessen Kufen aus pneumatischen länglichen Elementen   (1)   bestehen, die im aufgepumpten Zustande eine zylindrische Form aufweisen.

Claims (1)

1. 2. Schlitten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die pneumatischen länglichen Elemente (1) vorne und hinten durch pneumatische, leicht nach oben gebogeneQuerelemente (2) verbunden sind.

   3. Schlitten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass er aus einem unteren Gestell (1, 2) mit den als Kufen dienenden pneumatischen Elementen und einem oberen Rahmen (3) besteht, der vom unteren Gestell trennbar und mit einem Boden (4) versehen ist, auf welchen eine Person gelegt werden kann.

   4. Schlitten nach Anspruch 1 bzw. 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (4) des oberen Rahmens (3) aus mindestens einem pneumatischen Element besteht.

   5. Schlitten nach Anspruch 1 bzw. 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Rahmen (3) mit Mitteln (5) versehen ist, die es gestatten, denselben getrennt vom unteren Gestell (1, 2) als Tragbahre zu benützen.

   6. Schlitten nach Anspruch 1 bzw. 3, dadurch gekennzeichnet, dass der obere Rahmen (3) mit einer abnehmbaren Decke (6) versehen ist, welche aus pneumatischem Material bestehen kann.

   7. Schlitten nach Anspruch 1 bzw. 2, dadurch gekennzeichnet, dass das untere Gestell (1, 2) vorne und hinten mit Zugmitteln (7) versehen ist.

   8. Schlitten nach Anspruch 1 bzw. 3, dadurch gekennzeichnet, dass alle, das untere Gestell (1, 2) bildenden pneumatischen Elemente symmetrisch sind.