DE175262C - - Google Patents
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- DE175262C DE175262C DENDAT175262D DE175262DA DE175262C DE 175262 C DE175262 C DE 175262C DE NDAT175262 D DENDAT175262 D DE NDAT175262D DE 175262D A DE175262D A DE 175262DA DE 175262 C DE175262 C DE 175262C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chest
- rings
- hooks
- drawbar
- wagon
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- 210000000038 chest Anatomy 0.000 claims description 8
- 230000000717 retained Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62C—VEHICLES DRAWN BY ANIMALS
- B62C5/00—Draught assemblies
- B62C5/02—Shafts, poles, or thills; Mountings thereof, e.g. resilient, adjustable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft eine Vorderwage für Zweigespanne.
Sie besteht darin, daß die Vorderwage durch drei starr miteinander verbundene
Glieder gebildet wird, die mittels Verbindungsstücken zusammengehalten werden, und in
welchen Ringe oder Haken für die Brustringe und die Wagendeichsel befestigt sind,
wodurch der Vorteil erreicht wird, daß durch ίο die Vorderwage während des Fahrens ein unveränderlicher
Abstand zwischen den Brustringen selbst und zwischen diesen und dem Punkt der Wagendeichsel, an welchem die
Vorderwage mittels Ring oder Haken befestigt ist, beibehalten wird.
Die Erfindung ist durch die Zeichnung in mehreren Ausführungsformen dargestellt.
Der Querbaum α (Fig. 1) ist mittels passender
Verbindungsstücke η mit den Schrägbäumen b verbunden, die selbst mittels des
Verbindungsstückes m zusammengehalten sind. Im Verbindungsstück in ist der Bolzen q mit
Ring oder Haken c für die Wagendeichsel eingeschraubt, während in die Verbindungsstücke
η die Haken d für die Brustringe eingeschraubt sind.
In Fig. 2 sind die Schrägbäume b einwärts und in Fig. 3 auswärts gebogen, während in
Fig. 4 sowohl die Stangen α als auch die Querstange b ausgebogen sind.
Fig. 5 zeigt, wie die Vorderwage unter Aufrechterhaltung ihrer Steifheit und Unveränderlichkeit
während des Fahrens mit Bezug auf den gegenseitigen Abstand der Brustringhaken
einstellbar eingerichtet werden kann. Auf den seitlich vorragenden starken Zapfen a
werden die mit Brustringhaken oder mit besonderen selbstschließenden Haken d ν versehenen
Gewinderöhren t eingeschraubt. Der Abstand zwischen den Haken d wird durch
Aus- oder Einschrauben der Röhre t geändert.
Claims (2)
1. Vorderwage für Zweigespanne, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderwage
aus drei miteinander starr verbundenen Stangen oder Bäumen gebildet wird,
an denen die für die Brustringe und die Wagendeichsel erforderlichen Ringe oder Haken befestigt sind, zum Zwecke, während
des Fahrens einen unveränderlichen Abstand sowohl zwischen den Brustringen als auch zwischen diesen und der Wagendeichsel
beizubehalten.
2. Ausführungsform der Vorderwage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Brustringhaken in verschiedenen Abständen voneinander einstellbar sind, zum Zwecke, die Vorderwage für
verschiedene Gespanne verwenden zu können.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE175262C true DE175262C (de) |
Family
ID=439934
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT175262D Active DE175262C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE175262C (de) |
-
0
- DE DENDAT175262D patent/DE175262C/de active Active
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