DE15566C - Neuerungen an Wagenachsen - Google Patents

Neuerungen an Wagenachsen

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DE15566C
DE15566C DENDAT15566D DE15566DA DE15566C DE 15566 C DE15566 C DE 15566C DE NDAT15566 D DENDAT15566 D DE NDAT15566D DE 15566D A DE15566D A DE 15566DA DE 15566 C DE15566 C DE 15566C
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DE
Germany
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capsule
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Application number
DENDAT15566D
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English (en)
Original Assignee
F. HEIM & CO. in Offenbach a. M
Publication of DE15566C publication Critical patent/DE15566C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B3/00—Disc wheels, i.e. wheels with load-supporting disc body
    • B60B3/14—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters
    • B60B3/18—Attaching disc body to hub ; Wheel adapters by circlips or the like

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Confectionery (AREA)

Description

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KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.
FRIEDRICH HEIM & CO. in OFFENBACH a. M. Neuerungen an Wagenaxen.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 28. December 1880 ab.
Die Neuerung besteht aus einer eigenthümlichen Verschlufskapsel für die Axbüchse. Diese. Kapsel ist derart construirt, dafs sie die bei den bisherigen Verschlufsvorrichtungen getrennten Theile: Kapsel, Verschlufskonus und Verschlufsschraube in einem einzigen Stück vereinigt und aufserdem derart anordnet, dafs die auch bei den bisherigen Vorrichtungen vorhandene, aber innerhalb der Kapsel liegende Gegenmutter aufserhalb der Kapsel angebracht, mithin zugänglich ist, ohne dafs die Kapsel abgenommen zu werden braucht.
Die Büchse läuft zwischen der Stofsscheibe a, dem konisch gedrehten Ende der von Rothgufs oder Phosphorbronze hergestellten Kapsel b, welche auf das rechte Gewinde der Axe aufgeschraubt und so gestellt wird, dafs die Büchse in der Längsrichtung keinen Spielraum hat. Die Kapsel wird alsdann mittelst der. mit linkem Gewinde versehenen Gegenmutter c an der betreffenden Stelle fixirt. Die Abdichtung der Büchse zwischen Stofsscheibe und Kapsel geschieht durch die beiden Lederscheiben d und e. Zum Zweck des guten Schmierens sind durch den unteren Theil der Kapsel zwischen dem Konus und dem Oelraum der Kapsel mehrere Löcher gebohrt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Bei Axbüchsen die Kapsel b, welche die bei anderen Vorrichtungen getrennten Theile: Kapsel, Verschlufskonus und Verschlufsschraube in einem einzigen Stück vereinigt und derart angeordnet ist, dafs die auch bei anderen Vorrichtungen vorhandene, aber bisher innerhalb der Kapsel liegende Gegenmutter nunmehr aufserhalb der Kapsel angebracht, mithin zugänglich ist, ohne dafs hierfür wie bisher die Kapsel abgenommen zu werden braucht.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
    BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.
DENDAT15566D Neuerungen an Wagenachsen Active DE15566C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1162918B (de) * 1959-04-16 1964-02-13 Licentia Gmbh Speichenfoermiger Stuetzkoerper fuer gekapselte Hochspannungsschaltanlagen
DE1218573B (de) * 1962-12-14 1966-06-08 Siemens Ag Koaxiales Hochfrequenzkabel mit einem rohrfoermigen Aussenleiter aus zwei in Abstaenden quergerillten Halbrohren

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1162918B (de) * 1959-04-16 1964-02-13 Licentia Gmbh Speichenfoermiger Stuetzkoerper fuer gekapselte Hochspannungsschaltanlagen
DE1218573B (de) * 1962-12-14 1966-06-08 Siemens Ag Koaxiales Hochfrequenzkabel mit einem rohrfoermigen Aussenleiter aus zwei in Abstaenden quergerillten Halbrohren

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