DE1607583B2 - Schrottbrecher - Google Patents

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (5)

1 2 „ , Messerhub nützliche Arbeit leistet und der Vorgang Patentansprucne: des Füllens un^ Vorverdichtens sowie das Zuführen

1. Schrottbrecher, bei dem der Schrott zwi- des Schrottes im Füllkasten viel Zeit in Anspruch sehen Messern zerschnitten wird, gekenn- nehmen.

zeichnet durch ein trichterförmiges, durch 5 Bei der Hydraulikanlage der herkömmlichen Hydraulikzylinder (2) hin- und herbewegbares Großschrottschere muß die maximal auftretende Gehäuse (1) und einen feststehenden Amboß (4), Druckspitze beim Schneidvorgang unmittelbar vom wobei die Messer (5) an den Gehäuseenden und Elektroantriebsmotor aufgenommen werden. Dieser am Amboß angebracht sind. plötzlich auftretende Leistungsbedarf bestimmt somit

2. Schrottbrecher nach Anspruch 1, dadurch io die Größe des Antriebsmotors. Während der Nebengekennzeichnet, daß im Amboß (4) hydraulisch arbeiten des Brechers, wie Füllen des Kastens, bewegte, einstellbare Schieber (6) mit treppenför- Schließen, Vorverdichten, Vorschieben des Schrottes migen Arbeitsflächen eingebaut sind. und Aufwärtshub des Messers, wird aber nur ein

3. Schrottbrecher nach den Ansprüchen 1 Bruchteil der Motorleistung benötigt.

und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Grund- 15 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen platte (3) des Schrottbrechers Öffnungen (8) hat. Schrottbrecher zu schaffen, der bei wesentlich gerin-

4. Schrottbrecher nach den Ansprüchen 1 bis 3, gerem Bauaufwand eine erheblich höhere Schnittleidadurch gekennzeichnet, daß am trichterförmigen stung erbringt, wobei die eingebaute Leistung des Gehäuse (1) an sich bekannte Vibrationsplatten Hydraulikantriebes nicht zu sehr ansteigen und zu-(7) angeordnet sind. 20 dem gleichmäßiger ausgenutzt sein soll.

5. Schrottbrecher nach den Ansprüchen 1 bis 4, Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch dadurch gekennzeichnet, daß in den Hydraulik- ein trichterförmiges, durch Hydraulikzylinder hin-( ζ kreislauf an sich bekannte Druckspeicher zum und herbewegbares Gehäuse und einen feststehenden Auffangen der auftretenden Druckspitzen beim Amboß, wobei die Messer an den Gehäuseenden und Schneiden angebracht sind. 35 am Amboß angebracht sind.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher Die Erfindung betrifft einen Schrottbrecher, bei beschrieben.

dem der Schrott zwischen Messern zerschnitten wird. In der Zeichnung ist ein senkrechter Schnitt durch

Zum Zerkleinern von Stahlschrott wurden bisher 30 einen Schrottbrecher dargestellt. Das trichterförmige

zwei Maschinentypen verwendet: Gehäuse 1 wird durch zwei Hydraulikzylinder 2 ge-

_1O, ,. , , ,τ j-, j genüber einem fest mit der Grundplatte 3 verbunde-

1. Scheren, die mit oder ohne Vorverdichtung des *_en Amboßkörper 4 hin- und hergeschoben. Der in

zu schneidenden Schrotts arbeiten und Schrott- _{das Gehäusel} ^„gebrachte lose Schrott wird durch einzelstucke von maximal etwa 300 bis 600 mm _{diese Bewegung u}*_{d durch die eigene} Schwerkraft Außenabmessungen herstellen. Die Schnittlei- ^^^ Gehäusewand und der keilförmigen Nase stung hegt bei etwa 6 Schnitten pro Minute. _{des Amhosses leicht VO}rverdichtet und in den Be-

2. Hammermuhlen die neuerdings besonders fur _{reich der Messer5 befördert E}i_nsteiibare Schieberö

die Autowrack-Aufbereitung entwickelt wur- ^ treppenförmigen Arbeitsflächen im Amboß sorden und die einen klemstackigen, handtellergro- _{40 dafi}f _{daß bei g}e_öff_neten Messern der Schrott ' ¹I⁶¹¹J^⁰" ^ausbrm|^en· ^Sie™ ^rJ^en vornehmlich _{nicht frei} durchfallen kann. Durch die Bewegung des als Großanlagen gebaut und bedingen Antriebs- _Gehäusesl wird bei jedem Hub ein Schnitt ausgeleistungen in der Größenordnung von mehreren f^ _Der geschnittene Schrott fällt durch Öffnuntausend PS. Ihre Verwendung wird gefördert _{8 m der} Grundplatte 3 aus dem Schrottbrecher,

durch Vorpressen zum Transport-Paketieren _{45 Da stets die mte} Schrottfüllung des Gehäusesl von Autowracks. Sie sollen vorzugsweise beweg- _{durch die} Hydraulikzylinder 2 in Bewegung gehalten hch sein, um die »Autofnedhofe« aufsuchen zu ^ _er^_bt £_{ch ein steter Huß des Sc}hrottes zu den können. Die Karosserien werden hierbei zu Messern 5. Sollte gelegentlich ein Verklemmen eines einem genügen Transportvolumen gepreßt, um Schrottstückes eintreten, so sorgt der vergrößerte das Einzugsgebiet der Hammermuhlen^zu erwei- _{so mfshuh der} Zylinder 2 für ein Auseinanderfahren tern und ihre hohe Leistung wirtschaftlich aus- _des Gehäusesl. Dieser Hilfshub wird bei den stönutzen zu können. rungsfreien Arbeiten nicht benutzt. Das trichterför-

Die heute übliche hydraulische Großschrottschere mige Gehäusel kann mit Vibrationsplatten7 bebesteht aus einem Rahmen, in dem ein nach Art kannter Ausführung ausgerüstet werden, um die Füleiner Guillotine angeordnetes bewegliches Obermes- 55 lung zu erleichtern.

ser geführt wird, und einem Füllkasten, der den Zum Abfangen der Druckspitzen beim Schneiden

Schrott aufnimmt, ihn meistens durch geeignete Mit- des Schrottes sind in den Hydraulikkreislauf an sich tel vorverdichtet und mit Hilfe eines sehr langen, der bekannte Druckspeicher eingebaut.
Füllbettlänge entsprechenden, hydraulisch bewegten Durch den erfindungsgemäßen Schrottbrecher erSchiebers dem Messer zuführt. Es ist üblich, vor dem 60 geben sich folgende Vorteile:

Messer einen Niederhalter vorzusehen. Die üblichen Der übliche Füllkasten mit Vorschubzylinder fällt

Schnittkräfte liegen bei 200 bis 700 t. fort. Es ist kein Leerhub vorhanden, weil bei jedem

Der Bauaufwand einer hydraulischen Großschrott- Hub ein Schnitt durchgeführt wird. Dabei ist bei übschere üblicher Ausführung wird durch den etwa 4 licher Auslegung der Hydraulik eine doppelte bis 6 m langen Füllkasten sowie die entsprechende 65 Schneidleistung gegenüber den herkömmlichen Ma-Länge des Vorschubzylinders bedingt. Diesem Auf- schinen möglich, wobei das Baugewicht etwa auf die wand steht eine Schnittzahl von etwa sechs pro Mi- Hälfte herabgesetzt werden kann. Ein Führungsrahnute gegenüber, da nur beim Abwärtsfahren der men für die beweglichen Messer entfällt.