DE1671241C3 - Verfahren zur Herstellung von Leichtbaustoffen aus Flugasche - Google Patents

Verfahren zur Herstellung von Leichtbaustoffen aus Flugasche

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Kurt Dipl.-Ing. Boehn
Fritz Willersinn
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    • C04BLIME, MAGNESIA; SLAG; CEMENTS; COMPOSITIONS THEREOF, e.g. MORTARS, CONCRETE OR LIKE BUILDING MATERIALS; ARTIFICIAL STONE; CERAMICS; REFRACTORIES; TREATMENT OF NATURAL STONE
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Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Verfahren zur Herstellung von Leichtbaustoflen, insbesondere von porösen Steinen aus Flugasche. Kalk oder Zement, Aluminiumpulver und Wasser in der aus der Herstellung von l.cichtkalksand- und Gasbetonsteinen bekannten Weise, dadurch gekennzeichnet, daß die Flugasche- und Kalk- bzw. Zement-Komponente des Ausgangsgemisches bis zu jeweils etwa 500O durch Bims oder Hüttenbims ersetzt wird.
    15 i'g
    Fs ist bekannt, Bauelemente, wie Leichtkalksandsteine bzw. Gasbetonsteine, herzustellen.
    Im erslercn Fall werden Kieselsäure oder überwiefend Kieselsaure enthaltende Stoffe feinst gemahlen und im Verhältnis etwa 3: 1 mit fcinstgemahlcnem Kalk oder einem Gemisch von Kalk und Calciumhydroxid mit einer zum anschließenden Schäumen hinreichenden Menge Aluminiumpulver vermischt. Das as mit Wasser bis zu breiig-fließender Konsistenz versetzte Gemisch wird in Formen gegeben und einige Zeit sich selbst überlassen, während der frei werdende Wasserstoff die Masse aufschäumt. Nach Beendigung lies Schäumungsvorgangs werden die Formlinge mit Wasserdampf unter Druck bei Temperaturen über 170 C gehärtet, wie dies von der Herstellung von Kalksandsteinen bekannt ist.
    Die Herstellung von Gasbetonformltngcn, bei denen an Stelle von Kalk im Ausgangsgemisch Zement verwandt wird, entspricht ganz dem vorbeschriebenen Verfahren. Die Härtung der Formlinge erfolgt aber allmählich von selbst, wenn auch in der Praxis eine Härtung mit Wasserdampf im allgemeinen vorzuziehen ist, wobei es aber wiederum nicht unbedingt notwendig ist, sie unter Überdruck vorzunehmen.
    Weiterhin ist bekannt, daß an Stelle der sehr kostspielig gemahlenen Kieselsäurcmengen gleiche : ongen Flugasche mit und ohne Aufbereitung Vc. .ndung finden können. Die Bauteile zeigen jedoch ungünstigere bauphysikalische Eigenschaften als die Teile. d\z mit gemahlenem Sand hergestellt sind. In erster L nie sind die Wasseraufnahmefähigkeit sowie die latente Feuchtigkeit bei der ausschließlichen Verwendung von Flugasche sehr hoch, die sich nachteilig auswirken.
    Es wurde nun festgestellt, daß man durch den Zusalz von Bims oder Hüttenbims bis zu jeweils 50»/» der Flugasche- und Kalk- bzw. Zement-Komponente einen Baustoff erhält, der diese Nachteile ausschließt. Der Vorteil dieses Verfahrens besteht weiterhin darin, daß eine Ersparnis an Kalk bzw. Zement erreicht wird.
    Beispiel
    450 kg Flugasche, 200 kg Kalk, 350 kg Bims mit einem Schüttgewicht von etwa 600 kg/m3 und einer Korngröße von etwa 3 bis 15 mm und 250 g Aluminiumpulver werden gut vermischt und nach Zusatz von Wasser bis zum Entstehen einer dünnbreiigen Konsistenz in offene Formen gegeben. Nach etwa '/2 Stunde ist der unter Wasscrstoffentwicklung verlaufende Ticibvorgang praktisch beendet. Die erhaltenen Formlinge werden anschließend mit Wasserdampf unter Druck bei etwa 180 bis 200C in der von der Kalksandsteinindustric her bekannten Weise gehärtet.
DE1671241A 1965-01-18 1965-01-18 Verfahren zur Herstellung von Leichtbaustoffen aus Flugasche Expired DE1671241C3 (de)

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DE3524693C1 (de) * 1985-07-11 1986-09-04 Rheinisch-Westfälische Kalkwerke AG, 5600 Wuppertal Verfahren zum Herstellen von Bauelementen aus Verbrennungsrueckstaenden
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