DE1484940A1 - Bauelement - Google Patents

Bauelement

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DE1484940A1
DE1484940A1 DE19631484940 DE1484940A DE1484940A1 DE 1484940 A1 DE1484940 A1 DE 1484940A1 DE 19631484940 DE19631484940 DE 19631484940 DE 1484940 A DE1484940 A DE 1484940A DE 1484940 A1 DE1484940 A1 DE 1484940A1
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Rensch Eberhard Gotthard
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RENSCH EBERHARD GOTTHARD
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RENSCH EBERHARD GOTTHARD
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    • E04B2001/2484—Details of floor panels or slabs
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Description

"Bauelement*
tueat« mia Patent (Pat.Im. B. 33801 V/37 b)
Gegenstand des Hauptpatentee (Pat.Ar». B. 33301
V/37 b) ist ein ein* oder mehrgeeohoesiges Bauwerk: aus Torgefertigten Platten und StUteen, nobel die Platten gleichschenklige Dreieoke bilden.
Die Erfindung liegt In der Anwendung dieser Platten bub Bau Ton Straßen und Brücken· Vorzugsweise werden die Dreleoksplatten Bit gleichen Seitenlängen ausgebildet Haoh der Erfindung umgibt ein Profllrahaen diese plattenförmigen Bauelemente oder lat in diese eingelagert» Dieser Halmen 1st derart geformt, daQ er mit dem benachbarten ein- oder uehrfach unterteilten Hohlraum sum Singriff Ton floriiontaltrfigem und/oder Vtrspannmitteln dient·
Neue
- 2 Nr>' SaU 3
v. 4. 9.1" ■/)
148Λ9Α0 - 2-
Pie Horiaontalträger bentehen tue unterschiedlich langon Stangen, Vierkantrobren« T- oder Doppol-T-Trägern ο.dgl., wobei die lieh über die Breite der Straße oder Brücke erstreckenden Träger einteilig eurgebildet sind und Über den Brücken* oder Straßenrand hervorragen« während die in Längsrichtung angeordneten kürzer bemessen *ind und nur lur Abstüteung eines Knotenpunktee dienen·
Zur Verepannung der Dreieoksplatten untereinander irt je eine aus oooha Platten bestehende sechseckige Grundeinheit von einen Drnht oder ^iI umgeben« der be*, das mit einer an eich bekannten SpannTorriohtung rernpannt 1st« Die Vorspannung der Platten erfolgt ineinandergreifend« oo daß mindestens ewei der au einer Grundeinheit zusammengefaßten Platten doppelt umgriffen ind und diese dae Verbindungnelenent zwischen ewei benachbarten aus je eeohs Platten betitehenden Grundeinheiten darstellen. Die überstehenden Knden der Träger οind eatTreder, sum Angriff dw StUtspfeiler oder Tragseile ausgebildet oder alt entsprechenden Mitteln zur Verbindung versehen· Zur Verbindung dor filch über die Breite der Strafio oder Brüoke erstreckenden« ale Hcrisontalveretrobungen aneueprechenden Träger mit Stutspfeilern oder Tragseilen künnen vorzuguweiee jeweilu zwei der aufeinandersu geneigten Träger von tinea Kasten oder Block umfaßt sein« alt welch« ale durch Steck etifte o.dgl» verbunden «Iod·
. ■ · ■ / BAD0RK3INAL
■ 1
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U8A940 - 3-
Dieae K"βten oder Blöcke können imoh unten aäulenartig TerlUngert oder alt Säulen rerbunden sein, die als Träger der au* doa fiaueleiienten tufiaanengeoetsten Fahr· baan dienen. Als ο tu tipfeiler können tolbstvemtündlioh auch die in Hauptpatent beeohriebenen Träger dienen» doren Querschnitt au« eine· oder aehreren Trapesen beiiteht.
AuOordon knnn der Kanten oder Block naoh oben rerlRngort sein und sur Auf nahjie der Tragt eile einer Hängebrücke oder-i'traße dienen«
Mit den Bnuelenonten nach der Erfindung HBt sich aowohl eine Hängebrücke al· auoh eint Straße leioht und •ohnell erstellen» da es keiner flodenplanierung und Fundaaentierung bedarf· Beeondert forteilhaft ist die Hethode eua Bau ton '.'tragen an B-.rghHngen oder anderon eohwlorig begehbaren oder bearbeitbaren Qobleten. An Bar£httn&en kann die Fahrbahn beiapiolinveire berjiioltlg duroh in den Boden eingreifende TrngatUtien gestützt und tnlneltig nlttela Tragseilen unter Vervendung ton nur wenigen i'feilern gehalten werden.
Weitere Klnselhelten dee Erfindung^ge^enutandeβ werden an iland der in den Zeichnungen dorgustollton Au fahrungnbeiepielo erläutert. Ej eelgeni
Flg. 1 «ine Draufeioht auf eine alt den Bau«
elenenten gea&8 der £rfindung eufgobeuten Fahrbahn«
Fig. 2 eine Seitenaneicht der Fahrbahn genKß
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-IJl-
Fig. 3 eine Draufsicht auf die in
Fig» 4 in Seitenansicht dargestellte Hängebrücke,
Fig. 5 eine vergrößerte Fahrbaiindarntellun/;»
Fig* *6 elno perrpektiviacho" Darstellung der Verbindung· stellen ton i'nhrbahn und Tragseilen und
Fig. 7 einen Schnitt VII - VII naoh der Fig. 5,
Die in Fig. 1 gegeigte Fahrbahn ist au.' mehreren gleichseitigen Dreieoknplatten 1 zusaEßongeijetet. Die Sohnalseiten werden dabei durch Platten 2, die halb no groß wie die flatten 1 oind, begrenzt. An den hand !'teilen, an denen mehrere : latten eu-aimenetoßen bzw. an den Bahnenden sind Blöcke oder Ansatzstücke 3 vorgesehen. Die Anoatzutücke dienen zur Verbindung der Fahrbahn alt den Trag?tütsen oder Pfeilern 4, die aus der Seitenansicht der Fahrbahn in FIgn 2 ersichtlich uind. £lne beispielsweise Ausführung dieaer An atßi tüoke 3 wird nooh beschrieben.
Die Fi;. 3und 4 atollen Draufiicht und Seitenansicht einer Hängebrücke dar, die aus den gleichen Bauelementen 1 und 2 be&teht. Die auB den Platten xuaani^engüuetüte Bahn benitat obeufallp randtroitig an den UtoO.;tellen nehrerer Hatten Ansät« =tüolce ß, die zur Befestigung vcn Tragsellen 9 dlonen* solche an einen Haupt;.eil 10, das seinerzeit: von den Pfeilerpaaren 6 und 7 gehalten wird, angreifen.
. · BAD
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Iu Fig· 5 Ißt ein Teil einer Fahrbahn vergrößert bermiecesseicbnet· Zur horißontalen Verstrebung dor Pletten untereinander olnd in lingnrlchtung die Träger vorgesehen und in einea Ίϊ1η!:ο1 von 60° geneigt daeu verlaufen über die genante Breite der Dann dlo Träger 12· letztere ulnd so beineosen, daQ -ie sit ihren Enden 15 über den Hand der Bahn herausragen. Diese finden ra^en in ent: prechend beno. rono Aussparungen der Ansatz;.tücke oder Blticke 8 hinein und «ind darin duroh die Blöcke roi»ie die Trägerendon durchsetzende Stifte 14 gehalten· (vgl. Fig« 6). Das obere Knde des Blockes int alt einer Bohrung sur SurohfUhrung des Tragseiles 9 ausgootattot«
Wie schon in Hnu;tpatent bc~ohriebenr eind die Platten von einen l'rofUrahnen uragoben, $or übereinander nutenffirnlge Au-nynruncen ßur Aufnahne der Träger besitzt. Mere Aunsparun&on ilnd mit der. tfosuß. aoichen 15, 16 und 17 verr.ei.en. In die Au nsparungun Vj und 16 greifen die fTrägor 12, in die Aueopürung 17 einer der Träger Hein..
Pie einzelnen Träger liegen .»onlt in Ter?ohi«denen Ubenon und groifen übereinander in die Ansatzstücke 6 ein·
Die nur Verspannung der au' sech'. Platten bestehenden Grundeinheiten dienenden Seil« 18 sind in vOhuäleren dafür vorgesehenen üuton der nittleron Aucaparung 17 geführt. ·
ORK3INAL 909831/0391 ■·■■-.,..
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Aus der Zeichnung iilnd doppolt umgriffene Flatten erkennbar.
Für die -An. atsptüoke können die verschieden;» ten Ausführungen gewählt werden und en können au oh die linden ^qt Träger 12 zum Angriff γοη Stützpfeilern oder Tragseilen ausgebildet sein» solange sie nur einen einwandfreien Angriff für die Pfeiler oder "oile bieten.
Die beschriebene Darstellung 1st in.-ofern besonder ε Torteilhaft; als die Träger dabei untereinander verbunden und gegen Verschiebung gesichert sind*
Patentansprüchet
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Claims (1)

  1. PatentaneprUohes
    Anwendung von baueleaenton in Fora toq. riatten, wobei diese gloioh.ohonklige Dreiecke bilden,
    gorn&ß Γηtent (ιat·Ληη· Β· 33801 V/57 U sum Bau
    ▼on Drucken und Straßon.
    2·) Bauelement nach Anspruch 1, dadurch (
    gekenteoichnet, da" diesen nie Drciocksplatte alt ffleiohen Seitenlangen ausgebildet Ut.
    3·) Bauelement nach Anspruch 2( gekenn« seich net duroh einen doe Üleaont umßobanden oder in dae Üleaont eingelagertem Profilrahmen, die derart geforct eind, da^ die ]:ahien benachbarter Hatten nach Zuaair-nenbau einfach/ oder rrebrfaoh unter* teilte iohlräume bilden·
    4·) Htütseleoent fUr die in Anspruch 1 beschriebenen Hatten für den straßen- und Brüokonbau in Art Ton unterrohltdlloh lang besehenen Trägern, "
    die in die τοη den Handproillen gebildeten Uohlrfiune einfpreifen·
    3·) StUtzelesent nach Anspruch At dadurch Gekennzeichnet, da? die sioh über die Breite eretreokondon Träger elntolliß ausgebildet - ind und über die Jiandkanten der Brücke oder ::tra3e herausragen«
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    6.) ,Stützelement nach Anopruoh 5f dadurch gekenneeiohnet,. da J die Überstehenden Enden der Träger eub Angriff τοη StUU-elementen'cut gebildet oder alt entsprechenden Kitteln
    Teroehea 'oind.
    7.) t'tutzolestmt naoh Anupruoh 6« dadurch gekenneeiohnet, daß jo z*ei frflgerenden mit einem Ka,ten oder Block vereohalt und über einen Kanton und träger durohuetzonden Ctift o.dgl^ nit~dio;en fest, verbunden sind«
    8.) StUtselenent naoh Anspruoii 7» 4aduroh gökennaei ahnet, das das ober· hohle oder auoh nat«8iTe finde den Kastenw sur AufnahO9 eines Trag",oilea oder -drahte» durchbohrt int.
    9.) wtUtiölonent naoh Anspruch 7 oder U9 dadurch j;ekennMoichnet9 dad daa untere J&nde des Kastens tragsäulenartig verlängert oder sit einer Tragsäule auf tfooignete «eice verbunden iet.
    10·) Baueloüont nach einen Öer vorheri;ehenden AneprUoho, dadurch gekennzeichnet dni die EU einen die ürundeinheit dnrjtelländen goaohlofi:.entm Vieleck 2uanr.r:enßoretatün i'lottcn z\m iuflßnnen. chluH und (;o[jon;'eitii;(ir Vernpnimung von einen durch bekannte Vorrichtungen festaiohbaren I>raht oder uneben eind. . ·
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