DE1229858B - Anordnung von Haltebuegel und Tuerdruecker mit Lagerung an der Innenseite der Tuerenvon Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND

Int. Cl.:

DEUTSCHES

PATENTAMT

AUSLEGESCHRIFT

B 60 j

B62d
Deutsche Kl.: 63 c-44

Nummer: 1229 858

Aktenzeichen: D 2848011/63 c

Anmeldetag: 9. Juli 1958

Auslegetag: 1. Dezember 1966

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung von Haltebügel und Türdrücker mit Lagerung an der Innenseite von Türen von Kraftfahrzeugen, wobei schützend vor dem entfernt von einer Armlehne angeordneten Türdrücker ein Haltebügel angebracht ist.

Bei Kraftfahrzeugen ist es bekannt, an der Türinnenseite einen nach unten keilförmig sich verjüngenden Behälter zur Aufbewahrung kleinerer Gegenstände vorzusehen, dessen oberer Abschluß als Armlehne ausgebildet ist, an ihrem vorderen Ende auch als Handhabe zum Schließen der Tür benutzt werden kann. Der Türdrücker zum öffnen und Sichern des Türschlosses liegt dabei ungeschützt in Höhe der Armlehne vor dieser an der Türinnenseite, so daß beim Bremsen oder bei unbedachtem Vorgreifen der Hand einer Person die Tür in unerwünschter Weise leicht geöffnet werden kann.

Ferner ist es bei Türen von Kraftfahrzeugen bekannt, den Betätigungshebel für das Türschloß innerhalb von einer gleichzeitig als Handgriff ausgebildeten Armlehne zu lagern, wobei die Handhabe dieses Betätigungshebels durch einen vorderen Schlitz der Armlehne nach außen ragt. Eine ähnliche bekannte Ausführung besteht darin, die Armlehne und den Betätigungshebel für das Türschloß auf einer gemeinsamen Einbauplatte so anzuordnen, daß der Betätigungshebel unmittelbar vor der Armlehne liegt. In beiden bekannten Fällen liegt der Betätigungshebel bzw. Türdrücker ungeschützt vor ungewollter Betätigung durch unbeabsichtigte Reflexbewegungen der Hand unmittelbar im Bereich der Armlehne bzw. des Türgriffes.

Außerdem ist es bei Schienenfahrzeugen bekannt, an der Türinnenseite einen starren Haltebügel und einen beweglichen Türdrücker unabhängig voneinander anzuordnen, wobei der letztere nach dem Fahrgastraum zu vor dem Haltebügel liegt und durch eine besondere Sicherung gegen unbedachtes Betätigen des Türdrückers geschützt ist. Bei dieser bekannten Ausführung trägt der Haltebügel von sich aus und auch seine Lage nichts dazu bei, den Türdrücker abzusichern; vielmehr ist hierzu die vorgenannte besondere Sicherung unerläßlich.

Schließlich ist es bei Kraftfahrzeugtüren noch bekannt, -vor der Armlehne einen Handgriff in senkrechter Lage anzuordnen, der auf einem fest mit der Tür verbundenen Holm vorgesehen ist, dessen waagerechter Teil innerhalb der Armlehne verläuft. Eine Beziehung zwischen dem Türdrücker, der Armlehne und dem Handgriff ist hier nicht gegeben.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine baulich einfache und montagemäßig günstige Anord-Anordnung von Haltebügel und Türdrücker mit
Lagerung an der Innenseite der Türen von
Kraftfahrzeugen

Anmelder:

Daimler-Benz Aktiengesellschaft,

Stuttgart-Untertürkheim, Mercedesstr. 136

Als Erfinder benannt:

Erwin Hitzelberger, Stuttgart-Rohr

nung für den Haltebügel und den Türdrücker mit Rücksicht auf deren besondere Konstellation zueinander zum Zweck der Sicherung des Türdrückers zu schaffen.

Die Lösung der Aufgabe besteht gemäß der Erfindung darin, daß der Haltebügel und der Türdrücker mit Lagerung gemeinsam auf einer an der Türinnenseite befestigten Einbauplatte vormontiert sind, die winkelförmig gestaltet ist, derart, daß der eine Schenkel, der zur Aufnahme des Türdrückers mit Lagerung dient, etwa horizontal gerichtet ist, während der andere Schenkel, auf dem der Haltebügel befestigt ist, schräg von unten nach oben verläuft, wobei der Haltebügel griffbereit in Höhe der Hand des auf der Armlehne ruhenden Armes vorgesehen ist.

In Ausgestaltung der Erfindung ist bei einer an der Türinnenseite im hinteren Bereich derselben angebrachten Armlehne das untere Ende des schräg nach oben verlaufenden Schenkels der Einbauplatte in an sich bekannter Weise etwa in Höhe der Armlehne und in einem Abstand vor der Vorderkante der letzteren vorgesehen.

Durch die erfindungsgemäße Anordnung des Haltebügels und des Türdrückers mit seiner Lagerung auf der besonders gestalteten Einbauplatte wird neben montagemäßigen Vorteilen nicht nur der für alle drei in Rede stehenden Einrichtungen, nämlich für die Armlehne, den Haltebügel und den Türdrücker, prädestinierten Lage bezüglich deren Bedienung und Handhabung Rechnung getragen, sondern darüber hinaus wird durch die Erfindung jedem Unfallrisiko in bezug auf ungewolltes Öffnen der Tür vorgebeugt.

In der Zeichnung, die eine auf die Türinnenseite gerichtete Ansicht des Wageninnenraumes zeigt, ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.

Im hinteren Bereich der Türinnenseite 11 ist eine Armlehne 12 vorgesehen. In einem Abstand vor

^: 609 729/249

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dieser ist an der Türinnenseite 11 eine winkelförmige Einbauplatte 13 befestigt, die aus zwei Schenkeln 14 und 15 besteht. Auf dem schräg von unten nach oben verlaufenden Schenkel 14, dessen unteres Ende sich etwa in Höhe der Armlehne 12 und vor deren Vorderkante befindet, ist ein Haltebügel 16 angeordnet, während auf dem horizontal gerichteten Schenkel 15 die Lagerung 17 für den Türdrücker 18 vorgesehen ist. Unmittelbar unter der Türbrüstung 19 verläuft ein horizontaler Führungsschlitz 20 für den Griff 21 einer Fensterhebevorrichtung.

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Anordnung von Haltebügel und Türdrücker mit Lagerung an der Innenseite der Türen von Kraftfahrzeugen, wobei schützend vor dem entfernt von einer Armlehne angeordneten Türdrücker ein Haltebügel angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltebügel (16) und der Türdrücker (18) mit Lagerung (17) gemeinsam auf einer an der Türinnenseite (11) befestigten Einbauplatte (13) vormontiert sind, die winkelförmig gestaltet ist, derart, daß der eine Schenkel (15), der zur Aufnahme des Türdrückers (18) mit Lagerung (17) dient, etwa horizontal gerichtet ist, während der andere Schenkel (14), auf dem der Haltebügel (16) befestigt ist, schräg von unten nach oben verläuft, wobei der Haltebügel griffbereit in Höhe der Hand des auf der Armlehne ruhenden Armes vorgesehen ist.

2. Anordnung nach Anspruch 1 mit einer an der Türinnenseite im hinteren Bereich derselben angebrachten Armlehne, dadurch gekennzeichnet, daß das untere Ende des schräg nach oben verlaufenden Schenkels (14) der Einbauplatte (13) in an sich bekannter Weise etwa in Höhe der Armlehne (12) und in einem Abstand vor der Vorderkante der letzteren liegt.

In Betracht gezogene Druckschriften:
Deutsche Patentschrift Nr. 228 191;
deutsche Gebrauchsmuster Nr. 1 712 488,
733 197;

französische Patentschrift Nr. 1 140 005;
USA.-Patentschriften Nr. 2 038 062, 2 702 722.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

609 729/249 11.66 © Bundesdruckerei Berlin