DE1465483C3

DE1465483C3 -

Info

Publication number: DE1465483C3
Application number: DE19511465483
Authority: DE
Inventors: Josef 4300 Essen Eisert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1951-01-28
Filing date: 1951-01-28
Publication date: 1974-05-09
Also published as: DE1465483B2; DE1465483A1

Description

Das Hauptpatent betrifft eine aus mehreren Einzelklemmen aufgebaute Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamthcit, bei der die Klemmkörper der Einzelklemmcn in Isolierkörpertaschen gehalten sowie die Einzelklemmen abstandfrei gereiht und durch eine Verbindungsleistc vereinigt sind, — und geht von folgendem aus:

Bei einer bekannten Schaltanlagen-Rcihcnklemmen-Gesamtheit der eingangs beschriebenen Art (USA.-Patentschrift 2 724 814) ist die Verbindungsleiste lediglich ein Montagehilfsmittel in Form eines starren Balkens, der reiterartig Schlitze aufweist und damit die zum Zwecke der Montage dicht an dicht nebeneinander auf einer Montagefläche angeordneten Einzelklemmen festhält. Die in Form eines starren Balkens ausgeführte Verbindungsleiste ist an den einzelnen Einzelklemmen nicht befestigt, sondern wird vielmehr mittels Schrauben, die an den beiden Enden

ίο der Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit die Einzelklemmen durchdringen, an der Montagefläche befestigt. Die mit Hilfe der als starrer Balken ausgeführten Verbindungsleiste zu einer Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit zusammengefaßten Einzelklemmen werden als solche einzeln gefertigt, einzeln transportiert und erst auf der Montagefläche zu der Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit vereinigt.

Bei einer anderen bekannten Reihenklemmen-Gesamtheit, die aus einer Mehrzahl von sogenannten Lüsterklemmen besteht und für Schaltanlagen nicht geeignet ist (deutsches Gebrauchsmuster 1 752 043), sind die Einzelklemmen, also die sogenannten Lüsterklemmen, mit Abstand voneinander über eine flexible Verbindung, nämlich eine elastisch verformbare Verbindungsleiste, aneinander angeschlossen. Die flexible Verbindung der Einzelklemmen soll ermöglichen, daß diese Reihenklemmen-Gesamtheit auch auf einer unebenen Montagefläche angebracht werden kann.

Gerade zum Zwecke der Montage und im montierten

... Zustand soll also diese Reihenklemmen-Gesamtheit noch flexibel sein. Das macht offenbar bei einer Mehrzahl von Einzelklemmen auch die Anordnung einer Mehrzahl von Befestigungsschrauben und damit relativ aufwendige Montagearbeiten erforderlich.

Dem Hauptpatent lag deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, die als solche fabrikmäßig gefertigt werden kann und den Transport einer großen Vielzahl von Einzelklemmen in spiralförmig aufgewickelter Form zuläßt, die darüber hinaus am Verwendungsort die einfache Montage einer Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit aus einer nahezu beliebigen Vielzahl von Einzelklemmen ermöglicht.

Die Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit nach Lehre des Hauptpatents ist im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungsleiste elastisch verformbar ausgeführt und kopfseitig an die Isolierkörpertaschen so angeschlossen ist, daß die Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit in einer Richtung spiralig aufwickelbar ist und in gestreckter (gerader) Stellung eine starre Montageeinheit bildet, bei der sich die einzelnen Isolierkörpertaschen gegeneinander abstützen.

Hinsichtlich der elastisch verformbaren Verbindungsleiste der Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit nach Lehre des Hauptpatentes, die sich im übrigen bereits außerordentlich bewährt hat, geht eine weitere Lehre des Hauptpatentes dahin, die Gestaltung so zu treffen, daß die Verbindungsleiste in die Isolierkörpertaschen einfassende Haltcelemente mit Widerhaken ähnlichen Einhängeohren aufweist, die in zugeordnete Ausnehmungen der Isolierkörpertaschen einfassen, und daß die Verbindungsleiste außerdem Einschnitte aufweist in die Wandungen der Isolierkörpertaschen einfassen. Auch diese konkrete Aiisführungsform der Schaltanlagen-Reihenklcm-

men-Gesamtheit nach Lehre des Hauptpatentes hat sich an sich bereits bewährt, jedoch wurde inzwischen erkannt, daß die Isolierkörpertaschen auch in anderer Weise an der elastisch verformbaren Verbindungs-, leiste befestigt werden können.

Der Erfindung liegt folglich die Aufgabe zugrunde, anzugeben, wie bei einer Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit nach Lehre des Hauptpatentes in anderer Weise, als im Hauptpatent konkret gelehrt, die Isolierkörpertaschen an der elastisch verform- ίο baren Verbindungsleiste befestigt werden können.

Die erfindungsgemäße, aus mehreren Einzelklemmen aufgebaute Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit ist dadurch gekennzeichnet, daß die Füße der Halteelemente der Verbindungsleiste die Klemmkörper durchdringen und jeweils mit einem Kupplungselement versehen sind und daß die Kupplungselemente mit ihnen im Bodenteil der Isolierkörpertaschen zugeordneten Kupplungselementen im Eingriff stehen.

Im einzelnen gibt es verschiedene Möglichkeiten, die erfindungsgemäße Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit auszugestalten und weiterzubilden, was im folgenden nur beispielhaft erläutert werden soll.

Vorzugsweise sind die Kupplungselemente an den as Füßen der Halteelemente als kegelstumpfförmige, nach unten verjüngt zulaufende und nach oben einen Bund bildende Verdickungen ausgebildet, die unter elastischer Verformung durch die im Bodenteil der Isolierkörpertaschen vorgesehenen, als Durchgangsbohrungen ausgeführten Kupplungselemente . hindurchdrückbar sind und sich mit ihrem wieder elastisch aufspringenden Bund gegen den Rand der als Durchgangsbohrung ausgeführten Kupplungselemente anlegen. Bei dieser Ausführungsform ist ein Abziehen einzelner Isolierkörpertaschen von der Verbindungsleiste nicht mehr möglich, die Isolierkörpertaschen sind vielmehr unlösbar mit der Verbindungsleiste verbunden. Um einen sicheren Sitz der Kupplungselemente zu erreichen, kann die Anlagefläche des Bundes der Kupplungselemente der Verbindungsleiste zweckmäßigerweise dadurch vergrößert werden, daß die Halteelemente der Verbindungsleiste oberhalb des Bundes eine Einziehung aufweisen.

Eine andere Ausführungsform der erfindiüigsgemäßen Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit ist dadurch gekennzeichnet, daß die einander zugeordneten Kupplungselemente durch geeignete Abstimmung ihrer Kupplungsflächen nach Art eines Druckknopfes ausgebildet sind, so daß ein Lösen einzelner Isolierkörpertaschen von der Verbindungsleiste möglich ist. Eine solche lösbare Verbindung wird zweckmäßigerweise dadurch realisiert, daß die Kupplungselemente am Fuß der Halteelemente der Verbindungsleiste eine doppelte Kolizität aufweisen.

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind vor allem in einer in fertigungstechnisch und funktioneller Hinsicht erreichten Verbesserung der elastisch verformbaren Verbindungsleiste der aus mehreren Einzelklemmen aufgebauten Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit zu sehen.

Im folgenden wird die Erfindung an Hand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; die einzige Figur zeigt einen Schnitt durch einen Teil einer erfindungsgemäß aufgebauten Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit.

Die Figur zeigt einen Ausschnitt aus einer aus mehreren Einzelklemmen 1 aufgebauten Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit bei der die Klemmkörper 2 der Einzelklemmen 1 in Isolierkörpertaschen 3 gehalten sowie die Einzelklemmen 1 abstandfrei gereiht und durch eine Verbindungsleiste 4 vereinigt sind. Die Verbindungsleiste 4 ist elastisch verformbar ausgeführt und kopfseitig an die Isolierkörpertaschen 3 so angeschlossen, daß die Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit in einer Richtung spiralig aufwickelbar ist und in gestreckter (gerader) Stellung eine starre Montageeinheit bildet, bei der sich die einzelnen Isolierkörpertaschen 3 gegeneinander abstützen. Die Verbindungsleiste 4 weist in die Isolierkörpertaschen 3 einfassende Halteelemente 5 auf.

Erfindungsgemäß durchdringen die Füße 6 der Halteelemente 5 der Verbindungsleiste 4 die Klemmkörper 2, sind die Füße 6 der Halteelemente S der Verbindungsleiste 4 jeweils mit einem Kupplungselement 7 versehen und stehen die Kupplungselemente 7 mit ihnen im Bodenteil 8 der Isolierkörpertaschen 3 zugeordneten Kupplungselementen 9 im Eingriff.

Im dargestellten Ausführungsbeispiel und nach bevorzugter Lehre der Erfindung sind die Kupplungselemente 7 an den Füßen 6 der Halteelemente 5 als Kegelstumpfförmige, nach unten verjüngt zulaufende und nach oben einen Bund 10 aufweisende Verdikkungen ausgebildet, die unter elastischer Verformung durch die im Bodenteil 8 der Isolierkörpertaschen 3 vorgesehenen, als Durchgangsbohrungen ausgeführten Kupplungselemente 9 hindurchdrückbar sind und sich mit ihrem wieder elastisch aufspringenden Bund 10 gegen den Rand der als Durchgangsbohrung ausgeführten Kupplungselemente 9 anlegen. Ein Lösen der beschriebenen und dargestellten Verbindung zwischen den Isoiierkörpertaschen 3 und der Verbindungsleiste 4 ist nicht mehr möglich.

Zur Vergrößerung der Anlagefläche des Bundes 10 an die Kupplungselemente 9 weisen die Haltelemente 5 oberhalb des Bundes 10 jeweils eine Einziehung 11 auf.

Schließlich sei noch darauf hingewiesen, daß im dargestellten Ausführungsbeispiel die elastisch verformbare Verbindungsleiste 4 Einschnitte 12 besitzt, in die die Wandungen der Isolierkörpertaschen 3 einfassen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Aus mehreren Einzelklemmen aufgebaute Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit, bei der die Klemmkörper der Einzelklemmen in Isolierkörpertaschen gehalten sowie die Einzelklemmen abstandfrei gereiht und durch eine Verbindungsleiste vereinigt sind, bei der die Verbindungsleiste elastisch verformbar ausgeführt und kopfseitig an die Isolierkörpertaschen so angeschlossen ist, daß die Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit in einer Richtung spiralig aufwickelbar ist und in gestreckter (gerader) Stellung'eine starre Montageeinheit bildet, bei der sich die einzelnen Isolierkörpertaschen gegeneinander abstützen und bei der die Verbindungsleiste in die Isolierkörpertaschen einfassende Halteelemente aufweist, nach Patent 1 270 649, dadurch gekennzeichnet, daß die Füße (6) der Halteelemente (S) der Verbindungsleiste (4) die Klemmkörper (2) durchdringen und jeweils mit einem Kupplungselemente (7) versehen sind und'daß die Kupplungselemente (7) mit ihnen im Bodenteil (8) der Isolierkörpertaschen (3) zugeordneten Kupplungselementen (9) im Eingriff stehen.

2. Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungselemente (7) an den Füßen (6) der Halteelemente (5) als kegelstumpfförmige, nach unten verjüngt zulaufende und nach oben einen Bund (10) aufweisende Verdickungen ausgebildet sind, die unter elastischer Verformung durch die im Bodenteil (8) der Isolierkörpertaschen (3) vorgesehenen, als Durchgangsbohrungen ausgeführten Kupplungselemente (9) hindurchdrückbar sind und sich mit ihrem wieder elastisch aufspringenden Bund (10) gegen den Rand der als Durchgangs-Bohrung ausgeführten Kupplungselemente (9) anlegen.

3. Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Halteelemente (5) oberhalb des Bundes (10) eine Einziehung (11) aufweisen.

4. Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die einander zugeordneten Kupplungselemente durch geeignete Abstimmung ihrer Kupplungsflächen nach Art eines Druckknopfes ausgebildet sind.

5. Schaltanlagen-Reihenklemmen-Gesamtheit nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungselemente am Fuß der Halteelemcnte eine doppelte Konizität aufweisen.