DE1452185A1

DE1452185A1 - Abhaspeleinrichtung an Einweg-Walzwerken

Info

Publication number: DE1452185A1
Application number: DE19641452185
Authority: DE
Original assignee: Achenbach Buschhetten GmbH and Co KG
Current assignee: Achenbach Buschhetten GmbH and Co KG
Priority date: 1964-01-13
Filing date: 1964-01-13
Publication date: 1968-12-19

Description

ffirraa Achenbach Bohne G-mbii. , Büschhütten bei Sieben, "■abhaspeleinrichtun^ an ΰιη.<e^-V,^ralzwerken".

Die Erfindung betrifft eine Abhaspeleinrichtung an üiinweg-Walzwerken sowohl für kernlose Bunde als auch für Bunde mit Spulen als Kern mit einer vor eiern "/alzgerüst gelagerten Drehscheibe mit zwei symmetrisch darauf angeordneten Bundträgern.

Ls ist eine Abhas[>eleinrichtung mit einer Drehscheibe vor dem 13inweg-Walzgerüst bekannt, die zwei symmetrisch darauf angeordnete Bundträger besitzt, wobei der jeweils dem Walzgerüst abgewandte Bundträger zum Umwickeln des Bundes von einem weiteren, hinter der Drehscheibe vorgesehenen Bundträger bestimmt ist« Hier, wie in Machstehendem werden die Ausdrucke "vor", "hinter" und "neben" auf die Förder— und Bearbeitungsrichtung im Walzgerüst bezogen»

Die bekannte Abhaspeleinrichtung macht außer dem zusätzlichen Ablauf hinter der Drehscheibe noch einen besonderen Antrieb für den Umwickelvorgang notwendig«

Di*.; Erfindung bezweckt die Verbesserung bekannter Abhaspeleinrichtungen der genannten Gattung in der Weise, daß sich ein zusätzlicher Ablauf hinter der Drehscheibe und ein besonderer Antrieb für das Umwickeln des Bundes erübrigt.

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BAD

Zur Erreichung dieses Zieles sieht die Erfindung an einer Abhaspeleinrichtung für Bunde mit einer vor dem Walzgerüst gelagerten Drehscheibe mit zwei.symmetrisch darauf angeordneten Bundträgern vor, daß in Längsrichtung der Bundträger neben der Drehscheibe außer einer mit der Wolle des jeweils vor dem Walzgerüst stehenden Bundträgers kuppelbaren Bremsvorrichtung ein schwenk-, verfahr- und höhenverstellbarer Chargierarm mit Abschieber angeordnet ist„ Das zu walzende Bund wird von dem Ohargier-arm aufgenommen und mit diesem so geschwenkt und seiten- und höhenmäßig derart verfahren, daß der Chargierarm auf Höhe und in unmittelbare Nachbarschaft der Expansionswelle des Bundträgers gelangt, der dem Walzgerüst abgewandt ist. Ist das Bund auf der Expansionswelle des genannten Bundträgers aufgebracht,, wird das Bund geöffnet und der Bund anfang/durch eine Schopf schere beschnitten.,

Damit das auf die Expansionswelle des dem Walzgerüst abgewandten Bundträgers aufzuschiebende Bund die gewünschte lage in Bezug auf die Längsrichtung des Y/alzgcrustes erhält, ist jeder Bundträger mit einem gleichzeitig als Gegenlager dienenden Abschieber versehen. Unabhängig von der Breite des Bundes erhält .man somit stets die gewünschte Lage des Bundes in Bezug auf die Längsachse des Walzgerüst es«, Dieser Abschieber' wird auch zum Abschieben der leeren Spulen von der Expansionswelle auf den Ghargierarm benutzt, wenn nicht mit kernlosen Bunden gearbeitet j/virdo

I' Jeder Bundträger weist vorzugsweise einen heb- und senkbaren , Bundstuhl, der mit angetriebenen Teilen versehen ist, und einen Bundöffner auf. Sowohl der Antrieb des Bundstuhles als auch das jedem Bundträger zugeordnete üransportrollenpaar ist auf der

Drehscheibe vorgesehen. Weben den Transportrollen kann ;je nach Bandstärke äine Richtstrecke oder aber eine oder mehrere einstellbare Biegerollen vorgesehen werden«

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Einrichtung nach der Erfindung dargestellt und zwar zeigt

Fig. 1 einen Seitenschnitt und

Fig. 2 eine' Draufsicht der Einrichtung.

In Bearbeitungsrichtung (Pfeil A) des Bundinaterials in dem Yfalzgerüst 1 ist vor diesem eine Drehscheibe 2 gelagert, die die beiden, in Bezug auf den Scheibenmittelpunkt H symmetrisch angeordneten Bundträger 3,4 trägt« Beim Drehen der Scheibe 2 um 180° in Richtung des !^feiles B oder in umgekehrter Richtung steht jeweils ein Bundträg.er unmittelbar vor dem Walzgerüst 1, während der andere Bundträger dem Walzgerüst in Bezug auf die lütte M der Drehscheibe abgekehrt ist.

Jeder Bundträger 3»4 besitzt eine Expansionswelle 5, einen Bundöffner 6, einen Bundstuhl 7, der in Richtung des-Pf eiles C heb- und senkbar ist und die angetriebenen Rollen 8 aufweist, sowie ausschwenkbar gelagerte Sransport-rollen 9» deren Antrieb, wie der Antrieb der Rollen 8, auf der Drehscheibe vorgesehen ist. Jeder Expansionswelle 5 ist ein Abschieber 10 zugeordnet, der gleichzeitig als Seitenanschlag für das auf die Expansionswelle 5 geschobene Bund dient, um dieses mit seiner Quermitte in Übereinstimmung mit der Längsmitte des Walzgerüstes 1 zu bringen.

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: Jede Expansionswelle 5 besitzt, einen Ansatz oder eine Verlängerung 11, die über Zahnräder od.dgl. mit einem fiTellenstumpf 12 verbunden ist, der mittels einer Hülse oder einer Schiebemuffe 13 bei entsprechender Stellung des Bundträgers mit der Vorgelegewelle 14 einer bremseinrichtung, vorzugsweise eines Vorgelege© 15, das mit: einem nicht dargestellten Bremsgenerator verbunden ist, gekuppelt werden kann. Dieser Bremsgenerator ist in Längsrichtung des dem Yfalzgerüst benachbarten Bundträgers neben der Drehscheibe ortsfest angeordnet»

Hinter-der Drehscheibe und somit dem jeweils dem Walzgerüst 1 abgekehrten Bundträger 3 benachbart, ist eine Schopfschere 16 als Rollenschere ortsfest vorgesehen,, die auch durch eine Tafelschere bekannter Bauart ersetzt werden kann.

Gleichfalls neben der Drehscheibe 2 ist ein Führungsstück 17

angeordnet, auf dem ein Drehrahmenteil 18 in Pfeilrichtung D verfahrbar ist. Auf diesem Drehrahmenteil· ist ein höhenver— stellbarer Tragteil 19 schwenkbar gelagert, der den Chargierarm 20 trägt und der mit einem Abschieber 21 versehen ist. Der Chargierarm 20 kann daher aus einer in strichpunktierter Linie wiedergegebenen Stellung in die in ausgezogener Linie gezeigte Lage verfahren, verschwenkt und höhenmäßig verstellt werden, so daß er mit der Expansionswelle 5 des jeweils dem Walzgerüst abgekehrten Bundträgers in Flucht gebracht werden und das Bund W" auf dem Ohargierarm mittels des Abschiebers 21 auf die Exjjansionswelle 5 dieses Bundträgers geschoben werden kann. Fach Betätigung des Bundöffners 6 und der Hollen 8 und 9 kann der Bundanfang durch die Schere 16 geschöpft werden.

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!fahrend das auf der Expansionswelie 5 des dem. Walzgerüst 1 benachbarten !Trägers 4 gelagerte Bund in das v/alzg«rüst 1 abläuft, kann die Expansionswelle 5 des dem Walzgerüst 1 abgewandten !Trägers' 3 mit einem neuen Bund versehen werden und die ■Vorbereitungsarbeiten, wie z.B. das Ausrichten auf der Bpansionswelle, das Festklemmen, das Öffnen des Bundes, das Vortransportieren des Bundanfanges und das Schöpfen desselben erfolgen. Sind die Vorbereitungen des auf dem Bundträger 3 aufgebrachten Bundes und das Walzen des Bundes des Bundträgers 4 beendet, so wird die Drehscheibe 2 um 180 gedreht, nachdem der Drehrahmenteil 18 in seine strichpunktierte Stellung zurückgefahren worden ist. In dieser Stellung nimmt er ein neues Bund auf, während nunmehr der Wellenstumpf 12 des dem Walzgerüst benachbarten Bundträgers 4 mit der Vorgelegewelle 14 des Vorgeleges mit Bremsgenerator mittels der Schiebemuffe 13 gekuppelt wird.

Jeder Bundträger kann, wie dargestellt, eine aus mehreren Rollen 22 gebildete RJtöit st recke oder aber eine oder mehrere verstellbare Biegerollen neben der transportrolie 9 aufweisen_e

, Bei Bunden, die eine Spule als Kern haben, wird sinngemäß in gleicher Weise gearbeitet. Bevor jedoch ein neuer Bund über den Chargierarm 20 auf den in Aufnahmestellung stehenden Bundträger gebracht wird, muß die auf diesem Bundträger vom vorhergehenden Bund zurückgebliebene leere Spule mittels der Abschieber 10 von der Jixpansionswelle 5 auf den Ohargierarm abgestreift und von diesem mittels des Abschiebers 21 entfernt werden.

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Claims

Patentansprüche ;

1.JAbhaspeleinrichtung an i-Jinweg-Walzwerken für kernlose Bunde und für Bunde mit einer Spule als Kern mit einer vor dem Walzgerüst gelagerten Drehscheibe mit zwei symmetrisch darauf angeordneten Bundträgern, dadurch gekennzeichnet, daß in Längsrichtung der Bundträger (3,4) neben der Drehscheibe (2) außer einer mit der Welle des jeweils vor dem Walzgerüst (1) stehenden Bund· trägers kuppelbaren Bremsvorrichtung (15) ein schwenk-, verfahr« barer und höhenverstellbarer Chargierarm (20) mit Abschieber (21) angeordnet ist«,

Abhaspeleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Bundträger (3,4·) eine Expansionstrommel (5) mit einem gleichzeitig als G-egenlager dienenden Abschieber (10) besitzt« ^; V

3ο Abhaspeleinrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, ■ daß jeder Bundträger (3,4) einen heb- und senkbaren Bundstuhl (7) und einen Bundöffner (6) aufweist„

4β Abhaspeleinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß jedem Bundträger (3,4) ein Transportrollenpaar (9) zugeordnet ist, dessen Antrieb auf der Drehscheibe (2) vorgesehen ist·. ; " ".: - ;

5. Abhaspeleinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,. daß hinter dem jeweils dem Walzgerüst (1) abgekehrten Bundträger· (3) neben der Drehscheibe (2) eine ortsfeste Schopf-/ schere (6) angeo^rdnet ist»

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