DE1298C - Treibriemenschlofs - Google Patents

Description

Das vorliegende Riemenschlofs besteht aus zwei Theilen, wovon an jedes Ende des Riemens je einer, an einem beliebigen Orte befestigt und dann mit Leichtigkeit auf der Stelle, wo der Riemen zu treiben hat, mit dem anderen zusammengehängt werden kann, während die aus einem Stück bestehenden Riemenverbinder auf der Betriebsstelle selbst an die Riemenenden befestigt werden müssen, was bereits zu vielen Unglücksfällen Veranlassung gegeben hat.

Eine Anordnung dieses Riemenschlosses ist in den Fig. 1 bis 4, eine andere in den Fig. 5 bis 8 der beiliegenden Zeichnung dargestellt.

Fig. ι bis 4: A und B sind die beiden Theile, aus welchen der Riemenverbinder zusammengesetzt ist. Beide Theile sind auf der einen Seite mit Stiften c versehen, mit Hülfe deren sie an die bezw. Riemenenden angeheftet werden. Die Verbindung beider Theile geschieht dadurch, 'dafs die Haken D des Theiles. 7? sich in die Oeffhungen C des Theiles A einlegen, wenn man das runde verdickte Ende des Theiles A von der Seite in die Haken Ό eingeschoben hat. Da die Haken D sehr stark umgebogen sind, gelingt dieses Einschieben nur dann, wenn die beiden Theile mit ihren Rückseiten den in Fig. 4 dargestellten Winkel bilden.

Hierin liegt das Wesentliche der Erfindung. Beim Auseinanderschieben der beiden Theile müssen diese natürlich ebenfalls vorher in die in Fig. 4 gezeichnete Lage gebracht worden sein.

Die Anordnung der in Fig. 5 bis 8 dargestellten Riemenzangen für schwere Doppelriemen ist aus der Zeichnung hinlänglich klar ersichtlich. Die Zange besteht aus den beiden Theilen HG und EF, welche in der Mitte durch einen Stift derart miteinander verbunden sind, dafs sie sich um denselben drehen lassen. Auf ihren Innenflächen sind die beiden Theile mit Zähnen JJ versehen, mit Hülfe deren sie die Riemenenden von oben und unten festpacken. Bei sehr breiten Doppelriemen legt man mehrere dieser Zangen neben einander.

Sowohl die in Fig. 1 bis 4 dargestellten Riemenverbinder, wie auch die Riemenzangen, Fig. 5 bis 8, sind aus schmiedbarem Gufs und richten sich bezüglich ihrer Gröfse nach der Breite der zu verbindenden Riemen.

Patent-Anspruch: Die oben beschriebenen und in der Zeichnung dargestellten beiden Arten eines Riemenschlosses.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.

Claims (1)

1S77.

Klasse 47.

JOHANN BACHMANN in NÜRNBERG. Treibriemenschlors.

Pntcntirt im Deutschen Reiche vom 29. Juli 1877 al). Längste Dauer: 26. Januar 1892.