DE3248964C2 - Außenliegender schwenkbarer Ziehgriff, insbesondere für Kraftfahrzeugtüren - Google Patents

Außenliegender schwenkbarer Ziehgriff, insbesondere für Kraftfahrzeugtüren

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DE3248964C2
DE3248964C2 DE19823248964 DE3248964A DE3248964C2 DE 3248964 C2 DE3248964 C2 DE 3248964C2 DE 19823248964 DE19823248964 DE 19823248964 DE 3248964 A DE3248964 A DE 3248964A DE 3248964 C2 DE3248964 C2 DE 3248964C2
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Klaus Dipl.-Ing. 7290 Freudenstadt Claar
Christian Dipl.-Ing. 7261 Gechingen Grabner
Hermann W. Dipl.-Ing. 7032 Sindelfingen Kurth
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Daimler Benz AG
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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    • E05B85/00—Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10—Handles
    • E05B85/14—Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/16—Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted at one end about an axis perpendicular to the longitudinal axis of the grip part
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00—Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
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    • E05B79/06—Mounting of handles, e.g. to the wing or to the lock

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen außenliegenden, schwenkbaren Ziehgriff, insbesondere für Kraftfahrzeugtüren, der mit einem endseitig angeordneten Lagerarm in einem innenseitig am Türaußenblech befestigten, Aussparungen aufweisenden Tragteil auf eine vertikale Achse aufsteckbar ist und mit einem dem Lagerarm gegenüberliegenden Schaft in einer der Aussparungen des Tragteiles geführt ist und mit einer durch Federvorspannung beaufschlagten Rückstelleinrichtung zusammenwirkt, wobei der Ausziehweg des Schafts durch mindestens einen an der Außenfläche desselben angeordneten, tragteilseitig anschlagfähigen Anschlagnocken begrenzt ist. Erfindungsgemäß weist der Lagerarm mindestens einen Ausreißnocken auf, der nach dem Aufstecken des Lagerarmes auf die vertikale Achse mindestens eine am Tragteil angeordnete schräge Anschlagfläche und eine Abstützfläche hintergreift.

Description

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Die Erfindung betrifft einen Ziehgriff der im Oberbegriff des Patentanspruchs angegebenen Art.
Ein derartiger Ziehgriff ist aus der DE-OS 30 30 519 bereits als bekannt zu entnehmen. Als nachteilig hat sich bei diesem bekannten Ziehgriff erwiesen, daß der Lagerarm, der mit einer geöffneten, sich zur Öffnung verjüngenden und elastischen Lageraufnahme versehen ist, nur eine geringe Ausreißfestigkeit aufweist. Diese Tendenz wird durch den im Rahmen der Leichtbauweise erforderlichen Übergang zu leichteren Werkstoffen wie Kunststoff noch verstärkt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen schwenkbaren Ziehgriff, der mit einem endseitig angeordneten Lagerarm in einem innenseitig am Türaußenblech befestigten, Aussparungen aufweisenden Tragteil auf eine vertikale Achse aufsteckbar ist, so weiterzubilden, daß die aufstecklagerseitige Ausreißfestigkeit des Ziehgriffes bedeutend erhöht wird.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist Gegenstand der kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruchs.
Der Vorteil dieser erhöhten Ausreißfestigkeit kommt insbesondere bei einem unfallbedingten Verklemmen der entsprechenden Fahrzeugtür zum Tragen.
Im folgenden ist ein Ausführungsbeispiel für einen erfindungsgemäßen Ziehgriff anhand einer Zeichnung erläutert.
Diese zeigt einen Längsschnitt durch den lagerarmseitigen Bereich eines Ziehgriffs in seiner Einbaustellung.
Ein Ziehgriff 1 mit einem endseitig angeordneten Lagerarm la ist um eine vertikale Achse 4a des Tragteiles 4, das an der Innenseite eines Türaußenbleches 3 lösbar befestigt ist, schwenkbar gelagert. Am Lagerarm la ist beidseitig je ein Ausreißnocken Ig-angeformt, der beim Ausschwenken des Ziehgriffs 1 mit seinem oberen Rand flächenbündig vor eine schräge Anschlagfläche 4d verschwenkt wird, die in eine Abstützfläche 4e übergeht. Sowohl die schrägen Anschlagflächen 4d, als auch die Abstützflächen 4e werden von innenseitigen Ausnehmungen des Tragteils 4 gebildet. Die Abstützflächen 4e verhindern, daß der Lagerarm la unter Einwirkung star-

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Außenliegender, schwenkbarer Ziehgriff, insbesondere für Kraftfahrzeugtüren, der mit einem endseitig angeordneten Lagerarm in einem innenseitig am Türaußenblech befestigten, Aussparungen aufweisenden Tragteil auf eine vertikale Achse aufsteckbar ist und mit einem dem Lagerarm gegenüberliegenden Schaft in einer der Aussparungen des Tragteiles geführt ist und mit einer durch Federvorspannung beaufschlagten Rückstelleinrichtung zusammenwirkt, wobei der Ausziehweg des Schafts durch mindestens einen an der Außenfläche desselben angeordneten, tragteilseitig anschlagfähigen Anschkgnocken begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Lagerarm (ia) mindestens einen Ausreißnockeh (ig) aufweist, der nach dem Aufstecken des Lagerarmes (ia)auf die vertikale Achse (4a) mindestens eine am Tragteil (4) angeordnete schräge Anschlagfläche (4d) und eine Abstützfläche (4e) hintergreift.
    ker Zugkräfte auf den Ziehgriff 1 gemäß der durch die schiefe Ebene der schrägen Anschlagflächen 4d vorgegebenen Orientierung aus der Lagerung gerissen wird. Somit hängt die lagerarmsekige Ausreißfestigkeit des Ziehgriffs 1 in vollem Umfang von der Scherfestigkeit der Ausreißnocken igzb.
    Hierzu! Blatt Zeichnungen
DE19823248964 1982-02-05 1982-02-05 Außenliegender schwenkbarer Ziehgriff, insbesondere für Kraftfahrzeugtüren Expired DE3248964C2 (de)

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