DE135845C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Vr 135845 KLASSE 34 g·.

Die Erfindung bezieht sich auf Stühle der bekannten Art, bei welchen der Sitz pendelnd an Traggliedern aufgehängt ist, welche in ihren Verlängerungen die Rücken- bezw. Fufsstütze bilden. Ein Theil des Körpergewichtes wird dabei auf dem Sitz lasten, während andere Thcile auf die Rücken- und Fufsstütze zur Wirkung kommen.

Bei der vorliegenden Erfindung wird eine Reibungswirkung benutzt, die zwar eine Verstellung der Stützen des Stuhles und der Lehne ohne merkbaren Kraftaufwand gestattet, aber die ungewollte Verstellung der Theile verhindert. Die Reibung wird dadurch erzeugt, dafs der Sitz nicht fest an seinen .Tragpendeln aufgehängt wird, sondern dafs er lose auf einen an den Traggliedern pendelnd hängenden Rahmen gelegt wird. Bei der Verstellung der Lehnen oder Stützen bewegt sich der Tragrahmen vor bezw. zurück. Dabei ist es nur nöthig, den Sitz ganz oder zum Theil zu hindern, an dieser Bewegung seines Tragrahmens theilzunehmen; dann wird zwischen Sitz und Rahmen eine Flächenreibung auftreten, welche bei der Verstellung der Stuhltheile aus einer Lage in eine andere überwunden werden mufs, was genügt, um die Stützen in jeder Lage zu halten, d. h. das unbeabsichtigte Hin- und Herbewegen der Theile zu verhindern.

Fig. ι der Zeichnung zeigt im Gerippe die bekannten Einrichtungen der mit pendelndem Sitz versehenen Stühle. An dem Stuhlgestell c mit den Beinen α und b ist der Sitz d an den Traggliedern f und e pendelnd aufgehängt, indem die Punkte 1 und 4 und 2 und 3 als Gelenke ausgebildet sind. Das hintere Tragglied e ist über 1 hinaus verlängert und bildet so die Rückenlehne g. Die Fufsstütze /2 schliefst sich beim Punkt 4 an und ist starr mit dem Tragglied f verbunden.

Die Fig. 2 und 3 zeigen zwei Längsschnitte, und zwar in verschiedenen Stellungen.

Fig. 4 zeigt einen Querschnitt.

Wie bezüglich der Fig. 1 schon angegeben, sind die in Betracht kommenden Gelenke für die Bewegung durch die Punkte 1, 2, 3 und 4 angedeutet. Die Rückenlehne g bildet einen Döppelhebel, indem der obere Theil g als eigentliche Lehne, der untere Theil e als Tragglied für den Sitz in Betracht kommt. Die Fufsstütze h bildet einen einfachen Hebel, indem das vordere Tragglied f über den Punkt 3 hinaus verlängert ist. Die Drehpunkte oder Zapfen 2 und 3 sind auf jeder Seite durch je eine Winkelschiene d verbunden. Auf diesen beiden Winkelschienen ruht lose der Sitz k.

Fig. 5 zeigt, dafs der Sitz vorn mit einer seitlichen Aussparung 0 versehen ist, in welche das obere Ende des Seitentheiles der Fufsstütze h hineinreicht. Die Fufsstütze ist dabei als aus zwei Seitentheilen bestehend anzusehen, die durch etwa gepolsterte Leisten mit einander verbunden zu denken sind.

Wird nun die Rückenlehne nach hinten ausgelegt (Fig. 3), so wird der Sitz k von den oberen Enden der Fufsstützenlehne verhindert, an dieser Bewegung theilzunehmen, und es ergiebt sich nun je nach dem Gewicht des auf dem Stuhl Sitzenden eine mehr oder minder grofse Reibung zwischen den Tragschienen d und dem Sitz k. Wegen der aus Fig. 2 ersichtlichen excentrischen Ausbildung des oberen

Endes der Fufsstützentheile h wird in beiden Bewegungsrichtungen eine Verschiebung des Sitzes Ic gegen die Tragschienen d bewirkt, also Bremsung erzeugt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch :
   Stuhl mit an Traggliedern, deren Verlängerungen

   die einstellbaren Rücken- und Fufsstützen bilden, pendelnd aufgehängtem Sitz, dadurch gekennzeichnet, dafs bei der Verstellung dieser Stützen der auf den Tragschienen (d) lose aufliegende Sitz (k) gegen die Tragschienen eine Verschiebung erleidet, wodurch Reibung erzeugt und infolge dessen Erschwerung der Verstellung der Stützen bewirkt wird.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.