DE2404474B2 - Wischerarm mit angelenktem wischblatt fuer die scheibenwischanlage eines kraftfahrzeuges - Google Patents

Wischerarm mit angelenktem wischblatt fuer die scheibenwischanlage eines kraftfahrzeuges

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DE2404474B2
DE2404474B2 DE19742404474 DE2404474A DE2404474B2 DE 2404474 B2 DE2404474 B2 DE 2404474B2 DE 19742404474 DE19742404474 DE 19742404474 DE 2404474 A DE2404474 A DE 2404474A DE 2404474 B2 DE2404474 B2 DE 2404474B2
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Kurt 7121 Kleiningersheim; Bock Willy;Kohler Alfred; 7120 Bietigheim Bauer
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SWF-Spezialfabrik für Autozubehör Gustav Rau GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen
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Description

Die Erfindung betrifft einen Wischerarm mit ange- 6S lenktem Wischblatt für die Scheibenwischanlage eines Kraftfahrzeuges gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Diese Wischerat m-Wischblau-Anlenkung wird dann bevorzugt, wenn die Kombination dieser beiden Teile eine extrem kleine Bauhöhe aufweisen soll.
Wie die DT-AS 19 30 156 und die DT-AS 11 99 640 neigen, weisen die normalen Wischblätter einen U-förmigen Hauptbügel auf, der im Steg eine nach oben offene Aufnahme hat. in der ein Lagerbolzen festgelegt ist. Auf diesem Lagerbolzen ist ein getrenntes Verbindungsglied drehbar gelagert, an dem das hakenförmige Ende eines Wischerarmes eingehängt oder das gerade Ende eines Wischerarmes eingesteckt werden kann In jedem Fall liegt der Wischerarm über dem Wischblatt und vergrößert somit die Bauhöhe der Kombination.
Wie das DT-Gbm 73 07 975 und die DT-OS 20 50 925 zeigen, weist der Wischblattbügel bei den Wischblättern zur seitlichen Anlenkung eines Wischerarmes Lagerbohrungen auf. in die der Lagerbolzen des Wischerarmes eingeführt v/ird. In dem U-förmigen Hauptbügel ist ein getrenntes Rastelement in der Form einer Blattfeder angebracht, das in die Rastnut des Lagerbolzens einraste! und so das Wischblatt auf dem Lagerbolzen drehbar festlegt.
Wie die US-PS 37 50 227 zeigt, kann das Rastelement auch als U-förmige Drahtfeder ausgebildet sein, die sich mit einem Schenkel in einer Aufnahme des Wischblattbügels und mit dem anderen Ende in der Rastnut des Lagerbolzens abstützt.
D<ese bekannten Gelenkverbindungen zwischen dem Wischerarm und dem Wischblattbügel erfordern stets ein zusätzliches Federelement, das am Wischblattbügel befestigt oder eingeschoben werden muß. Dadurch wird stets die Herstellung des Wischblattes verteuert.
Wie das DT-Gbm 73 36 677 zeigt, ist es auch schon bekannt, den Wischerarm und den Wischblattbügel au^ Kunststoff herzustellen und über eine Rastverbindung mit Rastkugel und Kugel-Aufnahmepfanne gelenkig miteinander zu verbinden. Eine derartige Rastverbindung ist für die seitliche Anlenkung des Wischblattes am Wischerarm nicht geeignet, da die parallele Stellung des Wischblattes zum Wischerarm nicht eingehalten wird.
Es ist Aufgabe der Erfindung, einen Wischerarm mit angelenktem Wischblatt für die Scheibenwischanlage eines Kraftfahrzeuges der eingangs erwähnten Art so zu vereinfachen, daß der Teileaufwand und der dadurch bedingte erhöhte Montageaufwand für die Gelenkstelle zwischen Wischerarm und Wischbiatt reduziert und so die Herstellung verbilligt wird.
Dies wird nach der Erfindung durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruches 1 aufgeführten Merkmale erreicht. Bei dieser Ausgestaltung bilden der Wischblattbügel und das Rastelement eine einstückige Einheit, die in einem Arbeitsgang schnell und preisgünstig hergestellt werden kann.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen, die sich mit Verbesserungen der Rastverbindung und den Möglichkeiten der Aufhebung der Rastverbindung befassen, können den Unteransprüchen entnommen werden.
Die Erfindung wird anhand von verschiedenen, in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigt
F i g. 1 in Draufsicht ein erstes Ausführungsbeispiel der Gelenkverbindung zwischen dem Wischerarm und dem Wischblatt nach der Erfindung,
Fi g. 2 einen Schnitt entlang der Linie H-II der Fig. 1,
Fig.3 in Draufsicht ein zweites Ausführungsbeispiel der Gelenkverbindung,
Fig.4 einen Schnitt entlang der Linie IV-IV der
Fig. 3.
Fig. 5 in Draufsicht ein drittes Ausfuhrungsbeispiel der Gelenkverbindung und
Fig. b einen Schnitt entlang der Linie VI-Vl der F.g. 5.
Bei der Ausführung der Gelenkverbindung nach Fig. i und 2 ist der am Ende des Wischerarmes 10 seitlich angebrachte Lagerhölzer* If mit dem Anlagebund 13 und der Rastnut i?. in der Lagerbohrung 21 eines massiven Kunststoff-Wischblattbügels 20 geführt. Der Wischblattbügel 20 weist im Bereich der Rastnut 12 des eingesetzten Lagerbolzens 11 eine Ajssparung 22 auf. die einen Federlappen 23 freilegt. Dieser Federlappen 23 geh; von der Unterseite des Wischblattbügels 20 einstückig aus und rastet seitlich in die Rastnut 12 des Lagerbolzens 11 ein. Der Wischblattbügel 20 ist damit auf dem :-agerbolzen 11 drehbar gelagert, aber axial unverschiebbar festgelegt An der Oberseite des Wischblattbügels 20 ragt das freie Ende des Federlap pens 23 aus der Aussparung 22 und kann als Auslöseansatz dienen, über den die Rastverbindung ausgelöst werden kann.
Bei dem Ausfuhrungsbeispiel der Gelenkverbindung nach F i g. 3 und 4 ist der Federlappen 23 in der Aussparung 22 in die Längsrichtung des Wischblattbügels 20 ausgerichtet und liegt von der Unterseite des Wischblattbügels 20 her in der Rastnut 12 des Lagerbolzens 11. Am freien Ende des Federlappens 23 ist ein Auslösestifl als Auslöseansat/ 24 angeformt, der in der Aussparung 22 des Wischblattbügels 20 nach oben gerichtet ist und an der Oberseite des Wischblattbügels 20 aus der Aussparung 22 ragt. Durch einen S Druck auf diesen Auslösestift kann der Federlappen 23 außer Eingriff mit der Rastnut 12 des Lagerbol/ftns 11 gebracht und der Lagerbolzen 11 wieder aus der Lagerbohrung 21 des Wischblaubügels 20 gezogen werden
ίο Bei dem Ausfuhrungsbeispie! der Gelenkverbindung nach F ι g. 5 und 6 ist der Federlappen 23 in der Aussparung 22 wieder in die Längsrichtung des Wischblattbügels 20 ausgerichtet, er liegt jedoch diesmal von der Oberseite des Wischbiattbiigels 20 her in der Rastnut 12 des Lagerbolzens 11. Am freien Ende des Federlappens 23 ist der Auslöseansatz 24 angeformt, der in der Aussparung 22 nach unten gerichtet ist und an der Unterseite des Wischblattbügels 20 aus der Aussparung 22 ragt. Der aus dem Wischblattbügel 20 ragende Abschnitt des Ausiöseansatzes 24 ist als quer zur Längsrichtung des Wischblattbügels 20 gerichtete Griffleiste ausgebildet, die an beiden Seiten des Wischblattbügels 20 vorsteht und daher leicht gefaßt werden kann. Durch nach oben gerichtete Auslenkung des Auslöseansatzes 24 wird der Federlappen 23 aus der Rastnut 12 des Lagerbolzens 11 bewegbar und so die Rastverbindung zwischen dem Lagerbolzen 11 und dem Wischblattbügel 20 auslösbar.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (7)

Patentansprüche:
1. Wischerarm mit angelenktem Wischblatt für die Scheibenwaschanlage eines Kraftfahrzeuges, wobei am Ende des Wischerarmes seitlich ein Lagerbolzen mit Rastnut angebracht ist. der in Lagerbohrungen des Wischblattbügels geführt ist und wobei der Wischblattbügel mittels eines in diese Rastnut eingreifenden und am Wischblattbügel festgelegten Federelementes am Lagerbolzen gehalten ist. dadurch gekennzeichnet, daß der Wischblattbügel (20) zumindest im Bereich der Lzgerbohrungen (21) für den Lagerbolzen (i 1) aus Kunststoff besteht und daß im Bereich der Rastnut (12) des Lagerbolzens durch Aussparungen (22) des Wischblattbügels (20) das Federelement (23) einstückig mit dem Wischblaubügel (20) gebilde; ist.
2. Wischerarm mit Wi^chblatt nach Anspruch 1. dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement als ;o quer zur Längsachse des Lagerbolzens (11) gerichteter Federlappen (23) ausgebildet ist. der nur an einem Ende mit dem Wischblattbügel (20) verbunden ist.
3. Wischerarm mit Wischblatt nach Anspruch 1 oder 2. dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (23), vorzugsweise das freie Ende desselben, einen über den Wischblattbügel (20) vorstehenden Auslöseansatz (24) aufweist.
'».Wischerarm mit Wischblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement (23) von der Unterseite des Wischblattbügels (20) ausgeht, seitlich in die Rastnut (12) des Lagerbolzens (11) einrastet und mit seinem freien Ende als Ausloseansatz an der Oberseite des Wischblattbügels (20) aus der Aussparung (22) des Wischblattbügels (20) ragt (F i g. 1 und 2).
5. Wischerarm mit Wischblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement als Federlappen (23) in Längsrichtung des Wischblattbügels (20) ausgerichtet ist, von der Unterseite des Wischblattbügels (20) her in die Rastnut (12) des Lagerbolzens (11) einrastet und mit seinem Auslöseansatz (24) an der Oberseite des Wischblattbügels (20) aus der Aussparung (22) des Wischblattbügels (20) ragt (F i g. 3 und 4).
6. Wischerarm mit Wischblatt nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Federelement als Federlappen (23) in Längsrichtung des Wischblattbügels (20) ausgerichtet ist, von der Oberseite des Wischblattbügels (20) her in die Rastnut (12) des Lagerbolzens (11) einrastet und mit seinem Auslöseansatz (24) an der Unterseite des Wischblattbügels (20) aus der Aussparung (22) des Wischblattbügels (20) ragt (F i g. 5 und 6).
7. Wischerarm mit Wischblatt nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der aus der Aussparung (22) ragende Auslöseansatz (24) als quer zum Wischblattbügel (20) gerichtete Griffleiste ausgebildet ist, deren Enden zu beiden Seiten des Wischblattbügels (20) vorstehen.
DE19742404474 1974-01-31 1974-01-31 Wischerarm mit angelenktem wischblatt fuer die scheibenwischanlage eines kraftfahrzeuges Granted DE2404474B2 (de)

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GB5421174A GB1461819A (en) 1974-01-31 1974-12-16 Wiper blade support means for the wipers system of a motor vehicle gas burner
SE7415755A SE7415755L (de) 1974-01-31 1974-12-16
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DE10000374A1 (de) * 2000-01-07 2001-07-12 Valeo Auto Electric Gmbh Wischblattanordnung sowie Verbindung zwischen einem Wischarm eines Scheibenwischers zum Reinigen von Scheiben an Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, und einem Wischblatt

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SE7415755L (de) 1975-08-01

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