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Kurt Ehemann, Delmenhorst Dämpf-und Fixiermaschine Die Erfindung bezieht
sich auf Dämpf-und Fixiermaschinen, insbesondere für Strick-und Wirkware in Bahnenform,
bei denen die Warenbahn auf einem Transportband durch eine Dämpfzone und eine anschließende
Kühlzone geführt wird.
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Die Warenbahn läuft bei diesen Maschinen von einer Vorratsrolle ab
und wird mittels einer Vorlegewalze auf das Transportband aufgegeben. Bei diesem
Überleiten der Warenbahn bzw. während des Dämpfvorgangs, bei dem von unten durch
die Warenbahn Dampf durchgeleitet wird, kann es leicht vorkommen, dass sich die
Ränder der Warenbahn in der bekannten Weise einrollen, wodurch der Betrieb gestört
wird.
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Gemäß der Erfindung ist am Beginn der Dämpfzone eine Ausrollvorrichtung
für dieRänder der Warenbahn vorgesehen, die aus zwei auf die Randstreifen der Warenbahn
aufgesetzten, beheizten Bügelsohuhen mit äusseren, in Laufrichtung der Warenbahn
schräg nach auswärts gerichteten Seitenflächen besteht.
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Durch diese Btigelschuhe wird eine etwa vorhandene Neigung der Bahnränder
zum Einrollen beseitigt. Die beim Ablaufen von der Vorlegewalze gegebenenfalls bereits
eingerollten Ränder werden wieder ausgerollt und durch die beheizten Bügelschuhe
fixiert, so dass die Warenbahn in ganzer Breite satt auf dem Transportband liegend
in die Dämpfzone gelangt.
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Die Lage der Bügelschuhe am Beginn der Dämpfzone ist etwas beliebig.
Die Bügelsohuhe können auch etwas weiter vor der Dämpfzone liegen und es ist möglich,
hinter den Bügelschuhen an den
Rändern eine kurze Kühlzone einzuschalten,
damit die aufgeheizten Bänder wieder abgekühlt werden und somit dieWarenbahn auf
ganzer Breite mit gleichmässiger Temperatur in die Dämpfzone einläuft.
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Die Bügelschuhe sind oberhalb des Transportbandes so an einer Halterung
angebracht, dass sie genau eingestellt werden können. Insbesondere können sie der
jeweiligen Breite der Warenbahn entsprechend verschoben werden.
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Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Es zeigen : Fig. 1 eine Seitenansicht eines Teils einer Dämpf-und Fixiermaschine
; Fig. 2 eine Aufsicht zu Fig. 1 ; Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie A-A der Fig.
1 durch einen Bügelschuh in grösserem Maßstab.
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Aus Fig. 1 der Zeichnung ist die Dämpfzone 1 der Maschine ersichtlich,
in der durch das Transportband 2 und die darauf befindliche Warenbahn 3 von unten
her Dampf durchgeleitet wird.
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Die Warenbahn wird mittels der Vorlegewalze 4, vorzugsweise mit darüberbefindlicher
Belastungswalze 59 im Überschuss auf das Transportband 2 aufgegeben, damit innerhalb
der Dämpfzone ein freies Zusammenziehen der Ware stattfinden kann.
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Beim Verlassen der Vorlegewalze 4 können sich die Ränder der Warenbahn
in der bekannten Weise nach innen einrollen. Diese Neigung wird durch die hinter
der Vorlegewalze 4 am Beginn der Dämpfzone auf beiden Seiten der Maschine vorgesehenen
Bügelschuhe 6 beseitigt.
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Jeder Bügelschuh 6 ist ein plattenförmiger Hohlkörper aus Blech,
dessen äussere Seitenfläche 7 in Laufrichtung der Warenbahn 3 schräg nach auswärts
gerichtet ist (Fig. 2). Der vordere Teil dieser Seitenfläche 7 ist nach oben und
innen geneigt, damit ein eingerollter Rand der Warenbahn gut erfasst und wieder
ausgerollt wird.
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Die Bügelsohuhe sind elektrisch beheizt. Zu diesem Zweck ist ein
Heizeinsatz 8 vorgesehen, der von der breiteren Stirnseite 9 des Bügelsohuhs aus
eingesteckt ist.
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Zur Befestigung der Bügelschuhe 6 dient eine oberhalb des Transportbandes
2 angeordnete Querstange 10, auf die beide Bügelschuhe 6 mit je einer Tragmuffe
11 aufgeschoben sind, An dieser ist der Bügelschuh 6 mittels eines Gelenks 12 angebracht.
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Die Querstange 10 ist an beiden Enden in Haltern 13 senkrecht einstellbar
befestigt. Auf diese Weise kann die Höhe, der Abstand, und die Neigung der Bügelschuhe
6 genau eingestellt werden. S o h u t z ans p rüche 1. Dämpf-und Fixiermaschine,
insbesondere für Strick-und Wirkware in Bahnenform, bei der die Warenbahn auf einem
dampf-bzw. luftdurchlässigen Transportband durch eine Dämpfzone und eine anschliessende
Kühlzone geführt wird, dadurch gekennzeichnet, dass am Beginn der Dämpfzone eine
Ausrollvorrichtung für die Ränder der Warenbahn (3) vorgesehen ist, die aus zwei
auf die Randstreifen der Warenbahn aufgesetzten, beheizten Bügelschuhen (6) mit
äusseren, in Laufrichtung der Warenbahn (3) schräg nach auswärts gerichteten Seitenflächen
(7) besteht.