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Ausschaltvorrichtung für Strickmaschinen, insbesondere Rundstrickmaschinen
Die Erfindung bezieht sich auf eine Ausschaltvorrichtung für Strickmaschinen, insbesondere
Rundstrickmaschinen, welche mit mehreren, den einwandfreien Verlauf des Strickvorganges
überwachenden Wächtereinrichtungen, z. B. für die Nadelzungen und bei Fadenbruch,
sowie mit einer elektromagnetisch gesteuerten Hauptkupplung, welche als Reibungskupplung
durch einen vom Elektromagneten zu entsperrenden, unter der Kraft einer gespannten
Feder stehenden Hebel entkuppelbar ist, in einem Steuerstromkreis versehen ist,
welcher Schalter, Relais, Gleichrichter und Kondensator enthält.
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Bei den meisten der bisher bekannten Ausschaltvorrichtungen wird beim
Auftreten sogenannter fliegender Nadelzungen oder beim Bruch von Fäden bzw. bei
Leerwerden der Spulen der elektrische Stromkreis eines Elektromagneten eingeschaltet,
der das Ausschalten einer zwischen Elektromotor und der eigentlichen Maschine angeordneten
Kupplung bewirkt.
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Als Nachteil derartiger Ausschaltvorrichtungen kann angeführt werden,
daß den Elektromagneten während der Stillsetzung der Maschine ständig elektrischer
Strom durchfließt und der Elektromotor eingeschaltet bleibt, was sich ungünstig
im Stromverbrauch und in der Größe des Elektromagneten auswirkt. Außerdem bleibt
bei einer Netzstörung die Kupplung eingeschaltet, was den Nachteil hat, daß beim
Wiedereinschalten des elektrischen Stromes sowohl ein mechanischer Stoß in der Maschine,
als auch ein elektrischer Stoß im Motor auftritt.
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Es sind mehrsystemige Rundstrick- oder Rundwirkmaschinen mit einer
den Antrieb der Maschine und die Tätigkeit der Systeme bei Fadenbruch oder Leerwerden
der Spulen unterbrechenden Schaltvorrichtung bekannt, bei denen in einem beim Aufhören
der Fadenzufuhr geschlossenen Stromkreis ein Relais für die Abstellung des Maschinentriebes
und eine der Systemzahl entsprechende Anzahl weiterer Relais eingeschaltet ist,
von denen jedes zum Ausrücken aller Einrichtungen des ihm zugeordneten Systems dient.
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Weiterhin ist eine Vorrichtung zu demselben Zweck bekanntgeworden,
bei der die Hauptkupplung mit Hilfe eines Thyratrons gesteuert wird. In einer anderen
Vorrichtung ist ein unter der Kraft der Feder stehender Ausrückhebel für die Hauptkupplung
aus seiner Verriegelung mit Hilfe eines Magneten zu lösen. Gleichzeitig mit dieser
Entriegelung wird über ein Relais der Elektromotor ausgeschaltet.
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Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Ausschaltvorrichtung
der eingangs genannten Gattung so auszubilden, daß der bei ausgeschalteter Maschine
stromlose Steuerstromkreis bei Störungen sicher auf das besonders ausgebildete Schaltgestänge
für die Hauptkupplung wirkt.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der von dem
Hilfsrelais betätigte Schalter mit dem Gleichrichter, dem Kondensator und der Spule
des Steuerinagneten für die Kupplung parallel geschaltet ist, wobei mit dem Schalter
der Kondensator entweder an den Gleichrichter oder an die Spule des Steuermagneten
schaltbar ist, und daß die durch den Elektromagneten zu entriegelnde Steuervorrichtung
der Hauptkupplung einen doppelarmigen Hebel aufweist, dessen einer Arm mit einem
durch den Elektromagneten zu betätigenden Sperrhebel einklinkbar ist, während sein
anderer Arm an einem Stimvorsprung eines drehbar gelagerten, einen von Hand zu betätigenden
Einschaltgriff tragenden Exzenters anliegt, auf dessen Umfang eine Nase am Ende
eines Hebels gleitet, welcher mittels eines Bowdenzuges oder einer Zugstange mit
der Hauptkupplung verbunden ist.
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Die erfindungsgemäße Schaltung weist erhebliche Vorteile auf: Für
die Kondensatoraufladung ist lediglich eine Spannungsquelle mit hohem Innenwiderstand
notwendig. Trotzdem ist ein einwandfreies
Funktionieren der erfindungsgemäßen
Vorrichtung erreicht; denn sobald das Hilfsrelais anzieht, entlädt sich der Kondensator
mit der ganzen von ihm gespeicherten elektrischen Energie über die Spule des Steuermagneten.
Dadurch ist ein sicheres Arbeiten dieses Relais gewährleistet.
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Dieses sichere Arbeiten ist bei den Relais der bekannten Vorrichtungen
nicht gewährleistet; denn bei diesen liegen in dem elektrischen Kreis der Steuermagneten
Spulen von Transformatoren, die nicht überlastet werden dürfen. Daher ist der elektrische
Steuerstromkreis so ausgelegt, daß die Spulen und Transformatoren auch dann nicht
zu einem Schaden kommen, wenn über längere Zeit Strom in diesem Kreis fließt, wenn
also z. B. eine selbsttätige Abschaltvorrichtung für den Strom in diesem Kreis dann
nicht anspricht, wenn das Relais infolge einer mechanischen Verklemmung nicht anzieht.
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Der erfindungsgemäße Steuerstromkreis dagegen kann so dimensioniert
werden, daß der kurzzeitige Stromstoß bei der Kondensatorentladung ein Vielfaches
der Stromstärke darstellt, die normalerweise zulässig ist. Durch die Kürze der Entladung
tritt dann keine Schädigung der Spule des Steuermagneten auf, wohl aber wird ein
sicheres Anziehen des Steuermagneten bewirkt.
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Das gute Anzugsvermögen des Steuermagneten infolge der Möglichkeit
einer überlastung der Steuermagnetspulen ermöglicht das Zusammenwirken dieser elektrischen
Schaltung mit der besonderen mechanischen Steuervorrichtung für die Hauptkupplung.
Durch die bekannten Vorrichtungen ist es lediglich bekanntgeworden, mit Hilfe eines
Steuermagneten den unter der Kraft einer Feder stehenden Eindrückliebel der Hauptkupplung
zu entsperren. Die erfindungsgemäße Vorrichtung weist gegenüber den C Im
bekannten
Vorrichtungen den Vorteil auf, neben dem sicheren Arbeiten auch eine leichte Anbringungsmöglichkeit
für den Einschalthebel zu haben.
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In der nachstehenden Beschreibung wird die Erfindung an Hand der ein
Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnungen noch näher erläutert. Dabei zeigt
in den Zeichnungen F i g. 1 eine schematische Ansicht einer Steuervorrichtung
der Kupplung mit einem Auslöse-Elekiromagneten, Kondensator und Kontakten eines
Hilfsrelais im ausgeschalteten Zustand, F i g. 2 dieselbe Ansicht wie in
F i g. 1, jedoch im eingeschalteten Zustand, und F i g. 3 das Schaltschema
der elektrischen Einrichtungen.
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Im Maschinenrahmen 1 ist ein Zapfen 2 drehbar gelagert, dessen
oberes Ende einen von Hand zu betätigenden Einschaltstift 3 einer nicht dargestellten
Kupplung und dessen unteres Ende einen Exzenter 4 mit einem Stirnvorsprung
5 auf der einen Seitenfläche trägt. Gegen diesen Stimvorsprung stützt sich
unter 7 C
der Einwirkung einer Zugfeder 6 ein Arm 7 eines doppelarmigen
Hebels 8 ab, welcher auf einem Zapfen 9 des Maschinenrahmens
1 schwenkbar gelagert ist. Die Zugfeder 6 ist mit einem Ende im Arm
7 des Hebels 8 und mit dem anderen Ende an einem Haken 10 des
Maschinenrahmens 1. befestigt. Auf dem Umfang 11 des Exzenters 4 gleitet
eine Nase 12 eines Hebels 13, welcher auf einem Zapfen 14 des Maschinenrahmens
1 schwenkbar gelagert ist. Ein am Hebel 13 angehängter Bowdenzug oder
eine Zugstange 15 dient zur Steuerung einer nicht dargestellten, zwischen
Elektromotor und Maschine angeordneten Reibungskupplung.
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Eine Nase 16 eines Armes 17 des Hebels 8 greift
in einen Einschnitt 1,8 eines längeren Armes 19 eines doppelarmigen
Sperrhebels 20 ein, der auf einem Zapfen 21 des Körpers 22 eines Elektromagneten
23
schwenkbar gelagert ist. Eine Zugfeder 24 ist mit einem Ende am kürzeren
Arm 25 des Hebels 20 und mit dem anderen Ende am Körper 22 befestigt.
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Ein Kondensator 26 ist über Kontakte 27 eines Hilfsrelais
PR (F i g. 3) mit dem Elektromagneten 23
und einem Gleichrichter
28 verbunden. Dieser ist an die sekundäre Wicklung eines Transformators Tr
angeschlossen. Diese Wicklung ist über Ein- und Ausschaltkontakte Tj,
T." Widerstände R" R, und Haltekontakte 29 mit
einer Spule C des Hilfsrelais PR verbunden. Die bekannte Nadelzungenwächtereinrichtung
HJ sowie die Fadenwächtereinrichtungen HPIJ HP" sind parallel zur Spule
C des Hilfsrelais PR angesZhlossen. Die Spule Ci eines zwischen dem Elektromotor
E und dem dreiphasigen Stromnetz R, S, T
angeordneten Schützes
ST ist über Kontakte 30 des Hilfsrelais PR mit dem Stromnetz verbunden,
wobei das Schütz für die Verbindung zwischen Elektromotor E und Stromnetz
sorgt.
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Die Arbeitsweise der beschriebenen Vorrichtung ist fol-ende: Vor Inbetriebsetzung
der Maschine ist es notwendig, den Einschaltkontakt T" nieder-zudrücken (F i
g. 3). Der elektrische Strom fließt nun aus der sekundären Wicklung des Transformators
Tr über die Ein- und Ausschaltkontakte TJ, n5 den Widerstand Ri zur
Spule C des Hilfsrelais Pk, um von hier wieder zurück in die sekundäre
Wicklung des Transformators Tr zu gelangen. Hierdurch erhält die Spule
C Spannung und schaltet die Kontakte 27,
29,30 des Hilfsrelais
PR in die Lage »b« um. Die Kontakte 30 besorgen den Anschluß der Spule
C, des Schützes ST an das Stromnetz, und das Schütz ST
schaltet
den Elektromotor E ein. Nach Freigabe des Einschaltkontaktes T, fließt der
elektrische Strom aus der sekundären Wickiung des Transformators Tr über den Aussehaltkontakt
Tp die Kontakte 29 des Hilfsrelais PR und den Widerstand H., zur Spule
C des Hilfsrelais, das hierdurch ständicr einizeschaltet bleibt.
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Der Elektromotor E ist nun an das Stromnetz angeschlossen und
daher in Betrieb. Die Maschine selbst kommt aber erst durch Einschalten einer nicht
dargestellten, zwischen Elektromotor E und der Maschine anaeordneten Kupplung,
beispielsweise einer Reibungskupplung, in Gang. Das Einschalten der Kupplung erfolgt
dadurch, daß der Handeinschalthebel 3 in Richtung des in F i g. 1
ersichtlichen Pfeiles aus der Ruhelage 0 (F i g. 1) in die Arbeitslage
I (F i g. '21) verdreht wird. Hierdurch wird auch der Exzenter 4 in
Pfeilrichtung verdreht (F i g. 1),
wobei die Nase 12 des Hebels
13 auf dem Umfang 11 des Exzenters 4 gleitet. Der sich dabei um den
Zapfen 14 verschwenkende Hebel 13 schaltet durch Zugwirkung des Bowdenzuges
oder der Zugstange 15
in Pfeilrichtung die nicht dargestellte Reibungskupplung
ein. Bei Verdrehung des Exzenters 4 wirkt dessen seitlicher Vorsprung
5 auf den Arm 7 des Hebels 9 ein und verschwenkt letzteren
um den Zapfen 9 so weit, bis die bei ihrer Bewegung zunächst den Hebelarm
19 etwas verdrängende Nase 16
in den Einschnitt 18 des Sperrhebelarmes
19 einfällt (F i g. 2). Der Eingriff der Nase 16 in den Einschnitt
18 wird durch Einwirkung beider Zugfedem 6 und
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gesichert. Die Maschine ist nun in Betrieb. Beim Auftreten einer Störung, die entweder
durch eine sogenannte fliegende Nadelzunge bzw. durch den Bruch eines Fadens oder
bei Leerwerden der Spule entstehen kann, schließen die Kontakte der zugehörigen
WächtereinrichtungenHf oder HP1 oder HP2 (F i g. 3) die Spule C des
Hilfsrelais PR kurz. Die hierdurch stromlos gewordene Spule C gibt den Anker
frei, und die Kontakte 27, 29, 30 kehren in die Lage »a« zurück. Die Kontakte
30 unterbrechen dabei den elektrischen Stromkreis der Spule C, des
Schützes ST, welches den die Maschine antreibenden Elektromotor
E ausschaltet. Durch die gleichfalls in der Lage »a« befindlichen Kontakte
27 wird der Kondensator 26 an die Spule des Elektromagneten
23 angeschlossen. Der sich aus dem Kondensator 26 entladene elektrische
Strom erregt die Spule des Elektromagneten 23, welcher den längeren Arm
19 des Sperrhebels 20 anzieht (F i g. 1). Der Eingriff der Nase
16 des Hebels 8 in den Einschnitt 18 des Sperrhebels 20 wird
hierdurch unterbrochen und der Hebel 8 unter Einwirkung der Zugfeder
6 um den Zapfen 9 in die Ruhelage verschwenkt. Während der Verschwenkung
des Hebels 8 wirkt dessen Arm 7 auf den seitlichen Vorsprung
5 des Exzenters 4 ein, welcher gleichfalls in die Ruhelage nach F i
g. 1 verdreht wird. Dabei wirkt sein Umfang 11 auf die Nase 12 des
Hebels 13 ein und verursacht dessen Verschwenkung um den Zapfen 14 in Richtung
zur Längsachse des Zapfens 2. Die Zugwirkung des am Hebel 13 eingehängten
Bowdenzuges bzw. der angelenkten Zugstange 15 auf die Reibungskupplung wird
infolgedessen aufgehoben und die Reibungskupplung ausgeschaltet. Durch die Einwirkung
der Zugfeder 24 wird der längere Arm 19 des Sperrhebels 20 vom Elektromagneten
23 entfernt (F i g. 1).
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Bei Unterbrechung des elektrischen Stromes im Falle einer Störung
im elektrischen Stromnetz oder nach Ausschalten der Maschine durch den Ausschaltkontakt
Ti ist die Vorrichtung und somit auch die Spule C des Hilfsrelais PR ohne
elektrischen Strom, so daß die Kontakte 27, 29, 30 in die Lage »a« zurückkehren
(F i g. 3). In dieser Lage sorgen die Kontakte 27 für den Anschluß
des Kondensators 26 an die Spule des Elektromagneten 23, welcher,
wie schon früher beschrieben, die nicht dargestellte Kupplung und somit die Maschine
ausschaltet.
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Bei Ausschaltung der Reibungskupplung zufolge Maschinenstörung wird
gleichzeitig auch der Elektromotor E ausgeschaltet, so daß die Maschine keinen
elektrischen Strom aus dem Netz entnimmt.
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Eine erneute Inbetriebsetzung der Maschine ist nur durch Einschalten
der Reibungskupplung von Hand nach vorherigem Anlassen des Elektromotors durch Niederdrücken
des Einschaltkontaktes T2 möglich. Die Vorrichtung nach der vorliegenden Erfindung
ist hauptsächlich für Rundstrickmaschinen für die Fertigung von Strumpfware bestimmt,
ist jedoch nicht nur auf diese Maschinenart beschränkt, sondem kann auch für Rundstrickmaschinen
zur Erzeugung anderer Ware, wie z. B. gestrickter Gewandteile oder Leibwäsche, verwendet
werden.