DE161934C

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Publication number: DE161934C
Application number: DENDAT161934D
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Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Das den Gegenstand vorliegender Erfindung bildende Triebwerk soll zum Antriebe des Wickeldornes der Mundstückwickelvorrichtung bei Zigarettenmaschinen oderZigarettenhülsenmaschinen dienen, und zwar hat es die Aufgabe, die absatzweise umlaufende und ruhende Wickeldornspindel so zu drehen, daß die Spindel am Ende jeder Umlaufsperiode stets dieselbe, genau vorbestimmte Ruhestellung

ίο einnimmt. Diese namentlich wegen des schnellen Umlaufs der Spindel schwierige Aufgabe ist vorliegend in der Weise gelöst, daß auf die Spindel nacheinander zwei Antriebsvorrichtufigen einwirken. Die eine bewirkt den Umlauf schlechthin, also den aus einer Mehrzahl von Umdrehungen bestehenden Arbeitslauf der Spindel, die andere hat nach Entkupplung der ersten die weitere Drehung bis zum Eintritt der gewünschten Ruhestellung zu bewirken. Während die erste Antriebs-.■:■ vorrichtung von beliebiger Art sein kann, muß die zweite von solcher Art sein, daß sie in ihrer Bewegung begrenzt ist und nur bei Eintritt einer gewissen Stellung zwischen ihr und der Spindel wirksam wird, um dann für den Rest ihrer begrenzten Bewegung die Spindel mitzudrehen und . dadurch die gewünschte Ruhestellung herbeizuführen. Geeignet ist z. B. die Ausführung in der Weise, daß die zweite Antriebsvorrichtung den begrenzten Umlauf einer Schaltklinke bewirkt, die — früher oder später je nach der zufälligen Stellung der Spindel bei Eintritt des Klinkenumlaufs — an einen Schaltzahn der Spindel angreift und dadurch die endliche Drehung der Spindel bewirkt.

Auf beiliegender Zeichnung ist Fig. r eine Ansicht der Spindel mit Wickeldorn für eine Mundstückwickelvorrichtung, wobei der spitz zugeschnittene Mundstückstreifen ?n punktiert eingezeichnet ist. Fig. 2 ist eine Vorderansicht der zweiten Antriebsvorrichtung, Fig. 3 ein dazugehöriger Teilgrundriß mit teilweisem Schnitt, Fig. 4 ein Querschnitt nach Linie 4-4 der Fig. 3 und Fig. 5 eine Seitenansicht des Triebwerks unter Fortlassung gewisser aus Fig. 2 und 3 zur Genüge ersichtlicher Teile der zweiten Antriebsvorrichtung.

In dem Gestell 1 ist eine lange Büchse 2 drehbar gelagert, in ihr die längsgenutete Spindel 3 mit dem Wickeldorn 4 relativ undrehbar, aber verschiebbar. Die Verschiebung, welche durch den in die Ringnut 5 der Spindel eingreifenden, entsprechend gesteuerten Schieber 6 (Fig. 3 punktiert) erfolgt, dient dem Zurückziehen des Wickeldornes aus dem fertigen Mundstück und kommt für die Erkenntnis der vorliegenden Erfindung nur insoweit in,Betracht, als dadurch die Gestaltung des Doppelantriebes beeinflußt wird.

Der Antrieb der Spindel schlechthin, also die Hervorbringung des Arbeitslaufes" erfolgt durch das Zahnrad 7 (Fig. 5), welches auf der Büchse 2 an und für sich lose drehbar ist, und eine Reibungskupplung. Diese be-

steht aus dem mit Zahnrad 7 verbundenen Hohlkegel 8 und der auf der Büchse 2 undrehbar verschiebbaren Kupplungshälfte 9 mit Vollkegel. Die Kupplung wird aufgehoben, indem Kupplungshälfte 9 gegen die um die Büchse 2 gewundene Feder nach links (im Sinne der Fig. 5) gerückt wird. Dies geschieht durch einen entsprechend gesteuerten, radial zur Spindel schwingenden Arm 10, welcher auf die Keilfläche des Bundes g^a drückt.

Des weiteren ist um die Spindel 3 der Zahntrieb 11 mit der Scheibe 12 drehbar, in welcher die Schaltklinke 13 angebracht ist.

Die eine Kante 14 der Längsnut, welche zur Führung der Spindel in der Büchse 2 dient, stellt zugleich den mit der Klinke 13 zusammenwirkenden Schaltzahn dar. Im Be-

■ reich dieses Schaltgesperres ist die Spindel in der aus Fig. 1 und 4 bei 15 ersichtlichen Weise abgearbeitet, damit die Klinke beim Umlauf des Schaltgesperres Zeit hat, in die Nut, über die sie sonst hinwegspringen könnte, einzugreifen, und damit die Klinke bei der Verschiebung der Spindel ohne Stoß auswärts gedrängt wird. In den Zahntrieb 11 greift der Zahnbogen 16 ein, welcher von der Steuerwelle der Maschine aus gleich nach der Lösung der Kupplung 8, 9 eine genau begrenzte Bewegung erfährt. Die Drehung des die zweite Antriebsvorrichtung bildenden Schaltgesperres erfolgt in demselben Sinne wie die Drehung der Spindel durch die erste Antriebsvorrichtung.

Um die Ruhestellung der Spindel noch sicherer festzulegen, legt sich vor eine Nase 17 derselben der Anschlag 18, welcher während der Tätigkeit der ersten Antriebsvorrichtung ausgehoben wird. Dies geschieht bei der gezeichneten Ausführung durch einen Stift 19 am Zahnbogen 16, kann aber auch durch besondere Steuerungsmittel geschehen. Die Stellung der Nase 17 entspricht natürlich der beabsichtigten Ruhestellung des Schlitzes im Wickeldorn und zugleich dem Ende des Schaltgesperrehubes.

Die Arbeitsweise ist folgende:
Zunächst wird bei geschlossener Kupplung 8, 9 die vordem ruhende Spindel 3 im Arbeitslauf gedreht und das Aufwickeln des Mundstückes vollzogen. Nunmehr wird die Kupplung gelöst. Der Zahnbogen 16 setzt sich in Bewegung und dreht den Zahntrieb 11 samt der Schaltklinke 13 im Umlauf sinne der Spindel. Die Klinke gleitet zunächst über die ruhende oder durch das Beharrungsvermögen noch langsam gedrehte Spindel, bis sie in einer gewissen Stellung vor dem Sperrzahn 14 einspringt und nun die Spindel für den Rest ihrer begrenzten Umlaufsbewegung weiterdreht. Inzwischen ist der Anschlag 18 eingefallen, dem sich die Nase 17 bei Beendigung der Drehbewegung vorlegt. Je nach der augenblicklichen Stellung des Schaltzahnes 14 bei Beginn der Drehung der Schaltklinke 13 wird der Angriff der Schaltklinke früher oder später erfolgen, die Spindel durch das Schaltgesperre um einen größeren oder geringeren Betrag gedreht werden, immer aber bis zur vorbestimmten Ruhe-Stellung. Um den Eintritt der beabsichtigten Ruhestellung auch in dem Falle sicher herbeizuführen, daß bei bereits ruhender Spindel die Schaltklinke beim Einsetzen ihrer Bewegung sich dicht hinter dem Schaltzahn befindet, bemißt man den Weg der Schaltklinke auf eine volle Umdrehung.

Die zweite Antriebsvorrichtung kann die Spindel langsamer drehen als die erste und erhält am besten eine sich allmählich verzögernde Bewegung. Jedoch darf ein Voreilen der durch die Beharrung gedrehten Spindel gegen die Schaltklinke nicht stattfinden. Man kann auch das Schaltgesperre durch eine nur in einer bestimmten Stellung eingreifende Klauen- oder Stiftskupplung ersetzen, welche ein Voreilen des getriebenen Teiles ausschließt.

Zur Verzögerung der bewegten -Masse nach Entkupplung der ersten Antriebsvorrichtung kann gegebenenfalls eine Bremse angeordnet werden. Das Triebwerk wirkt natürlich auch in dem Falle, wenn vor dem Angriff der zweiten Antriebsvorrichtung die Spindel vollständig zur Ruhe kam.

Sind mehrere einander gleichwertige Ruhestellungen der Spindel zulässig und diese Stellungen gleichmäßig auf den Umlaufkreis verteilt, so können statt eines Schaltzahnes deren mehrere — entsprechend der Anzahl der Ruhestellungen — angeordnet sein bezw. kann die erwähnte Kupplung so eingerichtet sein, daß sie in mehreren Stellungen einspringen kann. In diesem Falle kann auch der Umlaufsweg der zweiten Antriebsvorrichtung entsprechend verkleinert werden.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Triebwerk für die absatzweise umlaufende und ruhende und am Ende jeder Umlaufsperiode in eine bestimmte Ruhestellung zu drehende Wickeldornspindel einer Mundstückwickelvorrichtung von Zigarettenmaschinen und Zigarettenhülsenmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Antriebsvorrichtungen angeordnet sind, deren eine den Umlauf schlechthin bewirkt und dann von der Spindel ent- ; kuppelt wird, worauf die zweite Antriebs-Vorrichtung mit begrenzter Drehbewegung, welche nur in einer gewissen gegen-

seitigen Stellung zwischen ihr und der Spindel wirksam wird, die weitere Drehung übernimmt und die Spindel bis zur gewünschten Ruhestellung dreht.
2. Triebwerk nach Anspruch ι in solcher Ausführung, daß die zweite Antriebsvorrichtung (16, ii) die begrenzte Drehung einer Schaltklinke (13) bewirkt, welche durch ihren Angriff an einen Schaltzahn (14) der Wickeldornspindel (3) die endliche Drehung der Spindel ausführt.
3. Triebwerk nach Anspruch 1 in solcher Ausführung, daß die endliche Drehung der Wickeldornspindel durch einen gesteuerten, während der Tätigkeit der ersten Antriebsvorrichtung ausgehobenen Anschlag (18) begrenzt wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.