DE1832363U

DE1832363U - Aufstellgeraet fuer verkehrschilder.

Info

Publication number: DE1832363U
Application number: DE1960K0036870
Authority: DE
Inventors: Joachim Kreyenborg; Udo Kreyenborg
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1960-12-07
Filing date: 1960-12-07
Publication date: 1961-05-31

Description

Joachim Lre. ynbor

neuster i....

für

Aufstellgerät für Verk'r. hrsschild'r.

Beim Anmldungsgsgc. ns'jand handelt c. s sich um einen Ständer

zurAnbringung von Verkehrsschildern. der dem Zweck dient,

Ver=bzw. Gebotsschilder für den 5traßêllverkshr insbesonders

während des Straßenbaues den Verkehrsteilnehmern sichtbar

aufzustellen.'..'enn z. B. vor allem beim Erneuerungsbau der Land=

Straßen diese in Bauabschnitten während der Bauarbeiten ab=

gesichert werden sollen. so ist es übliche jeden Bauabschnitt

jeweils an zwei Stellen durch aufstellen von Verkohrsschil=

deren abzusichern und diesen straße-enteil in Längsrichtung zur

T Z, 7,2 :

Hälfte zu blockieren. In der Regel grub man bisher zu Beginn

und am Ende eines jeden Bauabschnittes je einen. Pfosten in

den Boden und verstemmte ihn mit Steinen oder drgl. Nachd&m

man vorher die infragekommenden Verkehrsschilder auf diese

Kosten aufgenagelt hatte. Bs kommen hierfür bekanntlich viel=

fach mehrere Schilder für jeden Jrfosten in Betracht, wie z. B.

"Achtung," Bauarbeiten,""Vorfahrt Straßenverengung "

"G-eschwindigkeitsb ?. <Srenzung"und drgl. mehr. Bsl den fortlau

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verlust bedeutet. Eier Abhilfe zu schaffen und diese Nach=

teil zu beseitigen, ist Aufgabe der Erfindung.

teii-3 zu. 4-2.

Srfindungsgemäß handelt es sich beimAnmeldungsgegenstand um

ein zusam enklappbares fahrbares Gestell, an dem mehrere ver=

kehrsschilder angeschraubt werden können. Das Gestell ist er=

findungsgsmäß so beschaffen, daß an einer Ständerstange ver=

schiedene kleine Traversen fest angebracht sind, die Bohrun=

gen zur Befestigung normalisierter Verkehrsschilder aufweisen.

Die Ständerstange ist auf einer mit zwei Rollen oder Rädern

versehenenuerachse angelankt. Zur bstützung gegen den Bo=

dn ist ein mit einem Sporn versehener Ausleger senkrecht zur

Radachse ebenfalls angelenkt. Zwischen Ausleger und Ständer=

stangeist eilB Streben singesetzt, die die Ständerstangdin auf=

rechter Lage hält. Die Strebe ist mit Schrauben oder gesicher=

ten Vorsteckbolzen sowohl an der Ständerstange, als auch an

dsm AusleGer befestigt. Erfindungsgemäß kann mit einem Eand=

griff durch Umstecken eins einzigen Vorsteckbolzens und Zu=

sammenklappen dsr Strebs und der Ständerstange ein Fahrgestell

ähnlicheiler Geschützlafette hergestellt werden,

welches entweder von Rand aus als Karte geschoben oder auch

mit Anhängerkupplung versehen an ein Fahrrad oder sonstiges

Eleinkraftfahrzeug angekuppelt und schnell von einem Bauab==

schnitt zum and-ren befördert werden kann.

Im folgenden sind zwei sinngemäß gl'iche Ausführungsbeispiele

der Erfindung unter auf die schematische Zeichnung

näh-r beschrieben : Abbildung 1 und 4 zeigen je eine solche

Ständerstange 1 von der Rückseite aus gesehen mit dfei daran

befestigten verkehrsschildern 2,3 und 4. Diese Ständerstange

1 ist aus-

1 ist ic, UU, L. auf ziiic-. r ini-b zej ? ei Rollen

&i-. '-. z. l i.'.-. ü. c. i u. i-. i'\'G-i.'. 'u-'ll-ij. kl-ii rav-rs-Lt. 3,

$ Uftd 10 uf. i. s-Glit schwenkbar auf einer mit zwei Rollen

5 und 6 versehenen Querachse 7. Abbildung 2 und 5 zeigen das

gesamte Gestell in Verbindung mit einer Strebe 14 und einem

mit Sporn 16 versehenen Bodenausleger 15 von der Seite in auf=

rechter Stellung.

DieStänderstange 1 mit dsn daran fef=stigten Verkahrsschil=

drn 8, 9 und 10 wird durch eine Strebe 14 mit einem Bodenaus=

leger 15 verbunden und wird durch eine Schraubet und einen

gesicherten Vorsteckbolzen 12 gehalten. Durch Herausziehen des

Vorsteckbolzns 12 und Zusammenklappen dos ganzen Gestells

wird, wie die Abbildung 3 und 6 zeigen, das gesamte Gerät in

ein Fahrgestell umgewandelt, wobei lediglich nur der vorsteck-

bolzers12 in eine hierfür vorgesehene Öse 15 eingesteckt wird.

Am oberen nde dar btänderstange 1 be-indet sich erfin=

duhsemäß eine mit Haken ocer Öse versehene Abwinkelung, die

dazu dient, eii--s Leuchte oder ein Blindlipht daren zu befes'ui=

dazu

c- Lisasr' ch e :

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- ji'c : '. drn oc, ? r . ollsii ve. rs. shen zusammegklappt werden

kann und im zusammengeklappten Zustande als fahrbarer

Handkarren oder als Anhänger füär Fahrräder oder Elein=

kraftfaerzeuge verwandt werden kann und daß

2.) nach ; aspruch 1 nur ? s'=. s Gerät lediglich nur durch Umstecken

eili-s einzigen Schrauben-oder Vorsteokbolzens und Zusam=

miklapp=, n in insn iir Geschützlafette ähnlichL. Karren

ode i liär . yc. s Cil-ri.'. '. " cc'r v r'.. a. i :. C !. 11 werdsn

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Claims

3.) nach... nspruch 1 und 2 uu. d daß di&sss Gestell an bestiami= undStellen und in bestimmceT Anzahl Traversen aufweist, a dRah c-i. s. ntsprchnden normalisierten Verkehrs= schild aj. ischi'. u. bt T.'=rd ?. n können und 4..) nach.. nspru. ch'i, 2 und 3 daß diese Ständerstange (1) an irem ob'-. i-n nde eine init sine. m Haken oder eine Öse vsrssli.-pne A'buinkslu. ng sur Anbringung einer Leuchte (1 ?) oder ins Blinklichtes aufu-eist.