DE148132C - - Google Patents

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DE148132C
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cove
reinforced
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F1/00Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Quer- als um eine
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Verfahren zur schnellen und leichten Aufhöhung von Bahnsteigen o. dgl. Hierzu werden bewegliche Lagerböcke und Platten oder Dielen benutzt, von denen erstere verstellbar eingerichtet sind, indem ihre Füße mit Stellschrauben versehen sind, die es gestatten, den Bock sowohl um eine
Längsachse zu drehen.
ίο Die beiliegende Zeichnung erläutert dies.
Die voutenartig ausgeschnittenen und mit Eiseneinlagen in bekannter Weise verstärkten Betonböcke α zeigen an einem oder beiden Füßen die Stellschrauben b, welche mit ihren Köpfen auf dem Boden unmittelbar oder mit Unterlagsplatten aufruhen. Durch Drehen beider Schraubenmuttern auf jeder Seite des Bockes ist es leicht, die Böcke einer Reihe mit ihrer Oberkante in eine Flucht zu bringen.
Ebenso können durch Andrehen der einen oder der anderen Schraube die Oberflächen je zweier Bockreihen in eine Ebene gebracht werden.
Auf diese Weise wird es möglich, mehrere Reihen von Böcken sowohl unter sich als auch in Richtung jeder Reihe auszurichten und die Oberfläche sämtlicher Böcke in eine Ebene zu bringen. Ein besonders sicherer Stand der Böcke wird durch weit ausladende Tragarme c erreicht.
Unter sich werden die Böcke durch Drahtbügel d verbunden, damit eine in der Längsrichtung unverschiebliche und sich gegenseitig abstützende Bankreihe entsteht.
Die winkelförmigen Stirnplatten f sind an den Böcken durch die Fesseln g befestigt.
Auf die so aufgestellten Böcke lassen sich dann Platten e auflegen, wodurch eine begehbare Plattform hergestellt ist, die infolge der verbleibenden Hohlräume leicht ist und außerdem gegen Feuchtigkeit, Kälte usw. isoliert.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Verfahren zur Aufhöhung von Bahnsteigen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß voutenartig ausgeschnittene, durch Eiseneinlagen in bekannter Weise verstärkte Lagerböcke (a) aus Beton durch Stellschrauben (b) in der richtigen Höhenlage eingestellt, miteinander verbunden und durch einen beliebigen Plattenbelag (e) abgedeckt werden.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
    Berlin, gedruckt in der reichsdruckere!.
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DE (1) DE148132C (de)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0357161A2 (de) * 1988-08-01 1990-03-07 Otto Frenzel Bauunternehmen Bahnsteig
WO1998015691A1 (de) * 1996-10-10 1998-04-16 Hering Gmbh & Co. Kg Verwaltungsgesellschaft Modularer bahnsteigbausatz
DE19959236C1 (de) * 1999-09-10 2000-12-14 Artur Stauch Bahnsteig
NL1012567C2 (nl) * 1999-07-12 2001-01-15 Compatech B V Stelrand voor keerwanden en werkwijze voor het aanbrengen en stellen van de rand.
DE202009005016U1 (de) 2009-07-14 2009-09-17 Hering Bau Gmbh & Co. Kg Modular aufgebauter Bahnsteig

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EP0357161A3 (en) * 1988-08-01 1990-03-28 Frenzel Otto Bauunternehmen Railway platform
WO1998015691A1 (de) * 1996-10-10 1998-04-16 Hering Gmbh & Co. Kg Verwaltungsgesellschaft Modularer bahnsteigbausatz
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DE202009005016U1 (de) 2009-07-14 2009-09-17 Hering Bau Gmbh & Co. Kg Modular aufgebauter Bahnsteig

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