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Rücklaufsperre Für hin und her zu bewegende Antriebsglieder mechanischer
Einrichtungen sind Rücklaufsperren bekannt, welche es sicherstellen, daß die Bewegung
des Antriebsmittels in jeder Richtung jeweils den vollen Bewegungsbereich durchläuft.
Eine solche Rücklaufsperre kann in einfacher Weise mittels einer federnden Klinke
gebildet werden, welche von einem hin und her zu bewegenden gezahnten Glied mitgenommen
wird und bei Einfall in eine Zahnlücke das gezahnte Glied gegen Bewegung entgegen
der Mitnahmerichtung sperrt. Beün Einlaufen in die Endlage des gezahnten Gliedes
wird diese federnde Klinke freigegeben, so daß sie bei der rückläufigen Bewegung
wiederum mitgenommen werden kann und eine Sperrung diesmal in der entgegengesetzten
Richtung bewirkt, bis das gezahnte Glied die andere Umkehrlage erreicht.
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Nach der Freigabe der federnden Sperrklinke beim Einlaufen in die
Endlage bleibt das gezahnte Glied ungesperrt, und es bleibt ein verhältnismäßig
großer Leerhub bestehen, innerhalb dessen das gezahnte Glied in der einen oder anderen
Richtung bewegt werden kann.
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Die Erfindung bezweckt, diesen Leerhub zu verkleinern bzw. auszuschalten.
Dies erreicht die Erfindung dadurch, daß bei einer Rücklaufsperre mit Hilfe einer
federnden Klinke, welche von einem hin und her zu bewegenden gezahnten Glied in
jeder der beiden möglichen Bewegungsrichtungen mitgenommen wird, bei Einfall in
eine Zahnlücke das gezahnte Glied gegen Bewegung entgegen der Mitnahmerichtung sperrt
und bei Einlaufen in die Endlage des gezahnten Gliedes von diesem freigegeben wird,
eine weitere Sperrklinke vorgesehen ist, welche unter dem Einfluß eines Steuergliedes
steht, das sie in eine unwirksame Lage zu ziehen vermag und von diesem spätestens
bei Freigabe der in beiden Bewegungsrichtungen wirksamen Klinke zum Einfallen in
eine weitere Verzahnung des hin und her zu bewegenden Gliedes freigegeben wird.
Durch den Einfall der zusätzlichen Sperrklinke in eine zusätzliche Verzahnung wird
somit eine Sperrung des gezahnten Gliedes gegen eine Bewegung in einer Richtung
in dem Augenblick erzielt, in dem das hin und her zu bewegende Glied seitens der
in beiden Bewegungsrichtungen wirksamen Klinke freigegeben ist.
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Die beiden Sperrklinken und die beiden Verzahnungen werden zweckmäßig
in zwei verschiedenen Ebenen angeordnet, so daß der Einfall der zusätzlichen Sperrklinke
sich auf einen kleinen Bewegungsbereich nahe der Endlage beschränken kann und damit
das Geräusch durch Einfallen einer Sperrklinke in die Verzahnung herabgemindert
wird.
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Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Es zeigt F i g. 1 eine Aufsicht auf die Sperreinrichtung in der einen Endlage,
F i g. 2 eine Seitenansicht der Sperreinrichtung in der in F i
g. 1 dargestellten Lage, F i g. 3 eine Aufsicht auf die Sperreinrichtung
in der anderen Endlage, F ig . 4 eine Seitenansicht der Sperreinrichtung
in der in F i g. 3 dargestellten Endlage.
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Auf einer hin und her zu bewegenden Achse 11 ist ein Zahnsegment
12 angeordnet, welches eine Verzahnung 13 träg In dem Bewegungsbereich der
Verzahnung 13 liegt eine Sperrklinke 14. Die Sperrklinke 14 ist U-förmig
ausgebildet; ihre beiden Schenkel sind auf einem ortsfesten Bolzen 15 drehbar
gelagert. An dem einen Schenkel greift eine Feder 16 an, welche bestrebt
ist, die Sperrklinke 14 stets in der in F i g. 1
dargestellten Lage zu halten.
Auf dem Tragbolzen 15
sind die beiden Schenkel einer weiteren U-förmigen Klinke
17 drehbar gelagert. Der eine Schenkel der Klinke 17 trägt eine Schneide
18, die mit einer zusätzlichen Verzahnung 19 des Zahnsegmentes 12
zusammenzuarbeiten vermag. An dem anderen Schenkel der Klinke 17 greift eine
Feder 20 an, welche bestrebt ist, die Klinke in der in F i g. 3 dargestellten
Lage zu halten. In dem Bewegungsbereich des freien Endes 21 dieses Schenkels der
Klinke 17
liegt ein Steuerstift 22, der innerhalb einer räumlich begrenzten
Nut 23 hin und her bewegt werden kann. Befindet sich der Steuerstift 22 in
der in F i g. 1 dargestellten Lage, dann ist die Klinke 17 entgegen
der Einwirkung ihrer Feder 20 verschwenkt, und die Schneide 18 vermag nicht
mit dem Zahnsegment 19
zusammenzuarbeiten. Befindet sich der Steuerstift 22
dagegen in der in F i g. 3 dargestellten Lage, dann ist die Klinke
17 frei, und ihre Schneide 18 ragt in den Bewegungsbereich der Verzahnung
19 hinein.
Aus der Ausgangslage (F i g. 1) soll die
Antriebsachse 11 in Richtung des Pfeiles 25 gedreht werden. Zu Beginn
der Bewegung stößt der erste Zahn der Verzahnung 13 gegen die Klinke 14 und
schwenkt diese entgegen der Wirkung der Feder 16 aus. Die Klinke 14 fällt
nacheinander in die Zahnlücken der Verzahnung 13 und sperrt hierbei jeweils
das Zahnsegment 12 gegen eine Drehung entgegen der Richtung des Pfeiles
25.
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Gegen Ende der Drehung der Antriebsachse 11
gibt der letzte
Zahn der Verzahnung 13 die Klinke 14 frei. Diese Stellung ist in F i
g. 3 dargestellt.
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Durch die zusätzliche, nur in einer Richtung wirksame Klinke
17 wird somit eine Sperrung gegen Umkehrung der rückläufigen Bewegung während
des Bewegungsabschnittes mit Sicherheit erzielt, in welcher die in beiden Richtungen
wirksame Klinke 14 noch nicht wieder wirksam sein kann, da sie noch nicht durch
einen Zahn 13 des Segmentes 12 ausgeschwenkt wurde. Gegen Ende der Drehung
der Antriebsachse 11 wird ferner durch nicht weiter dargestellte Mittel der
Steuerstift 22 in der Nut 23 nach unten verschoben. Dadurch wird die Klinke
17 freigegeben, und ihre Schneide 18 fällt in die Verzahnung
19 ein, wie dies in F i g. 3 dargestellt ist. Wird nunmehr die Antriebsachse
11 in der Gegenrichtung im Sinne des Pfeiles 26 zurückgedreht, dann
übernimmt die Schneide 18 der Klinke 17 sofort eine Sperrung
gegen den Versuch einer erneuten Bewegung in Richtung des Pfeiles 25. Die
Klinke 17 bleibt mindenstens so lange wirksam, bis der letzte Zahn der Verzahnung
13 die federnde Klinke 14 ausgeschwenkt hat und diese in die Lücke vor dem
letzten Zahn eingefallen ist. Dann kann durch geeignete, nicht dargestellte Mittel
der Steuerstift 22 wieder nach oben verschoben und damit die Klinke 17 in
die unwirksame Lage ,geschwenkt werden.