DE110989C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE110989C DE110989C DENDAT110989D DE110989DA DE110989C DE 110989 C DE110989 C DE 110989C DE NDAT110989 D DENDAT110989 D DE NDAT110989D DE 110989D A DE110989D A DE 110989DA DE 110989 C DE110989 C DE 110989C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- boiler
- steam
- water
- hollow body
- displacer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000003137 locomotive Effects 0.000 claims description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 241001272720 Medialuna californiensis Species 0.000 description 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
- 238000005338 heat storage Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F22—STEAM GENERATION
- F22B—METHODS OF STEAM GENERATION; STEAM BOILERS
- F22B13/00—Steam boilers of fire-box type, i.e. the combustion of fuel being performed in a chamber or fire-box with subsequent flue(s) or fire tube(s), both chamber or fire-box and flues or fire tubes being built-in in the boiler body
- F22B13/06—Locomobile, traction-engine, steam-roller, or locomotive boilers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei dem neuen Lokomotivkessel soll durch den Einbau eines Hohlkörpers in den Dampfraum
ein Blofslegen der stark erhitzten Theile bei grofsen Steigungen verhindert werden. Es
läfst · der Kessel somit eine Verwendung für Bahnen mit verhältnifsmäfsig grofser Steigung
zu. Auch wird durch den eingebauten Hohlkörper das Einspritzen von Wasser in den
Dampfdom mehr als bisher vermieden. Aufserdem wirkt der Hohlkörper gewissermafsen als
Wärmespeicher, indem er die Dampfwärme soviel wie möglich in seinen Metalltheilen aufspeichert
und eine unnütze Ausstrahlung verhütet.
Fig. ι bis 3 stellen eine Ausführungsform eines derartigen Kessels dar.
Der mit den Feuerröhren α -ausgestattete
Verdampfraum b des Kessels, welcher um ein beträchtliches Stück in den Feuerraum c hineinragt
, besitzt ein in seinen unteren, am meisten der Hitze ausgesetzten Theil einmündendes
Rohr d, welches das in diesem Theile stark erhitzte Wasser nach dem oberen
Theile des Kessels leitet und somit auf bekannte Weise einen Kreislauf des Wassers veranlafst.
Damit nun bei schräger Lage des Kessels die Röhren a, besonders an den am stärksten
erhitzten Stellen, und die obere Einmündung des Rohres d vom Wasser nicht freigelegt
werden, da sonst der Kreislauf des Wassers leicht unterbrochen würde, so ist im Dampfsammelraume
von b, also über den Feuerröhren
a, ein im Querschnitt ungefähr halbmondförmiger,
eylindrischer Hohlkörper e angeordnet, welcher bei Schräglage des Kessels
als Verdränger des Wassers wirkt, so dafs es nicht in dem Mafse aus dem angewiesenen
Räume heraustreten oder den im Dom befindlichen Dampf abschliefsen kann, wie dies
bei den Kesseln, welche ohne einen derartigen Verdränger ausgerüstet sind, der Fall ist.
Der Verdränger e ist durch Stangen f oder dergl. starr mit dem Kessel verbunden. Er
besitzt unter dem Dampfdom g nahe seiner Mitte siebartige Oeffnungen h, durch welche
der Dampf nach dem Dom aufsteigen kann. Unterhalb des Verdrängers sind wie bei anderen
Kesseln Verankerungen vorgesehen, welche hier aus Stangen i bestehen, die in Röhren
auswechselbar gelagert sind.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Lokomotivkessel, gekennzeichnet durch einen im Dampfraume des Kessels eingebauten Hohlkörper (ej, welcher mit siebartigen Oeffnungen (h) versehen sein kann und ein Blofslegen der stark erhitzten Theile des Kessels verhindern soll.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE110989C true DE110989C (de) |
Family
ID=380764
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT110989D Active DE110989C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE110989C (de) |
-
0
- DE DENDAT110989D patent/DE110989C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2352412A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum einstellen der betriebstemperatur eines fliessbettes | |
| DE110989C (de) | ||
| DE317891C (de) | ||
| AT88997B (de) | Lokomotivkessel mit Wasserröhrenfeuerbüchse. | |
| DE430239C (de) | Warmwasserheizungskessel | |
| DE23671C (de) | Schrägliegender Feuerröhrenkessel | |
| CH237150A (de) | Heizanlage. | |
| DE236770C (de) | ||
| AT47115B (de) | Flammrohrkessel mit rückkehrenden Heizrohren. | |
| DE23667C (de) | Neuerungen an Dampfkesseln mit vertikalen Wasserröhren | |
| DE214890C (de) | ||
| AT6739B (de) | Locomotivkessel. | |
| DE114509C (de) | ||
| DE52414C (de) | Wasserröhrenkessel mit zwei flachen Endkammern | |
| DE887046C (de) | Dampferzeuger, insbesondere Zwanglauf-Dampferzeuger, mit in den Feuerraum vorspringenden Kuehlrohrwaenden | |
| AT26708B (de) | Dampfkessel-Feuerbüchse. | |
| AT43509B (de) | Gliederkessel. | |
| DE15954C (de) | Neuerungen an Dampfentwicklern | |
| AT369521B (de) | Vorrichtung zur bereitung von heisswasser oder heissluft | |
| DE105062C (de) | ||
| DE51028C (de) | Lokomobiler Langkessel | |
| AT203180B (de) | Heißwasserkessel für Zwangumlaufheizungsanlagen | |
| DE70205C (de) | Wasserröhrenrost mit besonderem Wasserbehälter | |
| DE289531C (de) | ||
| DE114506C (de) |