AT6739B - Locomotivkessel. - Google Patents

Description

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  Locomotivkessel. 



   Die den Gegenstand vorliegender Erfindung bildenden Neuerungen an Locomotivkesseln haben den Zweck, die Stärke, hezw. Widerstandsfähigkeit   dus kessels   zu erhöhen, die durch das Ausdehnen und Zusammenziehen der Kesseltheile oder aus anderen Ursachen 
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   verhindern. 



  Ferner wird durch die Neuerungen eine bessere Ausnützung der Heizfläche, insbe-   sondere jener der Feuerbüchse erzielt und eine   rasche Dampfentwicklung gesichert.   



   In der Zeichnung ist als Ausführungsbeispiel ein mit den Neuerungen versehener I. ocomotivkessel dargestellt, und zwar ist :
Fig. 1 ein senkrechter   L1tngssnschnitt   durch die Mitte des Kessels und Fig. 2 eine in grösserem   Massstabe gezeichnete Endansicht des Kessels. Die Fig. 3.   4 und 5 zeigen in grösserem Massstabe senkreckte Querschnitte durch den Kessel   nach den bezüglichen     Tracen 3--3, 4-4 und. 5-5   in Fig. 1. 



   Der Körper des Locomotivkessels ist mit einem vorderen cylindrischen Endtheile oder Mantel A versehen, welcher horizontal angeordnet ist und den von seinem Aussen- 
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   anijed'-dnet   ist. 



   Der Endtheil A3 besitzt cylindrische Form, und innerhalb desselben ist excentrisch 
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   Weise verbunden.   



     Die Heizrohre   E erstrecken sich von dem Boden B1 der Fenerbüchse bis zur vorderen Abschlusswand F des Mantels A, deren umgebogener Rand mit einer Querrippe FI   versehen ist, welche in einiger Entfernung   von der Innenwand des Mantels A angeordnet 
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   rilckwitrtigen   Theile der Feuerbüchse orzielt wird. Dadurch, dass das Vorderendo der Feuerbüchse nicht so tief taucht, als das rückwärtige Ende, wird eine rasche Dampfentwicklung an dieser Stelle gesichert. 



   Durch   dio   beschriebene Anordnung wird die Stärke, bozw. Widerstandsfähigkeit des Kessels wesentlich erhöht, und ein Reissen der Bleche kann aus dem Grunde nicht so leicht erfolgen, da jede schädliche Beanspruchung der Kesselbleche vermieden wird. Ferner sollen durch die Verbindungen und Formen der verschiedenen   Bestandtheile   des Kossels, die durch Ausdehnen und   Zusammenziehen   derselben, sowie durch den Dampfdruck hervorgerufenen Beanspruchungen   unschiidli. h gemacht   werden. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :   l.   Ein Locomotivkossel, dadurch gekennzeichnet, dass der   zylindrische,   die Feuerbüchse B   aufnehmende   und gegen die Horizontale geneigte (nach rückwärts sich senkende) 
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 horizontal angeordneten conischen   Theil      verbunden   ist, wobei die oxcentrisch angeordnete   Feuerhüehse R   und die Heizrohre E die gleiche Neigung gegen die Horizontale, wie der rückwärtige Kesseltheil A3 haben. 

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Claims (1)

1. 2. Bei Locomotivkesseln der unter 1 genannten Art, die Einrichtung, dass die vordere Heizröhrenwand F mit dem Kesselmantel A mittels eines wellenförmig gebogenen EMI2.3 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.