DE1550296A1 - Ventil - Google Patents
VentilInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H1/3414—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
- B60H1/3435—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only a pivoting frame
- B60H1/3442—Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only a pivoting frame the frame being spherical
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/34—Nozzles; Air-diffusers
- B60H2001/3471—Details of actuators
- B60H2001/3478—Details of actuators acting on additional damper doors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENTS OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D13/00—Arrangements or adaptations of air-treatment apparatus for aircraft crew or passengers, or freight space, or structural parts of the aircraft
- B64D2013/003—Cabin ventilation nozzles
Description
Die vorliegende Erfindung "betrifft Ventile und insbesondere
aber nicht ausschliesslich Ventile zur Regulierung des Luftstromes bei der Frischluftzufuhr von fahrzeugen.
Das erfindungsgemäss ausgebildete Ventil besteht aus
einem Gehäuse mit einem Durchgang, zwei in dem Gehäuse um quer durch den Durchgang verlaufende Achsen drehbar
angeordnete Klappen, die in der Lage sind, zwischen sich den Durchgang abzuschliessen, und einer Einrichtung zum
Öffnen und Schliessen des Durchganges, die aus einer handbetätigbaren
Spindel besteht, die in dem Gehäuse um eine in Längsrichtung durch den Durchgang verlaufende Achse
drehbar angeordnet ist, sowie aus an den Klappen angeordneten Getriebezähnen und mit diesen in Eingriff stehenden
Getriebezahnen an der Spindel, wobei die Zähne so angeordnet
BAD ORIGINAL
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Patentanwälte Dipi.-lng. Martin Lichi, Dipl.-Wirtsch.-Sng. Axel Honsmann, Dipi.-Phys. Sebastian Herrmünn
8 MOWCHON 2, THERESSENSTRASSE 33 · Telefon: 292'i 02 · Teiegramm-Adreüet UpaHi/Müirchen
und ausgebildet sind, dass die Drehung der Spindel eine gleichzeitige und gleichförmige Drehung der Klappen in
entgegengesetzten Richtungen hervorruft.
Vorzugsweise weist der Durchgang des Ventilgehäuses kreisförmigen Querschnitt auf und die Klappen sind halbkreisförmig
und jeweils um eine Achse drehbar angeordnet, die quer durch den Durchgang verläuft.
Vorzugsweise bestehen die Getriebezähne aus einem ersten Kegelrad an der Spindel, das in Eingriff mit Kegelrädern
steht, die jeweils an den Klappen konzentrisch mit den Achsen der entsprechenden Klappe und an jeder Seite
des ersten Kegelrades angebracht sind.
Die Klappen können um eine gemeinsame Achse drehbar sein.
In einer Ausführungsform ist der äussere Querschnitt des Gehäuses teilsphärisch und wird in einer teilsphärischen
Fassung aufgenommen, wobei das Gehäuse mit der Hand bewegbar ist, um die Sichtung des Durchganges gegenüber der Passung
zu verändern.
Ein besonderes Beispiel für ein Ventil gemäss der vorliegenden
Erfindung wird nachstehend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben, in denen
Pig. 1 eine Stirnansicht des Ventils ist,
Pig. 2 eine Schnittansicht entlang der Linie A-A in Fig. 1 ist und
Pig. 3 ein Schnitt entlang der linie C-C in Pig. I
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Das Ventil besteht aus einer teilsphärischen Fassung
10, die in das Armaturenbrett 11 eines Kraftfahrzeuges .
eingebaut ist. In der Passung 10 ist ein Gehäuse 12 mit einer teilsphärischen Aussenfläche und einem Durchgang 14
fUr die Frischluftzufuhr für das Fahrzeug drehbar angeordnet.
Filzstreifen 22 und 24 sind zwischen der Fassung und dem Gehäuse vorgesehen. Die Frischluft wird durch eine
leitung 15 zugeführt, die mit der üblichen Heizungs- oder Belüftungsanlage des Fahrzeuges verbunden ist.
Eine Achse 16 ist in dem Gehäuse 12 befestigt, und an der Achse 16 sind zwei halbkreisförmige Klappen
17 und 18 angeordnet. Die Klampe 17 trägt ein Kegelrad
19 und die Klappe 18 trägt ein Kegelrad 20.
In den Durchgang 14 des Gehäuses 12 erstrecken
sich vier Stäbe S1 die einen zylindrischen Vorsprung
21 tragen. An dem Vorsprung 21 ist eine Ventilsteuerspindel 8 drehbar angeordnet. Die Spindel 8 weist an
dem einen Ende einen gerändelten Drehknopf 25 und an dem
anderen Ende ein Kegelrad 23 auf, das in Eingriff mit den Kegelrädern 19 und 20 steht. Der gerändelte Knottf
25 dient der Handbetätigung der Spindel.
Die Anordnung der Getriebezähne an den Klappen 17
und 18 und an der Steuerspindel ist derart, dass die Drehung der Spindel im Uhrzeigersinn die Klappen 17 und
18 in eine Stellung bewegt, in der sie sich Seite an
Seite in der Mitte des Durchganges 14 befinden, wobei der
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15502U6
Durchgang vollständig geöffnet ist, und dass die Drehung der Steuerspindel im Gegenuhrzeigersinn die beiden Klappen
in die in Pig. 3 gezeigte Stellung bewegt, in der die Klappen vollständig den Durchgang 14 absehliessen.
Natürlich können die Klappen so eingestellt werden, dass
sie sich in Jeder Stellung zwischen der offenen und der geschlossenen Stellung befinden.
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Claims (5)
1. Ventil 'bestehend aus einem Gehäuse mit einem
Durchgang und einer Einrichtung zum öffnen und Schliessen des Durchganges, dadurch gekennzeichnet, dass diese
Einrichtung aus zwei Klappen (17, 18) "besteht, die in dem Gehäuse in dem Durchgang (14) drehbar angeordnet sind und
in der Lage sind, zwischen sich den Durchgang au schliessen, dass in dem Gehäuse (12) eine handbetätigbare Spindel (8)
um eine in Längsrichtung durch den Durchgang verlaufende Achse drehbar angeordnet ist, und dass an den Klappen
Ge triebe zähne (19, "bzw. 20) und an der Spindel mit diesen
in Eingriff stehende Getriebezähne (23) vorgesehen sind,
die so angeordnet und ausgebildet sind, dass die Drehung der Spindel (8) die gleichzeitige und gleichförmige Drehung
der Klappen in entgegengesetzten Eichtungen hervorruft.
909830/0774 BAD ORIGINAL
Patentanwälte Dipl.-Ing. Martin Licht, Dipl.-Wirtsdi.-lng. Axel Hansmann, Dipi.-Phys. Sebastian Herrmann
8 MONCHENZ.THERESIENSTRASSCSS · Telefons 292102 · TdlnercKMn-Adrwse: Upa»li/M0iuä!«n
2. Ventil nach Anspruch 1, bei dem der Durchgang kreisförmigen Querschnitt aufweist, dadurch gekennzeichnet,
dass die Klappen halbkreisförmig sind und jeweils um eine Achse drehbar angeordnet sind, die quer durch den Durchgang
verläuft.
3. Ventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Getriebezähne aus einem ersten Kegelrad (23)
bestehen, das in Eingriff mit an den Klappen angebrachten Kegelrädern (19» bzw. 20) steht, die konzentrisch mit
den Achsen der entsprechenden Klampe und jeweils an einer Seite des ersten Kegelrades (23) angeordnet sind.
4. Ventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3» dadurch gekennzeichnet, dass die Klappen um eine gemeinsame Achse
drehbar sind.
5. Ventil nach einem der Ansprüche 1 bis 4» dadurch
gekennzeichnet, dass der aussere Querschnitt des Gehäuses
teilsphärisch ist und in einer teilsphärischen Passung
aufgenommen wird, und dass das Gehäuse mit der Hand bewegbar ist, um die Richtung des Durchganges gegenüber der Passung
zu verändern.
BAD ORIGINAL 909830/0774
Applications Claiming Priority (1)
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GB22191/65A GB1161111A (en) | 1965-05-25 | 1965-05-25 | Ventilating valves for vehicles |
Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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Country Status (4)
Country | Link |
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DE (1) | DE1550296A1 (de) |
FR (1) | FR1481333A (de) |
GB (1) | GB1161111A (de) |
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1965
- 1965-05-25 GB GB22191/65A patent/GB1161111A/en not_active Expired
-
1966
- 1966-05-23 US US552128A patent/US3432142A/en not_active Expired - Lifetime
- 1966-05-24 FR FR62783A patent/FR1481333A/fr not_active Expired
- 1966-05-24 DE DE19661550296 patent/DE1550296A1/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
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Legal Events
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