DE1274461B

DE1274461B - Heckbrett zum Aufhaengen des Aussenbordmotors fuer ein aufblasbares Boot

Info

Publication number: DE1274461B
Application number: DEM70983A
Authority: DE
Inventors: Fritz Federer; Hans Juergen Hector; Horst Kosin; Otto Maerz; Henning Neumann
Original assignee: Metzeler AG
Current assignee: Metzeler AG
Priority date: 1966-09-19
Filing date: 1966-09-19
Publication date: 1968-08-01

Description

Heckbrett zum Aufhängen des Außenbordmotors für ein aufblasbares Boot Die Erfindung bezieht sich auf ein Heckbrett zum Aufhängen des Außenbordmotors für ein aufblasbares Boot, dessen vorn zu einem Bug aufeinanderstoßende Tragschläuche nach hinten zu freistehende Schenkel bilden, die im Abstand an ihren Enden miteinander durch ein quer und vor dem Heckbrett verlaufendes aufblasbares Schott verbunden sind.
Es wurde bereits vorgeschlagen, ein derartiges Heckbrett an den kreiszylindrischen Schenkeln des Schlauchbootes durch U- oder winkelstückförmige Segeltuchelemente festzulegen, wobei diese Segeltuchelemente einerseits am Heckbrett und andererseits an Verstärkungsbändem der Schenkel des Schlauchbootes befestigt sind. Diese Befestigungsweise hat den Nachteil, daß das druckluftlose Boot zusammen mit dem Heckbrett zusammengelegt werden muß. Andere Heckbretter haben denselben Nachteil und sind dazu noch sperrig, da sie über ein Spiegelknie mit dem Kiel verbunden sind. Es wurde auch bereits ein fachwerkartig gestaltetes »Heckbrett« vorgeschlagen, das an geeigneten Widerlagern der Schenkel des Schlauchbootes durch Stift-Loch-Splint- oder Schrauben-Loch-Flügelmutter-Verbindungen festgelegt wird. Diese Befestigungsweise vermeidet wohl die vorerwähnten Nachteile, ist jedoch wenig preisgünstig und verlangt bei dem Anbringen und Abnehmen zahlreiche Handgriffe, wobei Verbindungsteile leicht abhanden kommen.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorerwähnten Mängel zu vermeiden. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Heckbrett an den Tragschläuchen durch an sich bekannte Stift-Loch-Verbindungen lösbar befestigt ist und durch den Aufblasdruck des gesamten Bootes am Boot fest gehaltert ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im Grundzug dargestellt, und zwar zeigt F i g. 1 die Rückansicht eines Schlauchbootes und F i g. 2 eine Draufsicht auf den hinteren Teil des Bootes nach F i g. 1.
Die vorn zu einem nicht weiter gezeigten Bug miteinander vereinigten und von diesem aus parallel zueinander nach hinten zu verlaufenden, aufblasbaren, als Tragschläuche dienenden Zellen 1 und 2 (F i g. 1 und 2) des Bootes sind bis zu einem sie in der Nähe ihrer hinteren Enden verbindenden aufblasbaren Schott 3, den Bootsraum bildend, mit einem aufblasbaren Boden 4 vereinigt. Boden und Schott sind mit den Tragschläuchen 1 und 2 des Bootes wasserdicht, z. B. durch Vulkanisation, verbunden.
Hinter dem Schott 3 ist ein Heckbrett 5 zum Befestigen eines an sich bekannten, aber nicht weiter dargestellten Bootsantriebsmotors vorgesehen. An dem Heckbrett sind beidseitig stabförmige Rohrstücke 6 in üblicher Weise fest angeordnet. Diese Rohrstücke passen mit ihren Enden in Augen 7, die auf den Tragschläuchen 1 und 2 in entsprechender Lage aufvulkanisiert sind. Die Rohrstücke 6 jeder Seite des Heckbretts 5 verlaufen zu den Tragschläuchen 1 bzw. 2 hin divergent zueinander, so daß sie ihren zugehörigen Tragschlauch tangentenartig einschließen. Sie werden in die Augen 7 bei nicht aufgeblasenem Boot eingeführt und in dessen aufgeblasenem Zustand in diesen unverrückbar festgehalten, da infolge der Verformung der Schläuche jetzt zwischen Rohrende und Auge 7 keine Verschiebemöglichkeit mehr besteht.
An jedem Ende des Heckbretts 5 können auch mehr als zwei, z. B. drei oder vier Rohrstücke 6 in entsprechender Form und/oder Lage befestigt sein, denen dann entsprechend viele Augen 7 zugeordnet sind.
Das Heckbrett kann aus Metall, Holz oder Kunststoff oder aus einer Kombination dieser Werkstoffe massiv oder rahmengitterartig gestaltet sein. Im Befestigungsbereich des Antriebsmotors kann das Heckbrett eine Verstärkung 8 besitzen. Die »Rohrstücke« 6 können auch aus vollem Werkstoff bestehen. Insbesondere dann, wenn das Heckbrett aus Metall oder Kunststoff gefertigt ist, können der Lage und Form der Rohrstücke 6 entsprechende Fortsätze aus demselben Werkstoff unmittelbar am Heckbrett, mit diesem ein homogenes Werkstück bildend, angearbeitet sein.

Claims

Patentanspruch: Heckbrett zum Aufhängen des Außenbordmotors für ein aufblasbares Boot, dessen vorn zu einem Bug aufeinanderstoßende Tragschläuche nach hinten zu freistehende Schenkel bilden, die im Abstand von ihren Enden miteinander durch ein quer und vor dem Heckbrett verlaufendes, aufblasbares Schott verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß das Heckbrett(5) an den Tragschläuchen (1, 2) durch an sich bekannte Stift-Loch-Verbindungen (6, 7) lösbar befestigt ist und durch den Aufblasdruck des gesamten Bootes (1 bis 4) am Boot fest gehaltert ist. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 1361687.