DE173424C

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Publication number: DE173424C
Application number: DENDAT173424D
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Description

des

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KAISERLICHES

PATENTAMT.

^PATENTSCHRIFT

— JVi 173424 KLASSE 65 a. GRUPPE

GEORG LEUE in BERLIN.

Es ist bereits bekannt, die Seilscheibe von

endlosen Seilbahnen zum Bekohlen von Schiffen

' während der Fahrt derart mit ihrem Träger zu verbinden, daß sie beim Reißen des Schleppseils aus der Seilebene herausschwingen kann und ein Abschuppen des Seils gestattet.

Hierbei ist die Seilscheibe auf einem mit dem am Mast drehbaren Seilträger ebenfalls

* drehbar verbundenen Arm angeordnet, der

ίο mit dem Seilträger durch einen Abscherstift gekuppelt ist. Beim Reißen der Schlepptrosse wird der Stift abgeschoren und die Seilscheibe kann ausschwingen. Das Abscheren des Stifts erfordert einen scharfen Ruck am Förderseil, so daß dieses immerhin gefährdet werden kann; auch gestattet diese Vorrichtung nicht das willkürliche Abschuppen des Seils von Hand. Nach der vorliegenden Erfindung werden der Seilträger und der Arm durch einen Gewindesperrstift gekuppelt, der beim Reißen des Schleppseils durch Drehung einer Rolle mit Innengewinde aus dem Seilscheibenträger zurückgedreht werden kann und dadurch die Seilscheibe für das Ausschwenken freigibt.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine derartige Abschlippvorrichtung in Anwendung auf zwei verschiedene Seilführungen dargestellt. Fig. ι und 2 zeigen sie in Verbindung mit einer am Mast des Schiffs wagerecht verschwenkbaren Seilscheibe in Seitenansicht und im Grundriß, z. B. im Längsschnitt. Fig. 3, 4 und 5 zeigen ihre Anwendung auf einen Seillauf mit drei Seilrollen.

Die Seilscheibe I ist nicht direkt an dem wagerecht am Mast 5 verschwenkbaren Dreharm 2, sondern an einem besonderen Seilscheibenträger 4 gelagert, der um den Bolzen 3 wagerecht drehbar am üreharm befestigt ist. Der Träger 4 hat die Form einer Gabel, deren Enden durch einen Querbalken 7 verbunden sind, der in seiner Mitte einen in den Ausschnitt des Dreharms 2 hineinragenden Ansatz 8 trägt, der in einer Ebene mit dem Querbalken 9 des Dreharms liegt. Dieser sowohl wie der Ansatz 8 weisen in einer Ebene liegende Bohrungen 10 und 11 auf. Jenseits der Dreharmbohrung 10 ist in einer Gabel 12 am Querbalken 9 eine Schnurrolle 13 mit steilem Innengewinde angeordnet, die als Mutter auf einem Sperrstift 14 mit steilem Gewinde läuft, dessen glattes Ende für gewöhnlich durch die Bohrung 10 des Querbalkens 9 hindurch in die Bohrung 11 des Ansatzes 8 am Seilscheibenträger hineinragt und letzteren dadurch in einer Ebene mit dem Dreharm 2 festhält. Eine Schraube 16 im Querbalken 9 greift mit ihrem Ende in eine Längsnut 17 des Sperrstifts 14 und verhindert diesen an einer Drehung um seine Längsachse.

Eine um die Schnurrolle 13 gewickelte Schnur 15 ist in gespanntem Zustand zu dem anderen Schiff geführt und dort befestigt. Reißt die Schlepptrosse und vergrößert sich dadurch die Entfernung der beiden Schiffe voneinander, so wickelt sich die Schnur schnell von der Rolle 13 ab und bringt diese dabei in rasche Drehung.

Hierdurch wird ein infolge der Steilheit des Gewindes äußerst schnelles Zurückschrauben des Stiftes 14 aus der Bohrung 11

des Seilscheibenträgers 4 bewirkt, der nunmehr durch den Zug des Förderseils, aus seiner der Seilrichtung gleichgerichteten Stellung in die in Fig. 2 dargestellte Schräg-Stellung ausschwingt, wobei sich das Förderseil von der Seilscheibe 1 selbsttätig abdreht. Während die oben beschriebene Einrichtung eine einzige senkrecht stehende Seilscheibe voraussetzt, ist in Fig. 3, 4 und 5 die Anwendung der Schlippvorrichtung für den Fall dargestellt, wo die hinlaufenden und rücklauf enden Hälften des Förderseils in eine wagerechte Ebene verlegt und über je eine senkrecht stehende Führungsrolle, außerdem.

aber noch über eine unterhalb und quer zu ihren angeordnete.Seilscheibe geführt sind.

Hier sind die Rollen 90 und 91 wagerecht verschwenkbar am Mast gelagert und ihre parallel gerichteten Träger 92 und 93 vermitteln das Aufbringen und Abnehmen der Last. Am Fuß des Mastes ist auf Deck die Seilscheibe 94 um eine wagerechte Achse 95 in dem Lager 96 verschwenkbar angeordnet. Die Sicherung erfolgt auch hier wieder durch den Schraubstift 84, während die die Auslösung vermittelnde Schnurrolle 83 hier wagerecht liegt. Das Abschuppen des Förderseils erfolgt hier durch Hochklappen' der Seilscheibe 94, worauf das Förderseil zwischen den Seilrollenträgern hindurch ablaufen kann, ohne zu reißen oder die oberen Rollen zu beschädigen. _#

Natürlich- kann das Abschuppen auch durch Zug an der Schnur von Hand bewirkt werden.

Claims

Patent-Ansprüche:

I. Schlippvorrichtung für das endlose Förderseil von Seilbahnen, bei denen die Seilscheibe aus der Seilebene herausschwenkbar gelagert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Seilscheibe in der Seilebene durch einen Gewindesperrstift festgehalten wird, der durch Drehung einer Rolle mit Innengewinde aus dem Seilscheibenträger zurückgeschraubt werden kann und dadurch die Seilscheibe für das Ausschwenken freigibt.
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2. Eine. Ausführungsform der Vor- ■ .richtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß um die auf dem Gewindesperrstift sitzende Mutterrolle das eine Ende einer Schnur gewickelt ist, deren anderes Ende an dem anderen Aufhängungspunkt des Förderseils festgemacht ist," so daß bei einer plötzlichen Vergrößerung der Entfernung zwischen den Seilaufhängungspunkten die Verbindungsschnur die Mutterrolle dreht und den Sperrstift so verschraubt, daß die Seilscheibe ausschwenken kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.