DE179581C - - Google Patents

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DE179581C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B68SADDLERY; UPHOLSTERY
    • B68BHARNESS; DEVICES USED IN CONNECTION THEREWITH; WHIPS OR THE LIKE
    • B68B3/00Traction harnesses; Traction harnesses combined with devices referred to in group B68B1/00
    • B68B3/04Horse collars; Manufacturing same
    • B68B3/06Adjustable collars

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Eye Examination Apparatus (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 56«. GRUPPE
RUDOLF GUILLEAUME in MÜLHEIM a. Rhein.
Verstellbares Kumtgerust. Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Januar 1906 ab.
Gegenstand der Erfindung ist ein verstellbares , in die Kumtpolsterung einzulegendes Kumtgerüst, dessen Neuheit gegenüber bekannten Gerüsten darin besteht, daß zum leichten Lösen der Zugstränge und der Deichselkette beim Sturz des Pferdes die Seitenringe und der Deichselkettenring lösbar mit dem Rohrrahmen verbunden sind, wobei das Befestigungsmittel für den unteren Ring
ίο gleichzeitig als Breiteneinstellvorrichtung für das'Kumt dient und die Befestigungsmittel für die Seitenringe eine Höhenverstellung derselben ermöglichen.
Fig. ι zeigt das Kumtgerüst in senkrechtem Schnitt,
Fig. 2 in einer .teilweisen Seitenansicht,
Fig. 3 einen senkrechten Schnitt durch die Ringbefestigung. ,
'Das Kumtgerüst besteht aus den beiden rahmenartig gebogenen Rohrstücken a, die in bekannter Weise durch die beiden bei c gelenkig verbundenen Rohrstücke b zu einem in der Höhe verstellbaren Rahmen ergänzt werden.
Die Rohrstücke α sind ungefähr in der Mitte mit je einem Ausschnitt h (Fig. 3) und ober- und unterhalb desselben mit den Führungsschlitzen i versehen.
Der Ausschnitt h dient zur Einführung des Zugringträgers k, der mit einer Durchbohrung versehen und auf den Bolzen m aufgeschoben ist. Letzterer ist mit dem in das Rohr α verschiebbar eingesetzten, oberen Füllstück η starr verbunden und in das durchbohrte, untere Füllstück ο lose eingeschoben. Die beiden Füllstücke η und ο werden durch die Stellschrauben p, die durch die Schlitze i hindurchtreten, in der jeweiligen Stellung erhalten.
Die untere Verbindung der beiden Rohrstücke α erfolgt in derselben Weise durch die beiden Füllstücke q, r (Fig. 1) und den Bolzen s, der in dem Füllstück r fest gelagert und in einer Durchbohrung des Füllstückes q geführt ist. Beide Füllstücke sind ebenfalls mittels der Schrauben t, die in Schlitzen u der Rohre α geführt werden, verstellbar. Auf den Bolzen s ist der untere Ringkörper ν lose aufgeschoben.
Die Verstellung des Kumtes in der Weite erfolgt nach Lösung der Schrauben t durch Bewegung des Kopf Scharniers c, wobei die Verschiebung der Füllstücke q und r von selbst erfolgt.
Sollen die Ringträger k verstellt werden, so werden die Füllstücke η und 0 nach Lösung der Schrauben ρ verschoben.
Soll bei einem Sturz des Pferdes dieses schnell von den Strängen und der Deichselkette befreit werden, so werden, nachdem die Schrauben sämtlicher Füllstücke gelöst sind, diese in entgegengesetzter Richtung zueinander verschoben, wobei die Bolzen m und s in den losen Führungen der entsprechenden Füllstücke ihren' Halt verliereu und gleichzeitig aus den Ringträgern k und ν herausgezogen werden, so daß diese von selbst vom Kumt abfallen.

Claims (1)

  1. Patent-An SPRU ch:
    Verstellbares Kumtgerüst aus Rohrstücken, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenringe und der Deichselkettenring an durchbohrten Trägern (k bezw. v) befestigt sind, die, in seitlichen Rohrstückausschnitten (h) bezw. zwischen den unteren Rohrenden angeordnet, auf Dorne (m bezw. s), die in durchbohrten Füllstücken (h, ο bezw. q, r) ruhen, lose aufgeschoben sind, wobei die Füllstücke mittels in Schlitzen (i bezw. u) geführter Stellschrauben (p bezw, t) derart festgestellt werden, daß einerseits eine Höheneinstellung der Seitenringe und eine Breiteneinstellung des Kumtrahmens und andererseits eine Lösung der Ringträger (k bezw. v) möglich ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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