DE1703703U - Gleissperre mit pufferung fuer foerderwagen. - Google Patents
Gleissperre mit pufferung fuer foerderwagen.Info
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- DE1703703U DE1703703U DES14244U DES0014244U DE1703703U DE 1703703 U DE1703703 U DE 1703703U DE S14244 U DES14244 U DE S14244U DE S0014244 U DES0014244 U DE S0014244U DE 1703703 U DE1703703 U DE 1703703U
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61K7/00—Railway stops fixed to permanent way; Track brakes or retarding apparatus fixed to permanent way; Sand tracks or the like
- B61K7/02—Track brakes or retarding apparatus
- B61K7/04—Track brakes or retarding apparatus with clamping action
- B61K7/08—Track brakes or retarding apparatus with clamping action operated pneumatically or hydraulically
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chain Conveyers (AREA)
Description
PA.459507-3H7.5.4
26.7.1954
Siemag» Siegener Maschinenbau S,m.b.H., Baftlbrueh i.W.
Gleissperre mit Pufferung für Förderwagen.
Me Erfindung betrifft eine Gleissperre mit Pufferung für
Förderwagen, bei der ein in bekannter Weise bspw. durch
druekaittelbeauf sehlagte Solben in die Forderwagenbahn eingehwenkbarer Sperrhaken längsverschieblich entgegen der Wir kung eines Luftkissens, einer Feder σ.dgl. gelagert ist, ai dessen Hilfe der Fangs toss des gegen die Sperrnaken prallen Förderwagens abgefangen wird.
druekaittelbeauf sehlagte Solben in die Forderwagenbahn eingehwenkbarer Sperrhaken längsverschieblich entgegen der Wir kung eines Luftkissens, einer Feder σ.dgl. gelagert ist, ai dessen Hilfe der Fangs toss des gegen die Sperrnaken prallen Förderwagens abgefangen wird.
Die solcherart gelagerten Sperrhaken bewegen sich nach &ea Fangstoss unerwünschterweise noch mehrmals hin und her, bis
sie zur luhe kommen, und stören dabei den Steuerablauf der
Einrichtungen» denen die Gleissperre vorgeordnet ist*
Zur Beseitigung dieses tbelstandes soll nach Her Erfindung
dem Sperrhaken eine ortsfeste Sperrklinke zugeordnet werden
welche in eine Zahnreihe eingreift, die sich mit dem Sperrnaken
hin- und herbewegt. Bie Sperrklinke soll» wie die Erfindung
weiter Torsieht, tom Steuerorgan des Sperrhakens
analog zu dessen Stellungen in bzw. ausser Arbeitsstellung gebracht werden.
analog zu dessen Stellungen in bzw. ausser Arbeitsstellung gebracht werden.
Aus der Zeichnung gehen Aufbau und Wirkungsweise eines Ausführungsbeispieles
der Erfindung herror:
Der Sperrnaken 1 lagert um die Achse 2 schwenkbar in einem Gleitstück 3, das in einer Führung 4 längsverschieblieh geführt Zähne 5 trägt, in welche eine um die Achse 6 schwenkbare Klinke 7 eingreift. Die LängsTerSchiebung des Sperrhakens 1 erfolgt über die Stange 8 entgegen der Wirkung ein Druckluftpuffers 9. Wird der Sperrhaken 1 vom Druckluftiao te 1o aus über den Hebel 11 in Sperrstellung gebracht (wie dai gestellt), so gibt gleichzeitig ein mit dem Steuergestänge 12, 13 bewegungsgekoppelter locken 14 den Gegenstand 7' der
Der Sperrnaken 1 lagert um die Achse 2 schwenkbar in einem Gleitstück 3, das in einer Führung 4 längsverschieblieh geführt Zähne 5 trägt, in welche eine um die Achse 6 schwenkbare Klinke 7 eingreift. Die LängsTerSchiebung des Sperrhakens 1 erfolgt über die Stange 8 entgegen der Wirkung ein Druckluftpuffers 9. Wird der Sperrhaken 1 vom Druckluftiao te 1o aus über den Hebel 11 in Sperrstellung gebracht (wie dai gestellt), so gibt gleichzeitig ein mit dem Steuergestänge 12, 13 bewegungsgekoppelter locken 14 den Gegenstand 7' der
Klinke 7 frei, worauf diese ta den Bereich der Zahne 5 gelangt und die ßückfceuegting des rom auflaufenden Wagen 15
in Pf eilrichtung rorge gehobenen Hakens 1 sperrt· Mit der το Druckluftmotor 1o ansgehendea Biekbewegung des Sperrhakena 1 in seine Tief lage bringt der loeicen H durch Hochdrücken des Gegenarmea 71 die Slinke 7 aus dem Bereich der Zähne 5» so&aes auch das Gleitstück 5 vom Druekluf tpuff ar 9 in seine Ausgangslage gezogen wird.
in Pf eilrichtung rorge gehobenen Hakens 1 sperrt· Mit der το Druckluftmotor 1o ansgehendea Biekbewegung des Sperrhakena 1 in seine Tief lage bringt der loeicen H durch Hochdrücken des Gegenarmea 71 die Slinke 7 aus dem Bereich der Zähne 5» so&aes auch das Gleitstück 5 vom Druekluf tpuff ar 9 in seine Ausgangslage gezogen wird.
Claims (2)
1. Gleissperre mit Pufferung für Förderwagen ait einem in
die Bahn der Förderwagen schwenkbaren und längsversehieblien
federnd gelagerten Sperrhaken,
g e■ k e η η ζ- e i σ h η e t ά u r c·. η eine ortsfest gelagerte» in Äbiiängigkeit von der Sehwenkbewegung des Sperrhakens (1) in bzw· aus dem BereiGh einer am Sperrhaken vorgesehenen lahnreihe (5) bringbare Sperrklinke (7).
g e■ k e η η ζ- e i σ h η e t ά u r c·. η eine ortsfest gelagerte» in Äbiiängigkeit von der Sehwenkbewegung des Sperrhakens (1) in bzw· aus dem BereiGh einer am Sperrhaken vorgesehenen lahnreihe (5) bringbare Sperrklinke (7).
2. Gleissperre nach Amspruch 1f
gekennzeichnet durch
einen von der Betätigungsvorrichtung (1o,14) für i.m Sperr»
haken Ct) unter den Gegenarm I7r) der als zweiarmiger Hebel
ausgebildeten Sperrklinke (7) sehiebbaren locken (14).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES14244U DE1703703U (de) | 1954-07-30 | 1954-07-30 | Gleissperre mit pufferung fuer foerderwagen. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DES14244U DE1703703U (de) | 1954-07-30 | 1954-07-30 | Gleissperre mit pufferung fuer foerderwagen. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1703703U true DE1703703U (de) | 1955-07-28 |
Family
ID=32317951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DES14244U Expired DE1703703U (de) | 1954-07-30 | 1954-07-30 | Gleissperre mit pufferung fuer foerderwagen. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1703703U (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1170986B (de) * | 1959-11-28 | 1964-05-27 | Demag Ag | Durch einen Elektromotor angetriebener Sicherheitsfanghaken fuer Wagenumlaeufe in Bergwerksbetrieben |
| DE102016102148A1 (de) * | 2016-02-08 | 2017-08-10 | Siemag Tecberg Gmbh | Schachtsperre |
-
1954
- 1954-07-30 DE DES14244U patent/DE1703703U/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1170986B (de) * | 1959-11-28 | 1964-05-27 | Demag Ag | Durch einen Elektromotor angetriebener Sicherheitsfanghaken fuer Wagenumlaeufe in Bergwerksbetrieben |
| DE102016102148A1 (de) * | 2016-02-08 | 2017-08-10 | Siemag Tecberg Gmbh | Schachtsperre |
| DE102016102148B4 (de) * | 2016-02-08 | 2017-10-19 | Siemag Tecberg Gmbh | Schachtsperre |
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