DE2637126B2 - Scheibenwischerarm - Google Patents
ScheibenwischerarmInfo
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- DE2637126B2 DE2637126B2 DE19762637126 DE2637126A DE2637126B2 DE 2637126 B2 DE2637126 B2 DE 2637126B2 DE 19762637126 DE19762637126 DE 19762637126 DE 2637126 A DE2637126 A DE 2637126A DE 2637126 B2 DE2637126 B2 DE 2637126B2
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- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/04—Wipers or the like, e.g. scrapers
- B60S1/32—Wipers or the like, e.g. scrapers characterised by constructional features of wiper blade arms or blades
- B60S1/34—Wiper arms; Mountings therefor
- B60S1/3479—Means to cover the wiper parts
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Scheibenwischerarm mit einer Bohrung für den Durchgang einer Antriebsachse
und mit einer die Antriebsachse schützenden Abdeckkappe, die auf einer Achse des Scheibenwischerarms
schwenkbar angebracht ist.
Ein derartiger Scheibenwischer ist aus der DE-OS 26 183 bekannt. Bei diesem bekannten Scheibenwischer
ist eine Kunststoff-Abdeckkappe mit Einführungsschlitzen auf eine zylindrische Achse aufgesteckt und
auf den Innenseiten der Kappenseitenwände mit Raststegen versehen, die in Rastnuten an den Außenseiten
eines Tragteils des Scheibenwischerarms einrasten. Da derartige Rastvorrichtungen dem meist fetthaltigen
Schmutz stark ausgesetzt sind, lösen sie sich leicht bei Erschütterungen, die während der Fahrt des Kraftfahrzeugs
auftreten. Ferner erzeugt während des Greifens der Abdeckkappe ein seitlich auf die Seitenwände der
Abdeckkappe ausgeübter Druck durch Daumen und Zeigefinger ein leichtes Verbiegen der Seitenwände
nach innen, so daß ein Entrasten der Kappe bis zu einem derart starken Zug an der Kappe verhindert wird, daß es
zu einer Beschädigung der Kappe kommen kann.
Eine ähnliche Konstruktion ist auch aus der DE-OS 56 606 bekannt Auch hier kann aufgrund der
verhältnismäßig kleinen Nasen ein Lösen der Rast durch Erschütterung entstehen, und es kann ein
seitlicher Druck auf die Seitenwände der Kappe bis zu den Nasen übertragen werden und bei einem gewaltsamen
öffnen zu einem Abbrechen der Nase führen.
scherarm der eingangs genannten Art eine konstruktiv einfache Rastverbindung für die Abdeckkappe zu
schaffen, die einen sicheren Halt und ein einfaches
daß die Achse zusätzlich zur Schwenkachse des Scheibenwischerarms angeordnet ist und einen nicht
runden Querschnitt aufweist und daß ein elastisches Halteorgan der Kappe auf der nicht runden Achse
anliegt
Die Abdeckkappe löst sich auch bei Erschütterungen nicht selbsttätig und ist leicht von Hand betätigbar, ohne
beschädigt werden zu können.
Darüber hinaus weist der erfindungsgemäße Scheibenwischerarm den Vorteil auf, daß die Kappe nicht an
der Achse angelenkt ist um die der Scheibenwischerarm schwenkbar ist, sondern um eine getrennt angeordnete
Achse, wodurch die Montage der Kappe unabhängig von der Montage des Scheibenwischerarms geschehen
kann uiid dadurch erleichtert wird. Ferner ist dadurch
die Kappe von vornherein am Scheibenwischer befestigt, so daß während der Montage des Scheibenwischers
am Kraftfahrzeug es nicht vergessen werden kann, die Kappe zu montieren.
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen aufgeführt
Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen aufgeführt
Die Zeichnung stellt schematisch und als Ausführungsbeispiel eine Ausführung eines derartigen Scheibenwischerarmes
dar. In der Zeichnung ist
eines Scheibenwischerarmes, der auf einer Achse montiert ist,
F i g. 2 die Ansicht eines Längsschnitts des Scheibenwischerarms im Verlauf der Montage und
Der Scheibenwischerarm 1 ist auf einer Nabe 2 montiert die mit einer Lösevorrichtung 3 versehen ist,
in die eine durchgehende konische Bohrung 4 mündet Eine Antriebsachse 5, die eine kegelstumpfförmige
Zone 6 hat und durch ein Gewindeteil 7 abgeschlossen wird, ist in der Bohrung befestigt. Die Achse 5 und der
Arm 1 werden durch eine Schraubenmutter 8 zusammengehalten. In herkömmlicher Weise ist der Arm 1
schwenkbar um eine Achse 9 angebracht, die mit der
so Nabe 2 fest verbunden ist und durch eine Feder 10 zurückgezogen wird, deren eines Ende an einem
Kopfstück 11 befestigt ist, das gleichermaßen mit der Nabe 2 fest verbunden ist und deren anderes Ende mit
dem Arm 1 verbunden ist.
Eine Kappe 12 ist um eine Achse 13 schwenkbar angeordnet die ein Stück mit der Nabe 2 ist. Die Achse
9, das Kopfstück U und die Achse 13 sind im Innern einer Ausnehmung 14 der Nabe 2 untergebracht; diese
Ausnehmung steht mit der Lösevorrichtung 3 durch ein
Die Kappe 12 ist aus einem genügend weichen Kunststoff hergestellt und hat eine solche Form, daß sie
die Ausnehmung 14 schließt, indem sie das Ende 7 der Achse 5 und die Schraubenmutter 8 vollständig umgibt.
Die Kappe 12 dringt teilweise in die Ausnehmung 14 mit einer Verlängerung 16 ein, die das Fenster 15
durchquert, und eine unter Spannung stehende Lasche 17, die mit der Kappe 12 zusammen gegossen wurde,
lit der Verlängerung 16 eine elastische Klammer, die Achse 13 angedrückt wird. Eine Rinne 18, die
Fläche der Verlängerung 16 gegenüber der 17 angebracht ist, nimmt die Achse 13 auf.
Verlängerung 16, die Lasche 17 und die Achse 13 rgrößert in der Fig.3 dargestellt Die Achse 13 •ei ebene Zonen 19 und 20, die senkrecht ider stehen und die mit der inneren ebenen 21 der Lasche 17 zusammenarbeiten, um die 12 in der geschlossenen Stellung (F i g. 1 und 3) Ii der geöffneten Stellung (F i g. 2} zu verriegeln.
Verlängerung 16, die Lasche 17 und die Achse 13 rgrößert in der Fig.3 dargestellt Die Achse 13 •ei ebene Zonen 19 und 20, die senkrecht ider stehen und die mit der inneren ebenen 21 der Lasche 17 zusammenarbeiten, um die 12 in der geschlossenen Stellung (F i g. 1 und 3) Ii der geöffneten Stellung (F i g. 2} zu verriegeln.
IU Der Obergang von einer Stellung zur anderen benötigt
die elastische Verformung der Lasche 17 und zwar derart, daß der Übergang eine verhältnismäßig große
Anstrengung benötigt und sich also nicht zufällig vollziehen kann.
Darüberhinaus bildet die Verbindung zwischen der
Verlängerung 16 und der Lasche 17 ein Schulterstück 22, das in der geschlossenen Stellung der Kappe gegen den
Rand des Fensters 15 stößt Die Kapp? kann also nur in
ihrer Öffnungsstellung von der Nabe 2 getrennt (und auf sie montiert) werden.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (6)
1. Scheibenwischerarm mit einer Bohrung für den Durchgang einer Antriebsachse und mit einer die
Antriebsachse schützenden Abdeckkappe, die auf einer Achse des Scheibenwischerarms schwenkbar
angebracht ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (13) zusätzlich zur Schwenkachse (9)
des Scheibenwischerarms angeordnet ist und einen nicht runden Querschnitt aufweist, und daß ein
elastisches Halteorgan (16, 17) der Kappe (12) auf der nicht runden Achse (13) anliegt
2. Scheibenwischerarm nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse (13) mit nicht rundem
Querschnitt zwei ebene, senkrecht zueinander stehende Flächen (19, 20) aufweist, die mit einer
ebenen Fläche (21) des Halteorgans (16, 17) zusammenarbeiten.
3. Scheibenwischerarm nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteorgan eine
fest mit der Kappe (12) verbundene Lasche (17) aufweist.
4. Scheibenwischerarm nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe (12) eine Aufnahmerinne
(18) für die Achse (13) gegenüber der elastischen Lasche (17) besitzt
5. Scheibenwischerarm nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse
(13) mit nicht rundem Querschnitt in einer Ausnehmung (14) einer Nabe (2) liegt, auf der der
Arm (1) angebracht ist, wobei ein Ende der Kappe (12) und das Halteorgan (16, 17) durch ein Fenster
(15) der Nabe (2) in die Ausnehmung (14) eindringen.
6. Scheibenwischerarm nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kappe (12) ein Schulterstück
(22) besitzt das für eine der Stellungen der Kappe (12) gegen einen Rand des Fensters (IS) in
Anschlag gelangt.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CH1081575A CH609926A5 (en) | 1975-08-20 | 1975-08-20 | Wiper arm |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2637126A1 DE2637126A1 (de) | 1977-02-24 |
DE2637126B2 true DE2637126B2 (de) | 1980-01-03 |
DE2637126C3 DE2637126C3 (de) | 1985-08-08 |
Family
ID=4367147
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (4)
Country | Link |
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CH (1) | CH609926A5 (de) |
DE (1) | DE2637126C3 (de) |
FR (1) | FR2321407A1 (de) |
GB (1) | GB1555655A (de) |
Families Citing this family (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2462311A1 (fr) * | 1979-07-25 | 1981-02-13 | Marchal Equip Auto | Element d'essuie-glace, notamment pour vehicules automobiles |
FR2607766B1 (fr) * | 1986-12-09 | 1989-03-24 | Marchal Equip Auto | Ensemble constitue par une tete de montage d'un bras d'essuie-glace et un capuchon pour cette tete, capuchon et tete d'un tel ensemble |
DE19742322A1 (de) * | 1997-09-25 | 1999-04-08 | Bosch Gmbh Robert | Wischarm |
JP3869232B2 (ja) * | 2001-04-20 | 2007-01-17 | アスモ株式会社 | ワイパアーム |
JP5885362B1 (ja) * | 2014-11-14 | 2016-03-15 | 日本ワイパブレード株式会社 | ワイパーアーム |
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FR3084314B1 (fr) * | 2018-07-30 | 2020-07-10 | Valeo Systemes D'essuyage | Ensemble de connexion d’un bras d’entrainement d’un balai d’essuyage a un arbre moteur d’un vehicule |
FR3086908B1 (fr) * | 2018-10-04 | 2022-07-08 | Valeo Systemes Dessuyage | Ensemble de connexion d'un bras d'entrainement d'un balai d'essuyage a un arbre moteur d'un vehicule |
Family Cites Families (3)
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US2860365A (en) * | 1955-06-24 | 1958-11-18 | Anderson Co | Windshield wiper arm assembly |
DE2356606C3 (de) * | 1973-11-13 | 1981-07-30 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Scheibenwischer für Fahrzeuge, insbesondere für Kraftfahrzeuge |
-
1975
- 1975-08-20 CH CH1081575A patent/CH609926A5/xx not_active IP Right Cessation
-
1976
- 1976-01-19 FR FR7601211A patent/FR2321407A1/fr active Granted
- 1976-08-05 GB GB3263676A patent/GB1555655A/en not_active Expired
- 1976-08-18 DE DE19762637126 patent/DE2637126C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
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GB1555655A (en) | 1979-11-14 |
FR2321407B1 (de) | 1979-06-22 |
DE2637126C3 (de) | 1985-08-08 |
CH609926A5 (en) | 1979-03-30 |
DE2637126A1 (de) | 1977-02-24 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8281 | Inventor (new situation) |
Free format text: ANTRAG AUF NICHTNENNUNG |
|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: PAUL JOURNEE S.A., COURBEVOIE, FR |
|
8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Free format text: COHAUSZ, W., DIPL.-ING. KNAUF, R., DIPL.-ING. COHAUSZ, H., DIPL.-ING. WERNER, D., DIPL.-ING., PAT.-ANW., 4000 DUESSELDORF |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |