DE1720133U

DE1720133U - Stufenloser antrieb fuer schruppschleifmaschinen.

Info

Publication number: DE1720133U
Application number: DE1955N0005408
Authority: DE
Inventors: Ludwig Natterer
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1955-05-03
Filing date: 1955-05-03
Publication date: 1956-04-05

Description

Stufenloäer Antrieb von Schruppschleifmaschinen. -—---.■ _ ^ _^

Beschreibung; f \J \

Gegenstand der Erfindung ist die stufenlose Regelung der Schleif Scheibendrehzahlen in Schruppschleifmaschinen,in Abhängigkeit vom ' Schleif scheibendurctimesser bei gleichbleibender Umfangsgeschwindig-

' Alle bis heute am Markt befindlichen Schruppschleifmaschinen sind mit Keilriemenstufenantrieben versehen,welche durch ein Sicherheitsgestänge von der verstellbaren Schutzhaube aus gesteuert werden und das Umlegen der Keilriemen erst? bei einem gewissen Schieifscneibens' durchmesser gestatten.

-Durch diese Anordnung ist wohl die Betriebssicherheit gewährleistet, \ jedoch sinkt innerhalb der Stuf en die- Umfangsgeschwindigkeit weit Runter die zulässige Umfangsgeochwindigkeit ab..Weiter erfordert das !,Umlegen der Keilriemen sehr viöl Zeit. i

l'ber Erfindung-liegt die Aufgabe zugrunde,die Umfangsgeschwindigkeit !-konstant zu halten,gleichgültig ob die Schleifseheibenabnüzung igroß oder klein ist. Dazu die Drehzahlregelung während des Betriebes ** erfolgen kann. Die Erfindung ist beschränkt auf Schruppschleifmaschinen mit einem Schleifscheibendurchmesser von 5oo mm bis 1 ooo mm

Die Ausführung der Krfindung beruht darauf,Qass die Schleifscheibenschutzhaube am Ständerfu3 unten auf einem horizontalen Wellenstummel gelagert ist.Der Vorlagetisch bez.Auflagefcisch für das Schleifgut an der "chufczhaube vertikal verstellbar angeschraubt ist. Durch diese Anordnung macht der .Auflagefcisch jede Schutzhaubenbewegung mit. Die Schutzhaube ist etwas unterhalb der Schleifspindellagerung ait einem Bolzen durch das Gehäuse hindurch mit dem Getriebegestänge verbunden.Das Getriebegestänge in seinen verschiedensten Anordnungen wiederum mit dem Getriebe bezw. bei Regelsche.iben mit der Motorplatte verbunden ist. Die Verstellung der Schutzhaube erfolgt über eine Gewindespindel,v'»elehe ihren Angriffspunkt im Getriebegestänge hat und so Schutzhaube und Getriebe in den eingestellten Bereichen zu stellt. Das Zusammenwirken von Schutzhaubenzustellung und Geschwindigkeitsregelung der Schleifspindel kann auch über die verschiedensten Maschinenelemente «>ie Zahnstangen und -Ue ζ el ,Ketten und Ketten*· räder,biegiiame GelenkweTler , Jpmndeln und '· inkelGriebe erfol.;.;n.

Die Verstellung ·Γ·ιιίί jedoch so narrensicher s;'-in, daos bri drr Rückv;ärt3reBulierung,d3ö üt-cri^be dl;·: kleinst·:: eingestellt·- i;r^hzahl abgibt und bei der neu au^v'^ooefcztc-n '••.chloi::\,f.hf.ibe die richtige Drehzahl und somit !'nfan^o^e .,ch^iiici^koit vorhanden ist.

⁵· ,λ¹,?²⁰¹³⁵· Ludwig Natterer; * *

ⁿ (AHgäu) I Stfl A 5 APR U»

,λ,?⁵ Ludwig Natterer; (AHgäu) I Stufcnloscr An- 5. APR. ^^ SAwAleifraaschinen. 3J.55.

StufenlooW Antrieb von 8chrur>paäileifaaechin»n -2- ^r /

————r; ■ ■ /■-

Abb· 1 seist eine Darstellung einer etufenlosan Regelung über ^ β In Hebelsystem mit Spreizscheibe und Ereitkeilriesen- «nt rieb·

Abb. 2 seigt eine Dareteilung einer stufenlos*η Regelung mittels 2 Gewinde spindeln und Winkeltrieb alt Spreizscheibe und Breltkeilrieaen&ntrieb·

Abb·5 seiet eine Darstellung einer stufenlosen Regelung mit eines geschlossenen Gansstahlreibradgetriebe alt Kettenregulierung·

Abb.4 seigt dlo Verstellbarkeit dee Vorlagetischee in den ver -schledenon Anstellwinkeln aur Schleifscheibe·

Beschreibung su Abb· 1

Bei der lauf enden Abnützung der Seal elf scheibe 1 ist t It. Un -fallveraütungsvorächrlft(Schleif körper λ 3chleif*a*chinen) des Verbandes der Ilses λ SÄet&ll - Beruf sgenoeeenschaf ten_tder Tor -lagetisch 2 dicht en die Schleif scheibe heruusustellen· Dies erfolgt durch die Sustellssindel 5t «eiche la Suhäuoeicnern die Verochiebeaaitter 4 verstellt· Letztere greift cinaal »a Schutshaubenbolaen 5, der durch den Gehiuoeschlitz nach aulon geht and alt der öchutshaube ? oturr verbund «m ist und as Winkel -hebel 6 an· Dadurch wird die ^chutshaube 7$ «eiche unten aa »taschlnenfuß C auf einea drehbolzen 9 gelugert ist tait dos Schleifvorla&etisch 3 zur Scheibe 1 geführt. Gleichzeitig übei^ den 'f;inkelhebel 6 der sich auf eine» Bolzen 1o abwälzt,,die Gov.indohülee 12 und Augenachraube *3, diete wiederum alt der -Motorplstte 14 beweglich verschraubt lat»n&ch oben gezogen. Purch diese V«r -stellung wird der Motor 15 der auf seiner ι r*kr?r'*alle die ^reibscheibe 16 trägt nach oben gesogen· I'urch dleoe Verrir.gerung des Achaabstandes zur Antrie^scheibe 17 läuft« uer (Breitkeilrleaen) 11 auf einen gröSeren Durchaesaer df?r echeibe 16 und vergrSSert die Geschwindigkeit der fichl&ifscheibenspindel 18 entsprechend der eingestallt*n Vtaf ansage^chwirUiigkeit und erfolgten Schleifscheibenabnutzung. Zur Feststellung <Jer r'chutahftube 7 und Verstellbar stange 6,12,15,14 dient der Kugel -griff 21.

Beschreibung zu Abb. 2

Bei dieser Darstellung wird die Zustellung des V'orlagiitiisches 2 Über die /ustellspindel 3 und die yer.>chi«bemutter 4 getätigt, welche auf den Schutshaubenbolsen 5 eingreift,wie A.bb.1 be chrieben,

Kempten (Allgäu). | Stufcnloser An- 5.ÄPR. IS» trieb fur Schruppschlcifmasdiinen. 3.5.55 N 540S. (T. 4; Z. 2) " '

sfcufenloser Antrirb von 'chpu-ye* chi ifm-x.₁chlacn# -3-

An Stell ο des Veretellgcatönges (each Abb· 1 Zlttar 6_t'l2,und 13) ist hierbei Yor <?»?. G windßanf ang der 7,USt ^ 1143;, lud el 5 ein Winkel— trieb 19 angeordnet ,der alt einer Vertikala^inclel 2o,die la die J5otori:lafcte I^eiagreif^xAe GiisiMehülse 22 obm aieht. iadurch wird wie nach Abb»1 beiiChrieben.der Achaab »tiind und Irehzahl vorstellt· 7«ur Blockierung d*r. -chutzh&abe and Verstellung dießt der Kugel 'eriff^:;21... ■.■ . ' ; . . : . ' . ■

Beschreibung zu Abb» ft

Bei der Anordnung einen Btufenloeen Ganzstahlgetriebes wird wie au Abb«1 und Abb· 2 die Zustell spindel 3 ?dt Ver^chicbeautterxt 4 ait

ingrlff aufl den rchutzhaubenbolzen 5 bew&s*· Oleichaeitis dan auf dor.Suatolls^ladol \3 befestigte Kettenrad Zb ßedrcht.Eieae Dreh — USg wird mittels der Kßtte 2* auf daa H^geUcettsnrad 23»⁴¹&3 direkt ait dea Getriebe 26 in Verbindung öt*:ht,vsrütollt. Zur ^licriebs übertragung swiachen Getriebe 26 und chl^ifepindel baw.Antricbsiichelbe 17 finden K< Ili?leaenr>choiben 27 und Keilrieaen 26 Vcr wcndung· Zur Kicoenspannung diont hier eine ^annrole 29. Bsiöieser ßtufttnlosan Regelung bleibt drr ^chi;abuti»cd swiachen ciiioif o^indel 17 und Getriebeacheibe 2? konstant. Blockieruns der Hege lung durch Kugel™riff 2Ί wie bb· 1 und Abb·'2.·

Beschreibung zu bb. 4

per Vorlagetiach 2 ist bei allen t^a chixien nach 'bb· 1,ibb. 2 und A!*b· 3 an der chutzhaubo 7 bef c-äfeigu und In 4er Höhe de& Schutz-I" haubenradlu.» einctollbar· Zur inatellung de> gün-i^igitcr.. Angriffs- «In^ils iist der Vorlageti^ch 2 in der horizontalen iach oben und unten usi co· 3o Grad echv* nkbar·

Claims

itufgfoloser Antrieb von Sehruppachlelfmaschinen. ^ TS!» a η s <> r u c h e ι

1· Anordnung zur stufanlösen Drehzahlregelung in schinen dadurch gekennzeichnet,da3 ohne Abschaltung der Maschine die Drehzahl der Schleifscheibe 1 in *bhängigkeit zum chleif schelbendurchaiesser reguliert werden kann. Dadurch konstant bleibende Umfangsgeschwindigkeit der rchlelfach^ibe 1 gewährleistet 1st·

2· Ausführung nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet,daa die fchutzh&ube 7 aa f/.aachinenf uB 8 auf einen horizontal on -:.tahl bolzen ^ schwenkbar gelagert 1st und bei der Verateilung einen Radius be schreibt·

3· Ausführung nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet,daJJ der Vorlagetiach 2 an der Schutzhaube 7 angeschraubt int und in verschiedenen Winkeln zur Schleifscheibe anglet«lit werden kann»

4» Ausführung nach Anspruch 1,2 und 3 dadurcn gekennzeichnet,da3 dia Zustellung der Vorlage 2 und Zurückstellung dor Schutzhaube 7 über eine in E!acchin©nfu3 8 gelaserte Gewindespindel 3 *ait Vör~.chiabeauttor 4 erfolgt und gleichzeitig daa steuerorgan für die r.reh zahl der -chielfscheibe 1 ist·

5» Aueführung nach Anspruch 1 - 4 dadurch gekennzeichnet ,fic.3 die Zustellung des Vorlagetisches 2 in Verbindung tait der chuczhaube 7 ..über ein entsprechendes G*ofc£nge,Gewlnd spindeln,Ketten und Kettenräder, Zahnstangen und Riezel, ^inkeltriebe oder sichrere Bau eleaentr auf dio bewf-glich gelagerte *v'otor-.nvlafcta odor cia.s Seselrad des GHnzstahlßötriebee 24 Ub«»rt:rügcn wird·

6· Ausführung nach Anspruch 1-5 dadurch gekennzeichnet _t1a3 "sei der Ver?fndung von Kogolscheiben 16 xit der Gi^chwind· ^tsß der Achssbetsnd εν? sch^n ^r««ix iChfibf· 16 und 17 verändert wird· Die dazu erford* rlicheji Hiemenvoropauiijmg mit der GowiniiHiülao 12 und Aug'-nschraubu 13 »inä^sttellt and bei Rieaendehnung nachgestellt werden kann·

7. Ausführung nach Anspruch 1-6 dadurch sekcnnseichnetjdaii d^r gan-ZO .V^riitallü<:Chax-i'jatU'3 la ?'.i vCbinonfu.i 'taubgi^e'vati^t .iiiji-baut ist.

&· Ausf.-hrusg rii?ch n^ruch 1-7 dadurch g^kennn:ic.xnot_fd ^i die Zn st ellung 'J G Vorl* r."t;i!3ch-:o 2,Ruckstollun£ d r 'chu^b^be 7 und rrehz-uhlreculi - rung über tin·: g.via-.lni&mii V'-r.ite] l3,.ind:l $ erfolgt und d&clurch >1i.p diagonal aristcirj nde I ν ah zahl ab ;rt 1^iatet ist.