DE1280792B

DE1280792B - Kuehlbett mit Kippvorrichtung fuer stangenfoermiges, vierkantiges Walzgut

Info

Publication number: DE1280792B
Application number: DE1962SC032189
Authority: DE
Inventors: Theo Luecke
Original assignee: Schloemann AG
Current assignee: Schloemann AG
Priority date: 1962-10-17
Filing date: 1962-10-17
Publication date: 1968-10-24

Description

Kühlbett mit Kippvorrichtung für stangenförmiges, vierkantiges Walzgut Die Erfindung betrifft ein mit einer Vorrichtung zum Kippen der Knüppel versehenes Kühlbett, wobei die Knüppel infolge ihres Eigengewichtes von einer stufenförmig ausgebildeten Auflaufbahn unter gleichzeitiger Drehung um 90° abkippen. Durch dreimaliges Kippen der Knüppel auf dem Rost soll insbesondere eine Oberflächeninspektion aller vier Seiten der Knüppel ermöglicht werden. Ferner wird damit eine schnellere und gleichmäßigere Abkühlung sowie eine gewisse Richtwirkung erzielt und ein Durchbiegen oder Durchhängen des warmen Materials vermieden.
Bei einem bekannten Kühlbett erfolgt das Kippen in der Weise, daß das mit Schlepperdaumen versehene Tragrost stufenförmig ausgebildet ist und die Knüppel von diesen Stufen unter gleichzeitiger Drehung jeweils um 90° abkippen. Neben seiner aufwendigeren Stufenbauart hat dieses Kühlbett den Nachteil, daß ein zusätzlicher Antrieb mit unterschiedlicher Steuerung der den Auflaufbahnen zugeordneten Schlepperdaumen erforderlich ist. Es ist ferner ein Nachteil dieses Kühlbettes, daß es nicht möglich ist, die Knüppel zum Zwecke einer gleichmäßigeren und schnelleren Abkühlung im Abstand voneinander zu lagern.
Ziel der Erfindung ist ein einfacheres Kühlbett mit einer Vorrichtung zum mehrfachen Kippen von Knüppeln, wobei ein Antrieb sowohl den Transport der Knüppel, als auch das dreifache Kippen derselben bewirken soll. Weiterhin wird mit der Erfindung eine gleichmäßigere und schnellere Abkühlung der Knüppel angestrebt.
Durch einfache Umkehrung des oben beschriebenen Prinzips, d. h. gemeinsames Reversieren des Tragrostes mit den damit verbundenen Auflaufbahnen, sowie ortsfeste Anordnung von Anschlägen, wie es bereits bei einer Kant- und Verschiebevorrichtung für einzelne Knüppel bekannt ist, ist ein kontinuierlicher Transport mehrerer Knüppel über das Kühlbett nicht erreichbar. Ein derartiges Kühlbett würde auch im Hinblick auf Lagerung und Antrieb des alle Knüppel tragenden Kühlbettes wesentlich aufwendiger in der Bauausführung werden. Ein zeitweiliges Lagern der Knüppel im Abstand voneinander wäre hierbei gleichfalls nicht möglich.
Zur fortschrittlichen Lösung der gestellten Aufgabe wird daher erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß mindestens drei der zum Kippen des Walzgutes um 90° bekannten Auflaufbahnen im Abstand voneinander angeordnet sind. Die Auflaufbahnen sind an ihrer Vorderseite mit einer Nase zum Transport der auf dem Tragrost befindlichen Knüppel versehen und mit veränderlichem Hub verfahrbar ausgebildet. An der Auflaufseite der Auflaufbahnen ist ein ortsfester, außer Wirkung setzbarer Anschlag angeordnet.
Dadurch, daß die Anschläge aus der Transportebene entfernbar sind, wird ein fortlaufender Transport der Knüppel über das Kühlbett ermöglicht. Durch Trennung von Tragrost und Auflaufbahnen wird erreicht, daß nur die Auflaufbahnen von einem gemeinsamen Antrieb zu bewegen sind. Die Trennung von Tragrost und Auflaufbahnen eröffnet ferner den Weg zu einer Ablage der Knüppel im Abstand voneinander, welche gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung dadurch erreicht wird, daß der Kipp- und Transportvorrichtung ein eine Hin- undHerbewegung erteilender, die Verfahrstrecken nach jedem Richtungswechsel verkürzender Antrieb zugeordnet ist.
Ein weiterer Vorteil wird nach der Erfindung darin gesehen, daß als Anschläge an sich bekannte Klinken am Tragrost gelagert sind.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Die F i g. 1 bis 5 zeigen den prinzipiellen Aufbau des Kühlbettes mit verschiedenen Phasen der Kippvorrichtung.
In F i g. 1 hat die aus vier längsverfahrbaren Stufen a gebildete Kippvorrichtung b ihren letzten Vorwärtshub beendet und die ein Paket bildenden Knüppel c auf dem Rost d vor die am Rost kippbar angeordneten Klinken e geschoben.
In F i g. 2 ist der erste Rückwärtshub der Stufen a gezeigt, wobei die ersten Knüppel cl, nachdem sie sich auf die schiefe Auflaufbahn aufgeschoben hatten, über die Kanten g der Stufen auf das Rost unter gleichzeitiger Drehung um 90° zurückgekippt sind. Der Pfeil f veranschaulicht die Strecke des ersten Rückwärtshubes.
In F i g. 3 ist die darauf folgende erste Vorwärtshubstellung der Kippvorrichtung dargestellt. Hierbei dienten die senkrecht verlaufenden, in Richtung des Walzguttransportes weisenden Seiten i der Stufen als Anlagefläche für die Knüppel. Die Strecke, um die die Knüppel cl weitertransportiert wurden, ist durch den Pfeil k angezeigt.
Durch weitere Vor- und Rückwärtshübe der Kippvorrichtung, gemäß den Pfeilen r und v, ergibt sich schließlich die Endlage der Knüppel, wie-sie in F i g. 4 gezeigt ist. Zur besseren Abkühlung sind zwischen den einzelnen Knüppeln die Abstände n freigelassen. Der darauffolgende Hub gemäß Pfeil l bringt schließlich das Walzgut in die Stellung, wie es in F i g. 5 gezeigt ist. Hierbei wurden die Knüppel jeweils um eine Klinkenteilung weitertransportiert und die vor der letzten Klinke liegenden Knüppel über der Bahn m einem nicht dargestellten Abführrollgang zugeführt.

Claims

Patentansprüche: 1. Kühlbett für stangenförmiges, vierkantiges Walzgut, z. B. Knüppel, mit einer Vorrichtung zum mehrmaligen Kippen und zum Transport der in einer Lage hintereinander aufgereihten Walzgutstäbe, wobei die Walzgutstäbe einzeln infolge Eigengewichtes von einer über das Kühlbett sich erstreckenden, ein Teil der Kipp- und Transportvorrichtung bildenden Auflaufbahn unter gleichzeitiger Drehung um 90° abkippen, d a d u r c h gekennzeichnet, daß mindestens drei der zum Kippen des Walzgutes um 90° bekannten Auflaufbahnen im Abstand voneinander angeordnet sind, die Auflaufbahnen an ihrer Vorderseite mit einer Nase zum Transport der auf dem Tragrost befindlichen Knüppel versehen und mit veränderlichem Hub verfahrbar ausgebildet sind, und den Auflaufbahnen an ihrer Auflaufseite ein ortsfester, außer Wirkung setzbarer Anschlag zugeordnet ist.
2. Kühlbett nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kipp- und Transportvorrichtung ein dieser eine Hin- und Herbewegung erteilender, die Verfahrstrecken nach jedem Richtungswechsel jeweils um den gleichen Betrag verkürzender Antrieb zugeordnet ist.
3. Kühlbett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als Anschläge an sich bekannte Klinken am Tragrost gelagert sind. In Betracht gezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften Nr. 1075 845, 212172; deutsches Gebrauchsmuster Nr. 1728 420; USA.-Patentschriften Nr. 3 042 226, 2 745 536.