DE1182102B - Kuehlwasserfuehrung fuer in Schiffen angeordnete Kondensatoren - Google Patents

Kuehlwasserfuehrung fuer in Schiffen angeordnete Kondensatoren

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DE1182102B
DE1182102B DEK51699A DEK0051699A DE1182102B DE 1182102 B DE1182102 B DE 1182102B DE K51699 A DEK51699 A DE K51699A DE K0051699 A DEK0051699 A DE K0051699A DE 1182102 B DE1182102 B DE 1182102B
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DE
Germany
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cooling water
ship
ships
water supply
outlet
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Pending
Application number
DEK51699A
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English (en)
Inventor
Dr-Ing Guenter Grossmann
Georg Woehren
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kieler Howaldtswerke AG
Original Assignee
Kieler Howaldtswerke AG
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/0206—Heat exchangers immersed in a large body of liquid
    • F28D1/022—Heat exchangers immersed in a large body of liquid for immersion in a natural body of water, e.g. marine radiators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00—Liquid cooling
    • F01P3/20—Cooling circuits not specific to a single part of engine or machine
    • F01P3/207—Cooling circuits not specific to a single part of engine or machine liquid-to-liquid heat-exchanging relative to marine vessels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28B—STEAM OR VAPOUR CONDENSERS
    • F28B9/00—Auxiliary systems, arrangements, or devices
    • F28B9/04—Auxiliary systems, arrangements, or devices for feeding, collecting, and storing cooling water or other cooling liquid

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Description

  • Kühlwasserführung für in Schiffen angeordnete Kondensatoren Die Erfindung betrifft eine Kühlwasserführung für in Schiffen angeordnete Kondensatoren, bei denen der Kühlwasserein- und -austritt in der seitlichen Außenhaut angeordnet ist.
  • Solche Kühlwasserführungen sind bekannt. Es ist das Prinzip des scoopartigen Durchflusses. Das Kühlwasser wird dem Kondensator unten vom Schiffsboden oder der Bordwand her zugeführt und durch den Schiffsbaden oder die Bordwand auch wieder abgeführt. Zur Abführung des Kühlwasserstromes sind meist zusätzliche Leitbleche vorgesehen. Diese haben den Nachteil, daß die über den Schiffsboden ragenden Teile des Austritts beim Docken beschädigt werden, oder die Leitbleche müssen in aufwendiger Weise in den Schiffskörper einziehbar ausgebildet werden. Bei Revierfahrt kann der Kondensator ohne zusätzliche Hilfseinrichtung verschmutzen.
  • Um nun diese Mängel zu vermeiden und einen möglichst guten Durchfluß mit geringen Widerständen zu erreichen, ist nach der Erfindung vorgesehen, daß der Kühlwassereintritt in das Schiff in der Höhe etwa des halben Tiefgangs des Schiffes an der Stelle des von der Wasserströmung am fahrenden Schiff herrührenden Druckmaximums angeordnet ist und der Kühlwasseraustritt etwa an der Kimm, einer Stelle verminderten Druckes, liegt.
  • Der Kondensator kann durch die Lage des Kühlwassereintritts am Schiffskörper gemäß der Erfin-. dung auch bei Revier- und Kanalfahrt nicht verschmutzen.
  • In der Zeichnung ist im Schema ein Querschnitt durch ein Schiff dargestellt.
  • Der Kondensator 1 im Schiff 2 ist mit dem Eintrittsstutzen 3 über die Leitung 4 verbunden. Der Eintrittsstutzen 3 befindet sich an der Schiffsaußenhaut an der Stelle des von der Wasserströmung am fahrenden Schiff herrührenden Druckmaximums, das etwa in der Höhe des halben Tiefgangs liegt.
  • über die Leitung 5 erfolgt die Ableitung des Kühlwassers zum Austrittsstutzen 6, zier an der Kimm liegt, da dort ein Druckminimum vorhanden ist.
  • Durch den Eintrittsdruck des Kühlwassers im Druckmaximum und durch den Austritt in eine Zone mit verringertem Druck wird ein guter DurchfluB des Kondensators erzielt.

Claims (1)

  1. Patentanspruch: Kühlwasserführung für in Schiffen angeordnete Kondensatoren, bei denen der Kühlwasserein- und -austritt in der seitlichen Außenhaut angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Kühlwassereintritt (3) in das Schiff (2) in der Höhe etwa des halben Tiefgangs des Schiffes an der Stelle des von der Wasserströmung am fahrenden Schiff herrührenden Druckmaximums angeordnet ist und der Kühlwasseraustritt (6) etwa an der Kimm, einer Stelle verminderten Druckes, liegt. In Betracht gezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 404 566; USA.-Patentschrift Nr. 1862 282.
DEK51699A 1963-12-21 1963-12-21 Kuehlwasserfuehrung fuer in Schiffen angeordnete Kondensatoren Pending DE1182102B (de)

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GB4609864A GB1020975A (en) 1963-12-21 1964-11-12 Cooling water circulation system for condensers disposed in ships

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR404566A (de) *
US1862282A (en) * 1931-12-28 1932-06-07 Westinghouse Electric & Mfg Co Condenser scoop

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR404566A (de) *
US1862282A (en) * 1931-12-28 1932-06-07 Westinghouse Electric & Mfg Co Condenser scoop

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GB1020975A (en) 1966-02-23

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