DE138185C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE138185C DE138185C DENDAT138185D DE138185DA DE138185C DE 138185 C DE138185 C DE 138185C DE NDAT138185 D DENDAT138185 D DE NDAT138185D DE 138185D A DE138185D A DE 138185DA DE 138185 C DE138185 C DE 138185C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- track
- rail
- weight
- turnout
- shoe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning or like safety means along the route or between vehicles or trains
- B61L23/002—Control or safety means for heart-points and crossings of aerial railways, funicular rack-railway
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Heart & Thoracic Surgery (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Weiche für Hängebahnen mit Handbetrieb, vermittelst
welcher die Wagen von einem Gleise nach zwei oder mehreren Gleisen oder umgekehrt
von zwei oder mehreren Gleisen auf ein Gleis übergeführt werden können und bei der die
nicht durch die verstellbare Weichenschiene angeschlossenen Gleise durch eine selbsttätige
Sperre geschlossen werden.
In der beiliegenden Zeichnung ist die Weiche dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht,
Fig. 2 einen Grund rifs, Fig. 3 und 4 Querschnitte derselben.
Durch die um zwei Achsen α und b drehbare Weichenschiene B können die drei von
dem Gleise A abgehenden Gleise C, D und E beliebig verbunden werden, indem B angehoben
und in den Schuh c des anschliefsenden Gleises gelegt wird.
Die Zeichnung zeigt die Verbindung von A mit C; soll nun z. B. E mit A verbunden
werden, so wird B angehoben, wobei sich B in verticaler Richtung um den Zapfen α dreht,
hierauf in horizontaler Richtung, sich um den Zapfen b drehend, nach E bewegt und in den
Schuh c gelegt. Durch das Gewicht der Schiene B wird der Schuh c, sich um den
Zapfen d drehend, so lange nach unten bewegt, bis sich die Nase e gegen den Tragbock
der Gleisschiene E legt und die Oberkanten von B und G gleiche Höhenlage angenommen
haben. Zugleich ist durch diese Abwärtsbewegung von c der unterwärts daran
befindliche Hebel f rückwärts bewegt und durch Uebertragung von g der Winkelhebel
hik in Drehung versetzt, so dafs die an den Arm i gekuppelten zwei Riegelschienen / I
auch eine Abwärtsbewegung machen und so das Gleis E freigeben mufsten.
An dem Gleis C hat bei dem Abheben von B das auf dem Arm k befindliche Gewicht ο
die entgegengesetzte Bewegung hervorgebracht, wodurch c sowie die Verriegelungsschienen / /
die Aufwärtsbewegung machen mufsten und so das Gleis C verriegelt wurde, wie punktirt
gezeichnet.
Wird nun nach Umlegen der Weichenschiene auf Gleis E ein Wagen auf dem
Gleis C zur Weiche hingefahren, so wird ein Ablaufen desselben durch die vorstehenden
Riegel // verhindert. Das Gleiche ist auch bei dem Gleis D der Fall, während von A
nach E oder umgekehrt von E nach A die Wagen ungehindert fahren können.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Weiche für Hängebahnen mit selbstthätiger Gleissperrung, gekennzeichnet durch eine an ihrem einen Ende drehbare Weichenschiene (BJ, welche durch Einlegen ihres anderen Endes in einen Schuh (cj des anzuschliefsenden Gleises dasselbe durch ihr Eigengewicht entriegelt, während die durch Fortnahme der Weichenschiene aufser Anschlufs gebrachten Gleise durch Sperrstücke (I I), welche mittelst Hebelübertragung durch ein Gewicht bewegt werden, selbstthätig gesperrt werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE138185C true DE138185C (de) |
Family
ID=406017
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT138185D Active DE138185C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE138185C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19919702C1 (de) * | 1999-04-30 | 2000-12-14 | Dbt Maschinenfabrik Scharf Gmb | Weiche |
-
0
- DE DENDAT138185D patent/DE138185C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19919702C1 (de) * | 1999-04-30 | 2000-12-14 | Dbt Maschinenfabrik Scharf Gmb | Weiche |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2928152C2 (de) | Fahrbare Einrichtung zum Aufnehmen und bzw. oder Verlegen von Gleisweichen oder -kreuzungen | |
DE1271369B (de) | Vorrichtung zum Abstellen von Kraftfahrzeugen od. dgl. | |
DE2202405A1 (de) | Vorrichtung fuer die Herstellung von Holzaufbauten | |
EP0406332A1 (de) | Vorrichtung zum auswechseln von drehgestellen an schienenfahrzeugen | |
EP0841232A1 (de) | Schüttgutverladewagen | |
CH437141A (de) | Fördervorrichtung | |
EP0349970B1 (de) | Eisenbahngüterwagen | |
DE138185C (de) | ||
DE2426550A1 (de) | Weiche fuer eine einschienenhaenge- bzw. -standbahn, insbesondere fuer den untertagebergbau | |
DE4241950A1 (de) | Transportwagen für auf Pflanztischen angeordnete Pflanztröge | |
DE1459634B1 (de) | Weiche für zweispurige Schwebebahnfahrzeuge | |
DE843103C (de) | Hub-Schiebedach, insbesondere fuer Eisenbahngueterwagen | |
DE2432548A1 (de) | Herzstueck sehr grosser laenge fuer gleisanlagen fuer sehr grosse verkehrsgeschwindigkeiten | |
EP0264616B1 (de) | Leiteinrichtung für ein schienengeführtes Fahrzeug | |
DE3115479A1 (de) | Umsetzvorrichtung fuer ein regalfoerderzeug | |
AT331288B (de) | Fahrbare einrichtung zum verlegen und bzw. oder aufnehmen von querschwellen eines gleises | |
DE2817635C2 (de) | ||
DE3738750A1 (de) | Fahrbare gleisbearbeitungsmaschine fuer den weichen- und kreuzungsbereich | |
DE655748C (de) | Verlegbare Schiebebuehne fuer Foerderwagen im Grubenbetrieb | |
DE659690C (de) | Gleisrueckmaschine | |
DE354000C (de) | Einrichtung zum Befahren der Unterbuehne durch Buehnenwagen | |
DE85347C (de) | ||
DE1658331A1 (de) | Einrichtung zum Abbauen und Verladen von aus Schienen und Querschwellen bestehenden Gleisen | |
DE2064398A1 (en) | Carrier for handling a converter furnace - consisting of a jack mounted on a tracked vehicle | |
DE679877C (de) | Schienenfahrzeug mit Vorrichtung zum schnellen Ausgleisen |