DE1743882U - Untergestell fuer einachsanhaenger. - Google Patents
Untergestell fuer einachsanhaenger.Info
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- DE1743882U DE1743882U DE1957M0024443 DEM0024443U DE1743882U DE 1743882 U DE1743882 U DE 1743882U DE 1957M0024443 DE1957M0024443 DE 1957M0024443 DE M0024443 U DEM0024443 U DE M0024443U DE 1743882 U DE1743882 U DE 1743882U
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Description
-
BezeichnungUntergestell für Einachsanhänger DieNeuerung befaßt sich mit der Ausbildung des Untergestells eines Einachs'Ackeruagens. Die bereits bekannten Ausführungen haben den Nachteil dass der Uhtergestellrahmen gleichzeitig Bauteil der Ladebrücke ist, indem die Rahmenprofile gleich Trager für den Plattfomboden sind. Durch den Umstand, dass dieseUntergestellrahmen fast ausschließlich aus offenen Profilen. gestaltet sind treten unerwünschte Verwindungen der Plattform auf die infolge der Dreipunktauflage bei Ein<* , e bei I13in- achsanhängern in gewissen Grenzfällen zum Kippen des Fahr- zeuges. führen. NeuerungsgemäB sollen die Nachteile die bei den bekannten Ausführungenauftreten vermieden werden 2u diesem eck wird das Sinachser-Sntergostell als verdrehungssteifer Sehr'" rahmen so ausgebildete dass an einem Zentralrohr sowohl zwei Rohrquertragermit Aufnahmebesohla. gen. für die. agenbrScke als auch ein Achstraer angelascht wirdy der durch zei senkrecht stehendeStutzrohre als Tragpfosten die Verbindung mit der eigentlichenFahrachse herstellt « Verdrehkräfte im Rabmen er- geben norN. alerweise im 2entralrohrrahmen sehr hohe Verdrehungs- beanspruchungen* Dm diese Verdrehunssbeanspruchungen zu be- herrschen werden beim Anmeldungsesenstand die Querträger vorne und, hinten an beiden äusseren Enden durch einen Fach- werkverband starr an die Achsstützrohre angeschlossen. Zur teilweisen Auf) iahme der im 2entralrohr wirkenden Biege- krafte dient ein'Onterzug., welcher an der unteren Seite des Zentralrohres entlang läufte Nach der Anhansevorrichtung zu wenden am 2antralrohr zwei Befestigungsbugel zur. Aufnahme des StStzrades vorgesehen, diedie Befestigung desselben wahlweise rechts oder links vom Zenti-I : rohr 1. ro-Tden kann. Essoll dabei in B,-2., aioh der liegen"das,"jentralrobZ- an der Stelle, an der etuaige Eippeinrichtungen v&resehen sind zu unterteilen und seine Enden an der Srennstelle durch einen dieHebeorsane Tmgebenden Bäumen zu. verbindem Dadurch uird erreicM ? ; dass das Untergestell des Einaeh$anhängers bei gevi7aCom sehr hohe Stabilität erreicht und Gleichzeitig die. Möglichkeit- besteht Jede Art-von Aufbauten z. B. Aufba' für normale Platt. ßormEfaen, ir Zwei-und Dreiseiten- kipper als Allsecansführung) mit Bnngstreuaufbanten tis veruenden Dieser verdrehsteife Rohrrahmen gibt iemer die Nog< lichkeit), die beiden senkrechten Tragpfosten als : TeleskopFedern aussub sodass che auszubilden, sodass bei'grundsatzlich gleicher Bauart der Rahmen inungefederter oder seederter Außfuhnrng hergestellt werden kann Ausserdem-wird beiAusbildungdes Sshraeugrahmens als entral rohrrahmen der mögliche Sinschlagprinkel rutschen Schlepper und ngehängtemFahrzeugentschiedengroßer als diea gegenüber einer gabelförmigen Ausführung de Rahmens der Fall. ist DieMr jedes ein-achsige rahezeug notwendige Stät ; zwizüe kam beider-vorgeschlagenen Ausführung ebenfalls günstig am Zentral rohrrahmen befestigt werden usal die Anbringung derselben ent- sprechend der Lage der Zafeelle des Schleppers links oderpechts erfolgenkann « In der Zeichnung ist ein Ausfuhrungsbeispielt soweit es für das Verständnis der Neuerung erforderlich ist i Abbildung 1-113 : dargestellt 1.111 dargestellt. Abbildung 1 zeigt-die Seitenansicht Abbildung IX die Draufsicht ; TIS es AbbSi ei chto Abbildung111 die Vordeeansioht. Das Untergestell des Sinachsanhängers besteht aus dem Zentral-' rohrden Rohrquerträgem 2 :'und an-selchen die Aufnahme- beschläge 44t und 5 als aM. ch. der Achstragoy 69 der durch zweisenkrecht stehende Stutzrohre 77t die Verbindung mt der eisentlichen Achse 8 herstelltrgesehen sind< Die Verbindung der außermittigen Träger 2 und 3 zum Achsträger 6 erfolgt durch die rohrformigen Streben 9., 9 und 00' die entweder. in Dreieckform vorgesehen oder als Winkelverstrebungen ausgebildet sein können. Zur teilueisen Aufnahme der im Zentral- rohr-wirkenden Biegekräfte dient ein Bnterzug t welcher an derunteren Seite des entralrohres entlang laufte BachderAnhangevorrichtun t2 zu. werden am Sentra-lrohr wei BefestigunssbSel 53* ur Aufnahme des Stutzrades 4 Torge sehen sodass die Befestigung desselben-wahlweise rechts oder linksvom. entralrohr angesetzt-Byerden kann* ZurAufnahme etwaiger Sippeinrichtungen ann des Zentralrohr wie B bei 5 ezeigt eine Unterbrechung erhalten, wobei dieBndeniß und 16* an der Trennstelle durch einen die Kipp- vorrichtung-UERgebenden Hahsien verbunden werden ba durch zwei . j, abenden eabmexi verbunden worden bzvi. du=h zvrei überlappte knotenbleche eine feste Verbindung ermöglichen
Claims (1)
-
Sohtitzansprüche dadul ? ch dass an einem Zentralröhr sowohl, zcei Rohrquertragermit , er Mit Aufnahsiebeschlasen für die agenbrucko als auch ein Achs*- trägerangelascht wird der durch zwei senkrecht stehende Stütarohre als Tragpfosten die Verbindung mit der oigent- lichenFahrseugachse herstellte-syobei die Quertraser vome und hinten an den beiden änsseren Enden durch inen ach- Trerkvorband starr an die Achsstutzrohra angeschlossen werden. 2)'Uhtersestell. für Einachsanhangr nach Anspruch't, dadurch da-. a zur Aufnahme-der imi Zenv-valrohr wirk- sam werdenden Biege&räfte ein Uhterzug diente der an der tter s Se : nt u : unteren Seite des Zentrairöhres entlang luft 3) nterostell für Einachsanhang&r nach den Ansprüchen l und 2 ; dadurch gekennzeichnete dass das Zentralröhr an der telle an welcher etwaigeEippvorrichtungenfur die agenplattform vorgesehen sind, unterbrochen wird und seine Enden an der 2 *e aen G pvow ich ; e : rL mge Trennstelle durch einen die Kippvorrichtungen umgebenden Rahmenverbunden. worden. 4) Tjn : bergostoll für nach den'Anzprüohen 1-3, 9 dadurch dass hach der Anhüngavorrichtung ; zu am entralrohr zei Befestiungsbügel sur Aufnahme des Stutz- rades vorgesehen uerden die eine ähleise Befestigung rechts odsr links-vom Zsntralrohr gestatten 5) Untergestell für Bina. chsanhanger nach den Ansprüchen l. 4, dadurchgekentisseichnet dass. die beiden senkrechten Trag" pfosten gleichzeitig zur Aufnahme von Teleskope-Federn zuecks Abfedron der Eährzegachse dienen Abfederun, e
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1957M0024443 DE1743882U (de) | 1957-03-08 | 1957-03-08 | Untergestell fuer einachsanhaenger. |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1957M0024443 DE1743882U (de) | 1957-03-08 | 1957-03-08 | Untergestell fuer einachsanhaenger. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE1743882U true DE1743882U (de) | 1957-04-25 |
Family
ID=32744028
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1957M0024443 Expired DE1743882U (de) | 1957-03-08 | 1957-03-08 | Untergestell fuer einachsanhaenger. |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE1743882U (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1267103B (de) * | 1962-03-19 | 1968-04-25 | Thomas Grant Nelson | Anhaenger fuer landwirtschaftliche oder industrielle Zwecke |
DE1680173A1 (de) * | 1968-01-24 | 1971-07-08 | Fahr Ag Maschf | Fahrzeugrahmen fuer Einachsanhaenger,insbesondere fuer landwirtschaftliche Ladewagen |
DE2843590A1 (de) * | 1978-10-06 | 1980-04-10 | Kober Kg A | Fahrgestell fuer anhaenger, insbesondere wohnwagen |
-
1957
- 1957-03-08 DE DE1957M0024443 patent/DE1743882U/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1267103B (de) * | 1962-03-19 | 1968-04-25 | Thomas Grant Nelson | Anhaenger fuer landwirtschaftliche oder industrielle Zwecke |
DE1680173A1 (de) * | 1968-01-24 | 1971-07-08 | Fahr Ag Maschf | Fahrzeugrahmen fuer Einachsanhaenger,insbesondere fuer landwirtschaftliche Ladewagen |
DE2843590A1 (de) * | 1978-10-06 | 1980-04-10 | Kober Kg A | Fahrgestell fuer anhaenger, insbesondere wohnwagen |
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