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Info

Zügelleine

Beschreibung

Das Modell betrifft eine Zügelleine.

Es gibt bereits Zügelleinen, die in mehreren En=

digungen (Beieträngen) auslaufen. Die Beistränge sind

am Hauptseil angeopleißt. Wenn ein Beistrang gerissen

ist, muß die Leine vom Fachmann (dem Seiler) ergänzt

werden. Das ist umständlich und teuer.

Diesem Ubeis+ande Bül aic 'uerung abhelfen.

Sie besteht darin, daß Hau-'tl und Beidtränge durch Oe=

sen verbunden sid, i negen ihrer besonderen Bauart

eich ein und ausgeklinkt werden köwin. Die Bauart der

Oesen ist dergestalt, daß der Ring des e.'. nen Auges eine

Lücke hat und das Fleisch des anderen Auges an entspre=

chender Stelle verschmälert ist, sodeß man das Auge mit

A T. <i.'"o). f) Schmalstelle des anderen Auges schie=

ben kann.

Die Oese des Karabinerhaken am äußersten Ende

jedes Beistrangs ist ebenfalls mit Lücke ausgestattet.

Hierdurch wird erreich, daß alle leise in beliebiger

Zusammenstellung leicht miteir'-r verbunden und aus=

gewechselt werden können

In der Zeichnung ist das Modell dargestellt.

% K

Abb. l ist eine ansicht der gesamten Zügelleine. Die Abb.

2-3 stellen die Oesen von zwei verschiedenen Seiten ge=

sehen in größerem Maßstabe gesondert da.

Daran ist a das Hauptaeil, end die Beiatränge,

d sind die Oesen, die die e'"'nde und e ist der

Karabinerhaken eines der Beistränge.

SohutzanaprUche

1. Zügelleine, dadurch gekennzeichnet, daß Haupt-

seil und Beistränge durch Oesen verbunden sind, die we=

gen ihrer besonderen Bauart leicht ein und ausgeklinkt

werden können.

. 2. Oesen zur Verbindung von Beisträngen mit dem 711 seil nach Anspruch 1, dadurch gekomizeichnet, daß . 40 Sie Oesen des einen Seilteils eine Lücke haben und die

Oesen des anderen Seilteile in ihrem Fleisch an einer

Stelle entsprechend verschmälert sind, sodaß man die Oose mit der Lücke bequem über die andere mit der oh&l= stelle schieben und die Oesen so ineinanderhängcn kann.