DE150224C - - Google Patents
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- wick tube
- tube
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D3/00—Burners using capillary action
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23D—BURNERS
- F23D2900/00—Special features of, or arrangements for burners using fluid fuels or solid fuels suspended in a carrier gas
- F23D2900/31009—Blue flame burners with flame spreader or burner hood with a bead at the wick carrying tube
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die nachfolgend beschriebene Neuerung an Glühlichtbrennern ist insbesondere für
Petroleumbrenner bestimmt, doch kann man sie auch bei Brennern für Spiritus und andere
flüssige Brennstoffe anbringen. Insbesondere aber ist der Brenner für das sogenannte
Naphthaöl, also schweres russisches Petroleum verwendbar.
Die Neuerung bezieht sich auf solche
ίο Dochtbrenner, bei denen am oberen Ende des äußeren Dochtrohres ein wagerechter
Flansch angeordnet ist, wodurch ein Brennen des Dochtes an der Außenseite gewährleistet
wird, indem die Abkantung eine heftige Strömung von Luft längs der Dochtaußenseite
verhindert. Bei solchen Brennern wird nun der Flansch nach vorliegender Erfindung
nicht, wie bisher, an die Dochtrohrkante dicht anschließend angeordnet, sondern zwischen
beiden ein enger Kanal längs der Dochtrohrmündung belassen, derart, daß eine geringe
Luftzuführung durch den engen Kanal gestattet ist, also eine Speisung des Dochtes
mit wenig Luft von der unteren freistehenden Kante (also von der äußeren Dochtrohrmündung)
an gewährleistet und das Ansammeln von überfließenden Petroleumtropfen und sich niederschlagendem Dunst verhindert
wird. In diesen Niederschlägen ist eine Mit-Ursache für das unruhige Brennen, für die
Spitzenbildung und für das Rußen der Flamme bei den bekannten äußeren Abkantungen
ohne Luftspalt zu suchen, da die Flamme an der Dochtaußenseite nicht gleichmäßig
vom Grund der freiliegenden Dochtfläche an brennt.
Bei Brennern ohne Stauflansch ist die Anordnung eines schmalen Ringkanales um die
Mündung des äußeren Dochtrohres bekannt (vergl. Patentschrift 116316). Dieser Kanal
dient dort jedoch nicht demselben Zwecke, für welchen er hier bestimmt ist.
In Verbindung mit dieser Neuerung wird zweckmäßig eine besondere und besonders
angeordnete Brandkapsel verwendet. Die Brandkapsel besteht aus einem ringsum geschlossenen
Hohlzylinder oder einem ähnlichen Hohlkörper ohne innere Luftzufuhr, welcher mit seiner Unterkante etwas höher
steht als das innere Dochtrohr, und welcher an seinem Umfange etwas kleiner ist als
das innere Dochtrohr, so daß sich zwischen dem frei vorstehenden inneren Docht und
diesem zylindrischen Brandscheibenkörper ein schmaler Kanal bildet, durch welchen energisch
die Luft strömt nnd ein sicheres Auslöschen der Flamme an der Innenseite herbeiführt.
Die Anordnung ist in der Zeichnung im Querschnitt dargestellt.
α ist das äußere Dochtrohr, b der Docht;
c ist das innere Dochtrohr, d ist der zylindrische Körper der Brandscheibe, k ist die
äußere Kappe, welche das äußere Dochtrohr umschließt, m ist der in einer geringen Entfernung
von dem äußeren Dochtrohr stehende Mantel, der einen Kanal η mit dem äußeren
Dochtrohr α bildet, m' ist die wagerechte Umbördelung dieses äußeren Mantels. (Der
(2. Auflage, ausgegeben am io. April igo6.)
Kanal η ist der Deutlichkeit halber etwas
größer wie wirklich ausgeführt gezeichnet.) Es ist noch die etwas nach unten gerichtete
Umbiegung ο der Kappe k zu erwähnen, welche den äußeren Luftweg abschließt bezw.
eingrenzt.
Die Wirkung der , beschriebenen Neuerung ist die, daß ein sehr sparsames Brennen
möglich ist. In bekannter Weise, zweckmäßig durch die beschriebene Brandkapsel, wird die Dochtflamme an der Innenseite des
Dochtes ausgelöscht, indem man einen scharfen Luftzug an der Innenseite hervorruft. Es
braucht bei der oben beschriebenen Anordnung der Docht nur sehr wenig hoch geschraubt
zu werden, und man erhält eine Flamme von gut 50 bis 60 Kerzen bei einem gewöhnlichen 14" Brenner. Dabei wird z. B.
von schwerem Petroleum (Naphthaöl) bei jetzigem Preise nur 1 bis 1 '/2 Pf. pro Stunde
verbraucht, eine Sparsamkeit, die bisher bei Lampen noch nicht bekannt ist. Das Rußen
ist vollständig zu vermeiden, es findet ein Nachziehen der Flamme nicht in dem Maße
statt, wie bei den bisherigen Brennern.
Natürlich ist dieser Brenner ebensogut für Leucht- wie für Heizzwecke zu verwenden.
Claims (2)
1. Blaubrenner für Beleuchtungs- oder Heizzwecke, bei welchem außen um die
Dochtrohrmündung ein wagerechterFlansch angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß um die Dochtrohrmündung mit geringem
Abstand vom äußeren Dochtrohr ein einen Kanal (n) bildender Mantel (m) angeordnet
ist, welcher in der Höhe des oberen Endes des äußeren Dochtrohres den Flansch (m1) trägt, zum Zweck, der
äußeren Dochtfläche einen begrenzten Luftstrom, welcher das gleichmäßige Brennen
der ganzen Dochtaußenseite sichert, zuzuführen.
2. Bei der unter 1. geschützten Anordnung ein allseitig geschlossener Brandzylinder
(d), dessen wagerechter Querschnitt kleiner ist als das innere Dochtrohr und dessen LTnterkante dicht über
der Mündung des Dochtrohres liegt, so daß der Mantel des Brandzylinders mit
dem Docht einen engen zylindrischen Kanal bildet und das Auslöschen der Flamme an der ganzen Dochtinnenseite
sichert.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AT19942D AT19942B (de) | 1903-05-22 | 1904-03-21 | Blaubrenner für Beleuchtungs- oder Heizzwecke. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE150224C true DE150224C (de) |
Family
ID=417162
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1903150224D Expired - Lifetime DE150224C (de) | 1903-05-22 | 1903-05-22 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE150224C (de) |
-
1903
- 1903-05-22 DE DE1903150224D patent/DE150224C/de not_active Expired - Lifetime
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