DE2352777C3 - Lösbare Verbindung zwischen dem Wischblatt und dem Wischarm einer Scheibenwaschanlage - Google Patents
Lösbare Verbindung zwischen dem Wischblatt und dem Wischarm einer ScheibenwaschanlageInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine lösbare Verbindung zwischen dem Wischblatt und dem Wischarm
einer Scheibenwischanlage mit einem an dem einen Teil befestigten U-förmigen Federbügel, an dessen Seitenwangen
der andere Teil schwenkbar gelagert ist, wobei beim Aufschieben des Federbügels Vorsprünge in
entsprechende Ausnehmungen einrasten und parallel zu dem Federbügel wenigstens ein Führungsstück mit
unnachgiebigen Seitenwand«, u angeordnet ist (Patent
P 23 11 143.5).
Bei der Verbindung gemäß der Hauptanmeldung sind Federbügel und Führungsstück zwei verschiedene
Bauteile, die separat gefertigt und an die ihnen jeweils zugeordneten Teil der Scheibenwischanlage montiert
werden müssen.
Aufgabe der Erfindung ist es daher, die Vormontage dieser Bauteile an den Teilen der Wischanlage zu
vereinfachen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Führungsstück mit Abstand von dem Federbügel
angeordnet ist und mit diesem über einen Steg verbunden ist, wobei Führungsstück, Federbügel und
Steg zu einem Kupplungsteil vereinigt sind.
ίο Dadurch ist erreicht, daß lediglich dieses Kupplungsteil
an dem einen oder anderen Teil der Scheibenwischanlage befestigt werden muß.
Nicht unbedingt notwendig aber sehr vorteilhaft ist es, wenn das Kupplungsteil zu beiden Seiten des
Federbügels je ein Führungsstück aufweist, weil dann eine besonders gute Führung erreicht wird.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung ist dieses Kupplungsteil mit dem Wischarm verrastbar. Dazu ist
an dem Steg am Kupplungsteil ein Zapfen angeformt, der in eine Ausnehmung im Wischarm einrastbar ist.
Der Zapfen hat einen der Ausnehmung entsprechenden Querschnitt, wobei dieser Querschnitt sowohl kreisrund
als auch mehreckig sein kann. In dem einen Fall ist dann das Kupplungsteil schwenkbar am Wischarm, im
anderen Fall unbeweglich befestigt.
Der Zapfen weist ein sich konisch verjüngendes Ende auf, ist in Längsrichtung über nahezu seine gesamte
Länge geschlitzt und hat außerdem eine Hinterschneidung. Das Kupplungsteil kann damit ohne weitere
Befestigungsmittel am Wischarm gehalten werden, so daß die Montage des Wischers, d. h. die Verbindung von
Kupplungsteil und Wischarm sehr einfach und billig ist.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform wird jedoch das Kupplungsteil am Wischarm mittels einer Sicherungsfeder
gesichert, deren eines Ende in den Schlitz am Zapfen hineinragt und die im übrigen den Zapfen über
nahezu den gesamten Umfang umfaßt, wobei sie sich einerseits federnd an der Hinterschneidung am Zapfen
und andererseits am Wischarm abstützt. Diese Feder sorgt also für einen Längenausgleich und durch das in
den Schlitz im Zapfen hineinragende Ende wird ein Zusammendrücken des geschlitzten Zapfens verhindert.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher
erläutert und beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Ausführungsform der Erfindung,
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Schnittlinie H-Il in
Fig. 1,
Fig.3 einen Schnitt entlang der Schnittlinie III-Ili ir.
Fig. 1,
F i g. 4 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles din F i g. 1
und
F i g. 5 die bei diesem Ausführungsbeispiel verwendete Sicherungsfeder.
Bei dem in den F i g. 1 bis 5 dargestellten Ausführungsbeispiel ist das Wischblatt 11 mit dem Wischarm
10 über ein einstückig aus Kunststoff hergestelltes
fo Kupplungsteil 60 verbunden. Dieses Kupplungsteil 60
weist einen Federbügel 21 mit Bohrungen 29 in den Seitenwangen sowie zu beiden Seiten in Abstand je ein
Führungsstück 61 auf, wobei die Führungsstücke mit dem Federbügel 21 über einen Steg 62 verbunden sind.
An diesem Steg 62 ist ein zylindrischer Zapfen 63 geformt, dessen F.nde 64 sich konisch verjüngt, so daß
eine Anlaufschräge 65 gebildet ist, welche bis zu ei.ier Hinterschneidung 66 reicht. Der Zapfen 63 ist in einer
Ausnehmung 67 im Wischarm 10 einrastbar. Dazu weist der Zapfen 63 einen oder mehrere Längsschlitze 68 auf,
die vom Ende des Zapfens bis zum Steg 62 reichen.
Das Kupplungsteil 60 ist an dem Wischrrm 10 mittels einer Sicherungsfeder 69 gesichert, deren Ende 70 in den
Längsschlitz 68 im Zapfen 63 hineinragt und die im übrigen den Zapfen 63 über nahezu den gesamten
Umfang umfaßt, wobei sie sich einerseits federnd an die Hinterschneidung 66 und andererseits am Wischarm 10
abstützt. ίο
Wie insbesondere aus den F i g. 2 und 3 erkennbar ist, ist der Federbügel 21 dünnwandig und damit elastisch
ausgebildet, während die Führungsstücke 61 verhältnismäßig dickwandig und damit starr ausgebildet sind.
Die Montage eines Wischblattes gemäß den Fig. 1
bis 5 ist denkbar einfach. Der Zapfen 63 wird unter vorübergehender elastischer Verformung in die Ausnehmung
67 am Wischarm 10 eingeklipst. Dann wird die Sicherungsfeder von oben auf den Zapfen 63 derart
aufgesetzt, daß deren Ende 70 in den Längsschlitz 68 hineinragt. Danach wird diese Sicherungsfeder 69 in
Richtung auf den Wischarm 10 gedruckt, bis sie hinter die Hinterschneidung 66 am Zapfen einrastet. Mit
diesen wenigen Arbeitsgängen ist das Kupplungsteil 60 dann drehbar am Wischarm befestigt.
Anschließend wird durch einfaches Einklipsen das Wischblatt 11 am Federbügel 21 und damit über das
Kupplungsteil 60 am Wischarm 10 befestigt.
Die in den Fig. 1 bis 5 beschriebene Ausführungsform hat also den Vorteil einer leichten und billigen
Montage. Außerdem ist das Kupplungsteil, insbesondere wenn es aus Kunststoff gefertigt ist, sehr billig in der
Herstellung.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach der Erfindung ist das Wischblatt drehbeweglich am Wischarm aufgehängt.
Eine solche Ausbildung ist bei den sogenannten gesteuerten Wischblättern erforderlich, bei denen sich
die Winkellage des Wischblattes gegenüber dem Wi' charm während des Wischbetriebes verändern muß.
Es könnte aber auch der Zapfen einen von der Kreisforrn abweichenden Querschnitt und die Ausnehmung
im Wischarm einen entsprechenden Querschnitt aufweisen, so daß der Zapfen nur in einer bestimmten
Winkellage des Kupplungsstücks gegenüber dem Wischarm in die Ausnehmung am Wischarm eingesetzt
werden kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (7)
1. Lösbare Verbindung zwischen dem Wischblatt und dem Wischarm einer Scheibenwischanlage mit
einem an dem einen Teil befestigten U-förmigen Federbügel, an dessen Seitenwangen der andere Teil
schwenkbar gelagert ist, wobei beim Aufschieben des Federbügels Vorsprünge in entsprechende
Ausnehmungen einrasten und parallel zu dem Federbügel wenigstens ein Führungsstück mit
unnachgiebigen Seitenwinden angeordnet ist nach Patent (P 23 11 143J), dadurch gekennzeichnet,
daß das Führungsstück (61) mit Abstand von dem Federbügel (21) angeordnet und mit diesem über einen Steg (62) verbunden ist, wobei
Führungsstück. Federbügel und Steg zu einem Kupplungsteil (60) vereinigt sind.
2. Lösbare Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsteil (60) zu
beiden Seiten des Federbügels (21) je ein Führungsstück (61) aufweist.
3. Lösbare Verbindung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das
Kupplungsteil (60) mit dem Wischarm (10) verrastbar ist.
4. Lösbare Verbindung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß an den Steg (62) des Kupplungsteiles
(60) ein Zapfen (63) angeformt ist, der in eine Ausnehmung (67) im Wischarm (10) einrastbar
ist.
5. Lösbare Verbindung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Zapfen (63) ein sich konisch
verjüngendes Ende mit einer Anlaufschräge (65) aufweist, in Längsrichtung über nahezu seine
gesamte Länge geschlitzt ist und eine Hinterschneidung (66) aufweist.
6. Lösbare Verbindung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsteil (60) am
Wischarm (10) mittels einer Sicherungsfeder (69) gesichert ist, deren eines Ende (70) in den Schlitz (68)
im Zapfen (63) hineinragt und die im übrigen den Zapfen (63) über nahezu den gesamten Umfang
umfaßt, wobei sich einerseits federnd an der Hinterschneidung (66) am Zapfen (63) und andererseits
am Wischarm (10) abstützt.
7. Lösbare Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das
Kupplungsteil (60) vorzugsweise einstückig aus Kunststoff hergestellt ist.
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DE2352777A1 DE2352777A1 (de) | 1975-04-24 |
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ID=5896019
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