DE13674C - Neuerungen an dem unter Nr. 532 patentirten Gasmotor - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Maschine besteht aus einem Cylinder, einer Saug- und Verdichtungspumpe für brennbares Leuchtgasgemisch. Es können auch andere brennbare Gase verwendet werden.

Die ■ eine Seite des Cylinders dient als Arbeitscyliiider und als Verdichtungsvorrichtung für die nicht brennbaren Gase. Die andere Seite dient zum Einsaugen der überschüssigen atmosphärischen Luft. Die Ueberführung der auf der einen Seite eingesogenen atmosphärischen Luft nach der anderen, der Verdichtungsseite, erfolgt beim Hubwechsel gleichzeitig mit dem Ausblasen der Gase, welche auf jener Seite soeben ihre Arbeit verrichtet haben.

C₁ ist der Arbeitscylinder und B₁ die Pumpe für das brennbare Gasgemisch, deren Kolben B₂ vom Kreuzkopfbolzen des Arbeitskolbens mitgenommen wird.

Den Einlafs des Gases und der zur Verbrennung desselben dienenden Luft in die Pumpe B₁, sowie die Uebertragung des dadurch erhaltenen brennbaren Gemisches von B₁ nach C₁ besorgt der Schieber D, welcher durch die unrunde Scheibe D₁ und ein Gestänge, das durch eine Feder gegen die Scheibe D₁ geprefst wird, seine Bewegung erhält.

Das Auslassen der verbrauchten Gase besorgt das Ventil E, welches durch die unrunde Scheibe E₁ und ein Gestänge bewegt wird.

Das Einlassen der überschüssigen Luft besorgt das durch die Saugwirkung des Kolbens C₂ sich öffnende Ventil G.

Die Ueberführung der überschüssigen Luft von der Saugseite des Cylinders C₁ nach seiner Verdichtungsseite geschieht durch im Winkel gebohrte Löcher g, welche in dem ganzen Cy-

linderumfange in geringen Abständen än|
sind.

Die Wirkungsweise der Maschine ist folgende. Beim Einschub der beiden Kolben C, und B₂ (Bewegung von links nach rechts) entsteht in C₁ auf der linken Seite vom Kolben C₂ ein Einsaugen von überschüssiger Luft durch das Ventil G; auf der rechten Seite vom Kolben C₂ geht die Verdichtung der darin enthaltenen nicht brennbaren Gase vor sich; in B₁ wird das darin befindliche Luft- und Gasgemisch durch den Schieber D, welcher auf mittlerer Stellung steht, eingeschlossen gehalten, und zwar so lange, bis der Kolben B₂ etwa 0,8 seines Hubes zurückgelegt und den Inhalt auf etwa drei Atmosphären verdichtet hat.

An diesen " Punkt angelangt, schiebt die Nase χ der unrunden Scheibe D₁ den Schieber D rasch nach rechts und läfst ihn wieder zurückgehen, so dafs er beim Ende des Hubes wieder in seiner mittleren Stellung steht.

Während dieser raschen Rechtsbewegung des Schiebers und der in derselben Zeit vollendeten letzten 0,2 des Kolbenhubes ist das brennbare Gasgemisch durch die Schieberhöhlung aus der Pumpe B₁ in den Verbrennungskanal ν gedrückt und wird gleich nach dem Hubwechsel entzündet.

Um ein Vermischen des brennbaren Gemenges mit den nicht brennbaren Gasen zu verhindern, ist der Kanal ν lang und von engem, gleichmäfsig sich erweiterndem Querschnitt gemacht. Die Mafse des Kanals sind so gewählt, dafs er von dem einströmenden Gasgemisch, welches die im Kanal befindliche Luft verdrängt, nur zu drei Vierteln angefüllt wird.

Da beim Beginn der Ueberströmimg die Gase bereits stark verdichtet sind und der Raum, worin sie sich befinden, nur von geringer Ausdehnung ist, auch eine Umkehr der Kolbenbewegung während des Ueberdrückens nicht stattfindet, so können nach Ueberzeugung der Erfinder derartige starke Wellenbewegungen und AVirbelungen, welche im Stande wären, einen Theil des Gasgemenges aus dem Kanal υ in den halbkugeligen Raum V zu treiben, nicht eintreten, und bei Beendigung der Ueberpressung wird das ganze brennbare Gasgemisch noch in einer ungetheilten Wolke sich vorfinden und auf einmal verpuffen. Eine Vermischung der nicht brennbaren Gase mit dem Gasgemisch durch das den Gasen innewohnende Bestreben, sich im Räume ohne Rücksicht auf andere darin enthaltene Gase frei auszudehnen, kann wegen der Kürze des Zusammenseins (bei 200 Umdrehungen in der Minute berühren sich die Gase während ³/i₀₀ Secunden) und während der kleinen Berührungsfläche, welche der enge Kanal ν den Gasen bietet, nur im verschwindend kleinen Mafse stattfinden.

Gleich nach dem Hubwechsel erfolgt die Entzündung des Gasgemenges, und es treten nun beim Ausschube der beiden Kolben C₂ und Bi (Bewegung von rechts nach links) nachstehende Wirkungen ein.

In B₁ erfolgt Einsaugen von Gas und Luft durch die Oeffnungen 0 für Luft und fi für Gas. In der Schiebermuschel geschieht die Vermischung von Gas und Luft zu einem brennbaren Gemenge. Der Schieber bewegt sich während dieser Periode von seiner Mittelstellung nach links und wieder zurück und hält am Ende des Hubes das eingesogene brennbare Gemisch in B₁ eingeschlossen.

In C₁, rechts vom Kolben, erfolgt beim Beginn des Hubes die Entzündung der brennbaren Wolke und die Uebertragung der dadurch geleisteten Arbeit auf den Kolben C₂. Etwas vor Ende des Hubes wird das Auslafsventil E geöffnet, und die verbrauchten Gase entweichen durch dasselbe ins Freie.

In C₁, links vom Kolben, schliefst sich beim Beginn des Linksganges das Ventil G selbstthätig durch eine Feder, und die beim vorhergehenden Rechtshub eingesogene Luft ist eingeschlossen und wird durch den nach links sich bewegenden Kolben verdichtet. Diese Verdichtung ist jedoch wegen des grofsen verlorenen Raumes, der durch die Verlängerung des Cylinders C₁ nach links zwischen Kolben und Deckel gebildet wird, nur eine sehr schwache. Die Verdichtung geht wieder verloren beim Ueberströmen der eingeschlossenen Luft nach der rechten Seite des Cylinders C₁ und hat nur den Zweck, ein rasches Ueberströmen der Luft von der linken nach der rechten Cylinderseite um die Zeit des Hubwechsels zu ermöglichen.

Das Ueberströmen der Luft wird bewirkt durch den Kolben C₂, indem derselbe gegen Ende seines Linkshubes über die radicalen Mündungen der Löcher g hinwegläuft und so eine Verbindung beider Cylinderseiten herstellt.

Sobald der Druck rechts vom Kolben C₂ durch das Ausströmen der verbrauchten Gase durch das Ventil E so tief gefallen ist, dafs das Ueberströmen der frischen Luft von links nach rechts beginnen kann,' dehnt sich die schwach verdichtete frische Luft aus, treibt die rechts vom Kolben befindlichen Gase durch das offene Ventil E ins Freie und nimmt .selbst den Raum rechts vom Kolben ein.

Beim Beginn des nächsten Rechtsganges des Kolbens setzt sich das Ueberströmen der frischen Luft noch fort, bis gleiche Spannung links vmd rechts vom Kolben hergestellt ist und der Kolben C₃ die Mündungen der Löcher g wieder verschlossen hat. Alsdann beginnt wieder die Wirkung des Einschubes der Kolben, und somit wiederholt sich das Spiel von neuem.

Claims (2)

PATENT-Ansprüche:

1. An einer Gaskraftmaschine die Einrichtung, dafs die beiden Theile der Ladung, das brennbare Gasgemisch und das nicht brennbare Gemisch aus Luft und Verbrennungsrückständen, welche in besonderen Verdichtungsvorrichtungen zusammengeprefstwerden, erst kurz vor der Entzündung in einem Räume zusammenkommen, der an der Seite des brennbaren Gases aus einem engen, sich allmälig erweiternden Rohre, an der Seite des nicht brennbaren Gemisches aus einem am weiten Rohrende sich anschliefsenden gröfseren Räume besteht, zu dem Zwecke, den Grad der Vermischung beider Theile vor der Entzündung zu vermindern.

2. Die Einrichtung des Mechanismus der Maschine, welche aus Arbeitscylinder und Pumpe mit starr verbundenen Kolben besteht, die mittelst Pleuelstange an eine Kurbelwelle angeschlossen sind, in der Weise, dafs bei jeder Umdrehung auf je einer Seite der beiden Kolben folgende Wirkungen stattfinden :

a) beim Ausschub: in der Pumpe Einsaugen von Leuchtgas und Luft, im Cylinder Uebertragung der Arbeit des verpufften Gases auf die Kurbelwelle,

b) beim äufseren Hubwechsel: im Cylinder Spannungsausgleichung mit der Atmosphäre und Einströmung atmosphärischer Luft,

c) beim Einschub: in der Pumpe auf etwa vier Fünfteln des Kolbenweges Verdichtung des brennbaren Gasgemenges, auf dem letzten Fünftel Ueberdrücken desselben in die enge Röhre des Verbrennungsraumes, im Cylinder Verdichtung des nicht brennbaren Gasgemenges und Eindrücken desselben in den weiten Theil des Verbrennungsraumes,

d) beim inneren Hubwechsel: Entzündung des brennbaren Theils der Ladung.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.