DE1111529B

DE1111529B - Sprengboje mit Anker

Info

Publication number: DE1111529B
Application number: DEH39914A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Max Schleichert
Original assignee: Hagenuk Vorm Neufeldt and Kuhnke GmbH
Current assignee: Hagenuk Vorm Neufeldt and Kuhnke GmbH
Priority date: 1960-07-12
Filing date: 1960-07-12
Publication date: 1961-07-20

Description

Sprengboje mit Anker Um am Ankertau stehende Minen gegen das Räumen durch den Gegner zu schützen, ist es bekannt, Sperrschutzmittel zwischen den einzelnen Minen auszulegen. Hierfür benutzt man auch sogenannte Sprengbojen; das sind stromlinienförmige Bojen, die eine Sprengladung enthalten und durch ein Seil mit einem Grundanker verbunden sind. Wird das Verankerungsseil unterhalb der Boje durch die Räumleine des Raumgerätes angelaufen, so wird die Boje, die wegen ihrer Stromlinienform einen geringen Schleppwiderstand bietet, an die Räumleine herangeholt, ohne daß das Bojenseil geschnitten wird. Berührt die Räumleine die Unterkante der Boje, so wird durch eine zweckentsprechende Vorrichtung die im unteren Teil der Boje befindliche Sprengladung zur Detonation gebracht und die Räumleine zerstört.
Vor dem Wurf der Boje, also solange sich Anker und Boje noch an Bord befinden, ist das Verankerungsseil auf dem äußeren Mantel eines senkrecht stehenden Blechzylinders aufgewickelt, der auf der Ankergrundplatte befestigt ist. Die Boje war dabei bisher immer in senkrechter Lage auf den Blechzylinder aufgesetzt und durch leicht lösbare Bolzen mit ihm verbunden. Durch diese Anordnung der Boje hatte das Gerät eine große Höhe und damit eine hohe Schwerpunktlage. Die hohe Schwerpunktlage ist aber für die Stabilität des Schiffes, das die Geräte an die Einsatzstelle fährt, sehr ungünstig und begrenzt auch das Ladungsvermögen des Schiffes.
Diese Nachteile werden gemäß der Erfindung dadurch behoben, daß die Boje vor dem Wurf innerhalb des senkrechten, feststehenden Blechzylinders auf der Spitze stehend angeordnet ist. Die Abmessungen von Zylinder und Boje sind so abgestimmt, daß das stumpfe Bojenende, in dem sich die Zünderzinrichtung und der Sprengsatz befinden, oben aus dem Zylinder herausragt. Dadurch ist es möglich, die kurz vor dem Werfen des Gerätes erforderlichen Handgriffe zur Entsicherung der Zündeinrichtung bequem auszuführen.
Um eine Beschädigung der Zündeinrichtung und ihrer Sicherungen während der Lagerung und des Transportes der Boje zu verhindern, ist zweckmäßig noch eine Schutzkappe, z. B. eine Halbkugel aus Blech, vorgesehen, die an dem oberen Rand des Blechzylinders leicht lösbar befestigt ist und den aus dem Blechzylinder herausragenden Teil der Boje vollständig umschließt.
Durch die Zeichnung wird die Erfindung näher veranschaulicht. 1 ist die Grundplatte des Ankers, die zum Zwecke ihrer Verfahrbarkeit auf den Schienen 2 und 3, die sich an Bord des Transportschiffes befinden, mit vier Rollen, von denen nur zwei, die Rollen 4 und 5, sichtbar sind, versehen ist. 6 ist die Wandung des beispielsweise aus Blech bestehenden Zylinders, auf dem das Böjenseil7 aufgewickelt ist. Die stromlinienförmige Boje 8 steht auf der Spitze innerhalb des Blechzylinders und wird in ihrer Lage durch beispielsweise mit Gummi versehene Führungsstücke 9, 10, 11 gehalten. Innerhalb der auf den Zylinder aufgesetzten kugelförmigen Haube 12 befindet sich das stumpfe Ende der Boje, an dem das Bojenseil7 befestigt ist und das - wie in der Zeichnung im einzelnen nicht weiter dargestellt - die Zündeinrichtung und die Sprengladung 13 enthält. 14 ist eine übliche Sicherheitseinrichtung zur Verzögerung des engültigen Scharfwerdens der Sprengladung, die beispielsweise ein Salzstück enthält, das beim Abschmelzen nach dem Eintauchen der Boje in das Wasser die vorher noch verriegelte Schärfungseinrichtung freigibt. 15 ist ein Handgriff zum Herausheben der Boje und zum bequemen Abheben der Haube 12.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: 1. Sprengboje mit Anker, deren Ankerseil vor dem Wurf auf einem feststehenden Zylinder aufgewickelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Boje (8) vor dem Wurf innerhalb des Zylinders (6) auf der Spitze stehend angeordnet ist. 2. Sprengboje mit Anker nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das stumpfe Bojenende mit der Zündeinrichtung und dem Sprengsatz (13) aus dem oben offenen Zylinder (6) herausragt. 3. Sprengboje mit Anker nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das aus dem Zylinder (6) herausragende Bojenende während der Lagerung und des Transportes durch eine Schutzkappe (12) abgedeckt ist.