DE128040C

DE128040C -

Info

Publication number: DE128040C
Application number: DENDAT128040D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

M 128040 KLASSE 21 d.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 21. August 1900 ab.

Nach der Elektrotechnischen Zeitschrift 1896, S. 517 und 518, sowie 1900, S. 56 läuft'ein Drehstrommotor nur noch mit halber Geschwindigkeit, sobald man eine der drei Läuferbürsten abhebt bezw. er wechselt seine Drehrichtung, sobald man zwei der drei Ständerzuleitungen mit einander vertauscht. Diese beiden Einrichtungen werden bei vorliegender Erfindung mitbenutzt, um eine rein elektrische Bremsung eines Drehstrommotors sowohl bei Leerlauf als auch bei jedem Belastungsgrade zu erzielen. Würde man nur diese beiden Einrichtungen allein vereint benutzen, so würde ein solcher Motor nach seiner Umschaltung mit halber Geschwindigkeit rückwärts laufen. Um ihn zum Stillstand zu bringen, wird in die beiden nach Unterbrechung der dritten Läuferleitung noch stromdurchflossenen Läuferwicklungen ein passender Widerstand eingeschaltet und dadurch das Drehmoment des Läufers so weit vermindert, dafs es dem entgegengesetzt wirkenden Drehfeld des Ständers gleich wird, so dafs der Motor, unabhängig von dem Grade seiner Belastung, wenige Umdrehungen nach der Umschaltung stillsteht.

Fig. ι zeigt die Schaltung des Motors während des normalen Laufes, Fig. 2 diejenige während der Bremsung. In Fig. 1 geht der Strom der ersten Phase aus Leitung JL₁ über die Klemmen a, b, c nach Windungen W₁, W₂, W₃, W₄ zurück über die Klemmen d, e,f nach Leitung L₂. Die zweite Phase geht aus Leitung L₂ über f, e, d nach den Windungen W₄, W₃, W₅, W₆ zurück über g, h, i nach Leitung L₈, während die dritte Phase aus L₃ über i,h, g die Windungen W₆, W₅, W₂, W₁ und Klemmen c, b, α nach Leitung L₁ verläuft. Der Stromlauf im Läufer ist folgender: Die erste Phase geht aus Wicklung A₁ über k und / durch den Anlasser m und Klemme η nach o,p und Bürste q nach Wicklung A₂, die zweite Phase aus A₂ über q,p, o, n, r, s, t nach Wicklung A₃ und die dritte Phase von ^l₃ über t, s, r, n, m, /, k nach Wicklung A₁.

Um den Motor zu bremsen, wird der Schalter Z in die in Fig. 2 gezeichnete Stellung gebracht. Dadurch werden, wie leicht ersichtlich, die Phasen vertauscht, so dafs die erste Phase mit L₂-L₁, die zweite mit L₁-L₃ und die dritte mit L₃-L₂ in Verbindung kommt. Der Läufer wird also, wenn an seinen Drahtverbindungen nichts geändert würde, in entgegengesetzter Richtung sich drehen. Durch die Bewegung des Schalters wird aber zugleich auch die Verbindung r-s geöffnet und an Stelle der Verbindung o-p entsteht die Verbindung χ -p, so dafs im Läufer nur ein einphasiger Wechselstrom entsteht, welcher von A j über k, I, m, η Zusatzwiderstand y und x, p, q nach A₂ verläuft.

Dieser Strom erzeugt im Läufer ein Drehmoment, welches demjenigen des Drehfeldes des Ständers entgegengesetzt wirkt. Durch passende Abstimmung des Widerstandes^ läfst es sich nun leicht erreichen, dafs das Moment im Läufer, vereint mit den Widerständen des durch den Motor betriebenen Triebwerks, dem

Claims

im Ständer entgegengesetzt wirkenden Drehfeld gleich wird, und der Motor bleibt nach wenigen Umdrehungen stehen.

Diese Einrichtung findet mit Vortheil ihre Verwendung bei Krähnen, um namentlich das lästige und oft auch gefährliche Nachlaufen des Lasthakens und der Katze zu vermeiden. Sie läfst sich auch bei Transmissionsmotoren verwenden, um dieselben bei Unglücksfällen plötzlich anzuhalten.

In diesem Falle versieht man den Schalter mit Schlagfedern, welche in bekannter Weise durch ein Relais von irgend einem entfernten Punkte ausgelöst werden können und den Schalter in die Bremsstellung bringen.

Patent-A ν spruch:
Bremsschaltung für Drehstrommotoren, welche durch Vertauschung zweier Zuleitungen zum Rücklauf gebracht werden, dadurch gekennzeichnet, dafs bei dem durch einen passenden Schalter bewirkten Uebergange von der Laufschaltung (Fig. i) zur Bremsschaltung (Fig. 2) die genannte Vertauschung bewirkt und gleichzeitig eine Läuferleitung unterbrochen und zwischen die beiden anderen Läuferleitungen ein passender Zusatzwiderstand eingeschaltet wird, wodurch im Ständer ein dem früheren entgegengesetztes Drehfeld erzeugt, im Läufer dagegen ein einphasiger Wechselstrom von solcher Gröfse erzeugt wird, dafs das Drehmoment des Läufers im Zusammenwirken mit den mechanischen Widerständen des etwa durch den Motor angetriebenen Triebwerkes dem im Ständer entgegengesetzt wirkenden Drehfeld gleich wird, so dafs der Motor wenige Umdrehungen nach der Umschaltung stillsteht.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.