DE3739216A1 - Stossdaempferanordnung fuer rollstuehle - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Stoßdämpferanordnung zur Verwendung mit einem Hauptrad und/oder einem Hilfsrad eines Rollstuhls.

Weil bei einem bekannten Rollstuhl die Achse der Haupträder des Rollstuhls unmittelbar an dessen Seitenrahmen befestigt ist, werden Stöße, die auftre­ ten, wenn der Rollstuhl auf einer rauhen Oberfläche rollt, auf eine in dem Rollstuhl sitzende Person unmittelbar übertragen. Insbesondere wenn ein sol­ cher Rollstuhl in einem Krankenhaus eingesetzt wird, können Vibrationen des Stuhls für den in dem Stuhl sitzenden Patienten sehr schmerzhaft sein.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine verbesserte Stoßdämpferan­ ordnung für einen Rollstuhl zu schaffen, welche die erwähnten Mängel aus­ räumt.

Mit der Erfindung wird eine Stoßdämpferanordnung zur Verwendung mit einem Rad eines Rollstuhls geschaffen, die einen in lotrechter Richtung verstellbaren Schieber zum Abstützen des einen Endes einer Radachse, eine Führungsanord­ nung zum Führen des Schiebers bei seiner lotrechten Verstellbewegung, zwei an einem Seitenrahmen des Rollstuhls angebrachte Stützen sowie ein zwischen der oberen Stütze und dem Schieber sitzendes oberes elastisches Teil und ein zwischen der unteren Stütze und dem Schieber sitzendes unteres elastisches Teil aufweist, von denen das obere elastische Teil zusammengedrückt wird, wenn sich der Schieber nach oben bewegt, und das untere elastische Teil zusammengedrückt wird, wenn sich der Schieber nach unten bewegt.

Stöße aufgrund des Kontaktes zwischen den Haupträdern und einer rauhen Oberfläche werden durch Zusammendrücken des oberen elastischen Teils ab­ sorbiert. Rückstoßkräfte des zusammengedrückten oberen elastischen Teils werden durch Zusammendrücken des unteren elastischen Teils absorbiert. Dadurch wird die lotrechte Verstellbewegung des Schiebers minimiert, der Schieber kann rasch in seinen stationären Zustand zurückgebracht werden.

Durch das Zusammendrücken des oberen elastischen Bauteils wird vermieden, daß Stöße aufgrund des Kontaktes zwischen den Haupträdern und einer rau­ hen Oberfläche auf eine in dem Rollstuhl sitzende Person übertragen werden.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind anhand der beiliegenden Zeichnun­ gen näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht des Stoßdämpfers nach der Erfin­ dung zur Verwendung bei einem Hauptrad eines Rollstuhls,

Fig. 2 eine Seitenansicht eines Rollstuhls mit dem Stoß­ dämpfer nach Fig. 1,

Fig. 3 eine Teilstirnansicht des Rollstuhls nach Fig. 2,

Fig. 4 eine Stirnansicht einer abgewandelten Ausführungs­ form des Stoßdämpfers,

Fig. 5 eine Teilseitenansicht des Stoßdämpfers nach Fig. 4,

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI der Fig. 4,

Fig. 7 eine Seitenansicht eines Rollstuhls, bei dem die Hilfsräder mit einem erfindungsgemäßen Stoßdämpfer versehen sind, und

Fig. 8 in größerem Maßstab einen lotrechten Schnitt des Stoßdämpfers für die Hilfsräder.

In den Zeichnungen ist mit A ein Rollstuhl bezeichnet.

Bei der in den Fig. 1 bis 3 veranschaulichten ersten Ausführungsform ist an jedem Seitenrahmen 1 des Rollstuhls ein Schieber 3 nach oben und unten verstellbar angeordnet, wobei der Schieber 3 entlang aufrechtstehenden Schienen 2 geführt ist. Die beiden Enden der Schienen 2 sind an einer oberen Stütze 5 und einer unteren Stütze 5′ befestigt, die über jeweils eine Schraube und eine Mutter aufweisende Klemmanordnungen 4 (Fig. 3) an dem Seitenrah­ men 1 fest angebracht sind. Der Schieber 3 weist nahe seinen beiden Enden zwei durchgehende Öffnungen 6 auf, durch die sich die Führungsschienen 2 hindurcherstrecken.

Eine Achse 11 der Haupträder 10 wird in dem Schieber 3 an ihrem einen Ende aufgenommen. Die Achse 11 ist entsprechend Fig. 3 mit dem Schieber 3 über eine Mutter 12 verbunden. Die Achse 11 kann aber auch mit dem Schieber 3 verschweißt sein. Ein oberes eiastisches Teil 13 wird zusammengedrückt, wenn sich der Schieber 3 nach oben bewegt. Entsprechend wird ein unteres elasti­ sches Teil 14 zusammengedrückt, wenn sich der Schieber 3 nach unten bewegt. Bei der ersten Ausführungsform sitzen das obere elastische Teil 13 und das untere elastische Teil 14 zwischen den betreffenden Stützen 5 und 5′ sowie dem Schieber 3, wie dies in den Fig. 1 bis 3 veranschaulicht ist.

Die Fig. 4 bis 6 zeigen eine weitere Ausführungsform, bei der eine U-förmi­ ge Stütze 7 mit dem Seitenrahmen 1 über die Klemmteile 4 verbunden ist und der Schieber 3′ U-förmig ausgebildet ist und dabei eine lotrechte Platte sowie zwei Flanschteile aufweist. Zwei oder mehr Führungsteile 9 erstrecken sich durch Öffnungen in einer oberen und einer unteren waagrechten Platte der Stütze 7. Beide Enden der Führungsteile 9 sind an gegenüberliegenden Flansch­ teilen des Schiebers 3′ befestigt.

Bei der zweiten Ausführungsform umfassen das obere elastische Teil 13 und das untere elastische Teil 14 eine Welle 15, welche durch die obere und die untere waagrechte Platte der Stütze 7 verschiebbar hindurchreicht und deren beide Enden an den Flanschteilen des Schiebers 3′ befestigt sind. Eine Platte 16 ist mit der Welle 15 in einem zwischen den Wellenenden liegenden Bereich fest verbunden. Das obere elastische Teil 13 sitzt zwischen der oberen Platte der Stütze 7 und der Platte 16, während das untere elastische Teil 14 zwi­ schen der Platte 16 und der unteren Platte der Stütze 7 angeordnet ist.

Bei dem oberen und dem unteren elastischen Teil 13 und 14 kann es sich ent­ sprechend den veranschaulichten bevorzugten Ausführungsformen um Schrau­ benfedern handeln; statt dessen können aber auch zylindrische Körper aus Gummi oder laminierte ringförmige Gummiplatten vorgesehen sein. Vorzugs­ weise besteht das obere elastische Bauteil 13 aus einem Werkstoff mit relativ hoher Elastizität, weil es das Gewicht der in dem Rollstuhl sitzenden Person auffangen muß.

Die Fig. 7 und 8 zeigen einen Stoßdämpfer zur Verwendung bei einem Hilfs­ rad B eines Rollstuhls. Die Stoßdämpferanordnung für das Hilfsrad B weist ein zylindrisches Gehäuse 22 auf, dessen oberes Ende an dem Seitenrahmen 1 befestigt ist. Zu der Stoßdämpferanordnung gehören weiter zwei waagrechte Platten 23 und 24, die im oberen bzw. unteren Teil des Gehäuses 22 mit des­ sen Innenwand fest verbunden sind, zylindrische Führungsteile 25, die auf die waagrechten Platten 23 und 24 aufgesetzt sind, eine aufrechtstehende Ach­ se 26, die sich von der Oberseite einer Gabel b des Hilfsrades B nach oben erstreckt und die Führungsteile 25 verschiebbar durchgreift, Sitze 27, die an der Achse 26 in einem Zwischenbereich der Achse fest angebracht sind und sich zusammen mit der Achse bewegen, sowie ein zwischen der oberen Platte 23 und dem Sitz 27 angeordnetes oberes elastisches Teil 28 und ein unteres elastisches Teil 29, das zwischen der unteren Platte 24 und dem Sitz 27 angeordnet ist. Bei dem oberen und dem unteren elastischen Teil 28 und 29 kann es sich, wie in der Zeichnung veranschaulicht, um Schrau­ benfedern handeln; statt dessen können aber auch zylindrische Gummielemen­ te oder Puffer vorgesehen werden. Der Sitz 27 kann von einer einzigen Scheibe gebildet sein, die mit der Achse 26 über eine Schraube verbunden wird. Der Sitz 27 kann aber auch zwei gesonderte, übereinander angeord­ nete Scheiben aufweisen.

In Fig. 8 ist bei 30 ein Fenster veranschaulicht, durch das hindurch ein Schraubenzieher eingeführt werden kann, mit Hilfe dessen eine Schraube zum Anbringen des Sitzes 27 an der Achse 26 gedreht werden kann.

Bei der erläuterten Ausführungsform kann ein Lager zwischen der Gabel b und der Achse 26 vorgesehen sein, das ein Verschwenken der Gabel erlaubt. Die Achse 26 kann aber auch auf der Gabel b drehbar gelagert sein.

Claims (4)

1. Stoßdämpferanordnung zur Verwendung mit einem Rad eines Rollstuhls, gekennzeichnet durch einen in lotrechter Richtung verstellbaren Schieber (3, 3′) zum Abstützen des einen Endes einer Rad­ achse (11), eine Führungsanordnung (2, 9) zum Führen des Schiebers bei seiner lotrechten Verstellbewegung, zwei an einem Seitenrahmen (1) des Rollstuhls (A) angebrachten Stützen (5, 5′, 7) sowie durch ein zwi­ schen der oberen Stütze (5, 7) und dem Schieber sitzendes oberes elasti­ sches Teil (13) und ein zwischen der unteren Stütze (5′, 7) und dem Schieber sitzendes unteres elastisches Teil (14), von denen das obere elastische Teil zusammengedrückt wird, wenn sich der Schieber nach oben bewegt, und das untere elastische Teil zusammengedrückt wird, wenn sich der Schieber nach unten bewegt.

2. Stoßdämpferanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (3) auf der Führungsanordnung (2) verschiebbar gelagert ist.

3. Stoßdämpferanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (3′) einen die Radachse (11) abstützenden Körper, zwei mit dem Körper einstückig verbundene Flanschteile, eine lotrechte Welle (15), deren beide Enden an den betreffenden Flanschteilen befestigt sind, und einen an der lotrechten Welle fest angebrachten Sitz (16) zum Abstützen des oberen und des unteren elastischen Teiles (13, 14) aufweist.

4. Stoßdämpferanordnung zur Verwendung mit einem eine lotrechte Achse aufweisenden Rad eines Rollstuhls, gekennzeichnet durch ein an einem Seitenrahmen (1) des Rollstuhls (A) fest angebrachtes rohrförmiges Ge­ häuse (22), zwei in dem Gehäuse fest angebrachte Stützen (23, 24), die jeweils eine Öffnung zur Aufnahme der Achse (26) des Rades (B) auf­ weisen, einen an der Achse fest angebrachten Sitz (27), ein zwischen der obere Stütze (23) und dem Sitz angeordnetes oberes elastisches Teil (28) sowie ein zwischen der unteren Stütze (24) und dem Sitz an­ geordnetes unteres elastisches Teil (29).