DE18400C

DE18400C - Steuerung für Aufzüge

Info

Publication number: DE18400C
Application number: DENDAT18400D
Authority: DE
Original assignee: D. LAMPE in Hamburg, Bremerstr. 1

Description

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

Claims

KAISERLICHES

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KLASSE 35: Hebezeuge.

Diese Steuerung bezweckt eine Bedienung des Aufzuges vom Fahrstuhl aus, indem sie durch die Bewegung des Fahrstuhles selbst den Einflufs der Relativbewegung zwischen Steuerseil und Fahrstuhl während des Fahrens compensirt.

Der Mechanismus besteht aus einer festen Rolle a, einer in einem gegabelten Hebel c gelagerten losen Rolle b, welche durch ein Seil ohne Ende ■ verbunden sind. Der Hebel hat in d seine Drehachse und ist in e mit dem Handseil, welches nach wie vor zum Steuern von Stand benutzt wird, verbunden. Der Mechanismus liegt seitlich neben dem Aufzugsschacht, mit seinen Rollen aufserhalb des Aufzughubes. Das Seil ist in g am Fahrstuhl befestigt und in h mit einem Griff versehen, der dem Fahrenden bequem zur Hand ist.

Um mittelst dieser Steuerung aufwärts zu fahren, hat man den Griff h in seine tiefste Lage zum Fahrstuhl zu senken und darin zu erhalten; um abwärts zu fahren, ist dieser Griff mehr oder weniger tief in eine mittlere Lage, je nach beabsichtigter Fahrgeschwindigkeit, zu senken und darin zu erhalten. Die Handhabung ist also genau dieselbe wie für Steuerung von Stand mittelst des Handseiles.

Man kann auch die Hebelrolle unter den Schacht, die feste über denselben legen, ferner den Hebel als Winkel- oder zweiarmigen Hebel mit Gegengewicht ausbilden oder den Hebel, als Führung der losen Rolle, durch Gegenlenkeroder Prismenführung ersetzen. Zum Bewegen von Hähnen, Ventilen, Schiebern, Kolben, welchen das Streben fehlt, in die Absperrlage zu gehen, wird der Mechanismus verdoppelt, wobei die losen Rollen auf einen zweiarmigen Hebel gesetzt werden, der dann direct als Hahnschlüssel oder Balancier wirken kann.

• Patent-Anspruch:

An Aufzügen die Einschaltung eines durch den Fahrstuhl bewegten endlosen Seiles mit fester und loser Rolle in der Weise, dafs ein vom Fahrenden auf das endlose Seil ausgeübter Zug den Ort der losen Rolle in ihrer Mittelebene verändert und dadurch das mit den Lagern der letzteren verbundene Schaltwerk der Hebevorrichtung bewegt.