DE156751C - - Google Patents

Description

i&ksy-Gfsbt W claw ίίΐίί; äiu

'■»■¹*⁴*wvTV>»*"'fc*aMiÄ"";'!fc;^Äüwyi

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen aus einer festen und einer um einen Bolzen beweglichen Klemmbacke bestehenden·, am Wagen anzubringenden Zügelhalter, bei welchem ein zum Durchführen der Fahrleine dienender oberer Ausschnitt der einen Klemmplatte durch zwei gelenkig miteinander verbundene Arme, die einerseits an dieser Klemmplatte, andererseits an der anderen Klemmplatte drehbar befestigt sind, in der Gebrauchsstellung überbrückt und bei der Entfernung der beiden Klemmbacken voneinander freigegeben wird, wobei ein Randausschnitt der um den Bolzen beweglichen Klemmbacke die gelenkig miteinander verbundenen Enden der Arme in der Gebrauchsstellung aufnimmt. Diese Gelenkarme verhüten das Heraustreten der festgeklemmten Zügel aus den Klemmbacken.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist in

Fig. ι der Zügelhalter in einer Vorderansicht gezeigt;

Fig. 2 stellt eine Seitenansicht und
Fig. 3 eine Draufsicht desselben dar.

Der am Wagen anzubringende Zügelhalter besteht aus der festen Klemmbacke α und der. um einen Bolzen b beweglichen Klemmbacke c, welch letztere durch eine Feder f gegen die feste Klemmbacke gedruckt wird.

Die Anordnung der beiden Klemmbacken ist derart getroffen, daß die Zügel durch den vom Zugtiere ausgeübten Zug die bewegliche Klemmbacke gegen die feste drehen, so daß die Zügel über die Wirkung der Feder f hinaus festgeklemmt werden. Nach der vorliegenden Erfindung weist die Klemmbacke c auf der den Klemmflächen d gegenüberliegenden Seite einen Ausschnitt g auf, welcher in der Gebrauchsstellung des Zügelhalters durch zwei gelenkig miteinander verbundene Arme h überbrückt wird, so daß die durch den Randausschnitt g geführte und zwischen den Klemmflächen d festgeklemmte Fahrleine am Austritt aus dem Zügelhalter nach oben verhindert wird. Der eine der zwei gelenkig miteinander verbundenen Arme h ist an der Klemmplatte c, der andere an der Klemmplatte α drehbar befestigt. Ein Randausschnitt i der Klemmplatte c nimmt in der Gebrauchsstellung des Zügelhalters die gelenkig miteinander verbundenen Arme h auf und sichert dieselben gegen Bewegung in der Vertikalebene. Zum Einlegen der Fahrleine in den Zügelhalter bezw. zur Drehung der auf dem Bolzen b geführten Klemmplatte c ist ein Handgriff k vorgesehen. Bei der Drehung der Platte c werden die Gelenkarme h auseinandergespreizt und geben den Ausschnitt g frei, in welchen darauf die Fahrleine von oben eingeführt werden kann. Nach Freigabe der Klemmplatte schnellt dieselbe in bekannter Weise unter der Wirkung ihrer Feder f in die Ausgangsstellung zurück und preßt die zwischen den Klemmbacken d untergebrachten Zügel fest aufeinander. Gleichzeitig wird durch die Gelenkarme h der Ausschnitt g am oberen Ende wieder überbrückt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Aus zwei Klemmplatten bestehender Zügelhalter für Wagen, dadurch gekennzeichnet, daß ein zum Durchführen der

   Fahrleine dienender oberer Ausschnitt (g) der einen Klemmplatte (c) durch zwei gelenkig miteinander verbundene Arme (h h), die einerseits an dieser Klemmplatte (c), andererseits an der anderen Klemmplatte (a) drehbar befestigt sind, in der Gebrauchsstellung überbrückt und bei der Entfernung der beiden Klemmbacken voneinander freigegeben wird, wobei ein Randausschnitt (i) der Klemmplatte (c) die gelenkig miteinander verbundenen Enden der Arme (Ii h) in der Gebrauchsstellung aufnimmt.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.